[klaus123]

Hallo

Damit es die toten Fliegen nicht immer in die Gabeldichtung drückt, habe ich mir ein paar Gabelprotektoren zugelegt.
http://www.ebay.de/itm/330426278922?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649

Beim Einbau zeigte sich, daß der Bauraum zu Gabelbrücke sehr knapp ist - hat jemand mit sowas Erfahrungen?
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Schönen Gruß
Klaus

Fahrer 395 - nach 26 Jahren ein Abtrünniger

[WupperJoe]

Hallo Klaus,

..."Greg_N." hats so gelöst...

[WupperJoe]

...Oder meine Variante.

[hanspool]

Hi,
ich habe die Edelstahl-Gabelprotectoren von der Louise dran, passen ohne Änderung!
Außerdem kann man die 4 Inbusschrauben vom Kotflügelhalter etwas lösen und dann kann man den Halter etwas seitlich verschieben, dann passen die Protectoren!
Gruß hanspool
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Ein Leben ohne Motorrad ist möglich , aber nicht erstrebenswert!!
(Frei nach Loriot)

[Willi Nagel]

Moin! Moin!

Für die Optik OK, sonst überflüssig, stören und müssen geputzt werden. Wer Angst vor Steinschlag hat (Autobahn-Gelände) sollte Gummibälge verbauen.
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Keine Schwächen zeigen
NTV 650 und nun auch noch ZZR 1100

[Gast]

Hallo,
ich habe es so gelöst



meiner Meinung nach die schönere Variante.

gruß frank

[cityboy]

Hallo Frank,

hatten Deine Gummibälge direkt die richtige Länge?

Hast Du Mal ne Artikel-Nummer für mich?

Lieben Gruß,

Patrick

[hanspool]

Hi,
Faltenbälge sind halt, wie so vieles, Geschmacksache, dazu aufwändiger bei der Montage und brauchen meist noch mehr Platz wie die Protectoren.
Gruß hanspool
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(Frei nach Loriot)

[Willi Nagel]

Erst einmal die Grundsatzfrage stellen.

Was will ich bezwecken?
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[Lui]

Richtig Willi!

Es gibt hier wie so oft jede Menge Möglichkeiten. Vom größtmöglichen Nutzen bis zum bestmöglichem Aussehen.

Ich gebe mal eins zum Bedenken: Die Simmeringe von Suzuki sind hier mal wirklich um Längen besser als die von po-lu-ger... Ich reinige nach insektenträchtigen Touren auch gleich mal nach und habe bisher keine Probleme....

Gruß

Lui
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VX........ weil's schön ist!

[Willi Nagel]

Genau Lui!

Ich hatte auf die Antwort gewartet (dann hält der Simmering länger)

Wie lange sollten die Ringe halten?Das wir Motoröl wechseln müssen wissen wir.Das es einen Wartungsplan für die Telegabel gibt interessiert nicht (wir haben ja Wirthfedern)Die Gabel ist ein sicherheitsrelevantes Teil.Da finde ich es gut,wenn nach ca.3 Jahren oder 20000km die Gabel undicht wird.Sonst wird doch nichts gemacht.
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[hanspool]

Zitat:
"Die Simmeringe von Suzuki sind hier mal wirklich um Längen besser als die von po-lu-ger... "

...wobei die verstärkten von der Tante Lou schon mal Top sind und das für 9,95€, da kann man (frau) nicht meckern!
Gruß hanspool
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(Frei nach Loriot)

[Willi Nagel]

Kurze Erklärung....Was ist da besser?
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[Lui]

Ich habe die Erfahrung gemacht das auch die verstärkten Simmeringe innerhalb einer Saison hinüber sind... jeden Winter wird bei mir jede Flüssigkeit gewechselt, nach ca 15-20.000km ist das auch meist nötig und laut Wartungsplan müßte ich ja nach 12.000 km das schon machen. Also müssen sie bei mir 1 Jahr halten und nach meinen sehr persönlichen Erfahrungen sind die von Suzuki dafür sehr gut geeignet.

Gruß

Lui
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VX........ weil's schön ist!

[Frank_#62]

[Gast]

Hallo Frank_#62

das mit dem Vorderreifen ist mir bekannt, leider selbst montiert
bis zum nächsten TÜV Termin muß es so gehn.

Gruß frank

[ingodererste]

Hallo!

Das war bei mir genauso ...
Ist sogar von einer Reifenfirma so montiert gewesen. Habe nur nach über 1000 km keine Lust mehr gehabt mich dort zu streiten.
Fahrtechnisch habe ich als "Fast-Greenhorn" nichts Negatives bemerkt und der TüV hat's auch nicht bemerkt
Wenn keiner was sagt dann fahr' ihn doch erstmal 'runter.
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Viele Grüße,
Ingo

http://www.is-soft.de/vx800/b01.jpg

[hanspool]

Zitat: "Ich habe die Erfahrung gemacht das auch die verstärkten Simmeringe innerhalb einer Saison hinüber sind"

Das kann ich so nicht bestätigen, bei mir sind sie seit 4 Jahren und über 25Tkm im Einsatz und dicht wie am ersten Tag!!

Das allerdings nicht an meiner VX, sondern an meiner Radian, denke aber das macht keinen Unterschied!

Gruß hanspool
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(Frei nach Loriot)

[Lui]

Ob das einen Unterschied macht... da könnte man nun ne Grundsatzdiskussion draus machen... mach ich aber nicht... Ich gebe nur meine Erfahrung weiter... hab nun ca 120.000 VXkm runter und habe mit meiner Art keine Probleme... Andere lassen sie Monate stehen und schon ist der Simmering hinüber.... Gibt es sicherlich keine Allgemeingültigkeit für welche Methode auch immer...

Ich geh mal fahren

Gruß

Lui
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VX........ weil's schön ist!

[klaus123]

Ich habe mal meine Unterlagen gesichtet:
- erster Satz Dichtungen 30k
- zweiter Satz 33K
- 3. Satz 48k... bei 65k noch OK

Insgesamt scheinen die Dinger bei der VX schon etwas empfindlicher zu sein als bei anderen Mopeds.
Bei meiner SR250 hatte ich die Dichtungen 1x auf 95k und bei meiner SR500 1x auf 50k gewechselt.
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Schönen Gruß
Klaus

Fahrer 395 - nach 26 Jahren ein Abtrünniger