[Wolle68]

Moin,
vorab erst einmal allen die daran teilnehmen gute Fahrt und Viel Spaß beim VX-Treffen.

Habe mir eine neue/gebrauchte Benzinpumpe bei http://bike-teile.de bestellt und das bereits letzte Woche und brav auch direkt nach der Bestellung Geld überwiesen. Als die Pumpe denn nun bis gestern nicht da war habe ich heute mal nachgefragt wie der Status ist und die Antwort war:

"der Zahlungseingang wurde bei uns übersehen -
sorry für den Fehler.
Der Betrag wurde gebucht, der Artikel wird gleich morgen verschickt"

Sonst nix ich könnte platzen.

Wieso morgen es ist gerade mal 8:30 Uhr da kann das Ding doch heute noch verschickt werden. Ist das so ein Schnarchladen oder einfach zu Groß für so "kleine" Bestellungen.

Kennt jemand den Laden oder hat ähnliche Erfahrungen gemacht?

Grummilge Grüße
Wolle
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Wir sind hier nicht bei "Wünsch dir was"
Wir sind hier bei "So Isses"!

[Amigaharry]

Vakuumbetriebene Benzinpumpen wie sie die VX hat, gibts doch wie Sand am Meer von Fremdanbietern (google mal)......
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[Wolle68]

Jo danke aber so fing es ja an und ich bin bei den Honks gelandet. Aber jetzt noch eine bestellen bringt mir auch nix mehr. Warte ich eben noch länger und übe mich in Geduld........

Wollte nur nach mehr Erfahrungen zu dem Laden fragen, da die eigentlich einen guten Eindruck machten aber eben nur "eigentlich"
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[lutz]

Ich habe 2 x gute Erfahrungen gemacht.

Gruß Lutz

[charlyvxbln]

Also Bike-Teile.de ist letztendlich keine Firma für Ersatzteile sondern ein Onlline-Portal zur Vermittlung von Teilen. Letztendlich liegt es dann an dem Händler der das Teil dort eingestellt hat, wie schnell die Abwicklung funktioniert.
Von Teil längst verkauft, nicht mehr auffindbar bis zur Lieferung am nächsten Tag hab ich schon alles erlebt.
Zum Großteil läuft es aber recht problemlos ab.
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VX-Grüße aus Berlin
Kalle

Fahrernummer.: 1647

[Wolle68]

Ah Ok danke, so habe ich das noch garnicht als solches erkannt

Also Daumen drücken und auf den nächsten Tag warten und hoffen, das der Postbote ein Paket bringt was nach Benzin riecht
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[NavWil]

Moin Wolle,
zu dem Versender bzw. der Internetseite kann ich keine Erfahrungen liefern.
Aber - ich habe mir vor Wochen auch eine Benzinpumpe bestellt, bei dem Niederländer.
http://www.cmsnl.com/
Ich bin dort bisher immer gut und zügig bedient worden.
Dieses mal hat es aber glatt 4 Wochen gedauert bis das Teil endlich bei mir war.
Eine Info zum Verzug bzw. zum voraussichtlichen Liefertermin gab es erst auf Nachfrage meinerseits.
Die Pumpe musste wohl erst in Japan nachgebaut werden
Pumpe ist jetzt seit über 1000 km drin: läuft

aktueller Tacho-Stand: > 107.000 km
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NavWil
... jetzt ohne VX ... aber dafür mit Yamaha XT1200ZE
... und seit 2018 mit Elektroauto Renault Zoe
... und seit 2024 mit Elektroauto Volvo XC40 recharge

[Wolle68]

Moin NavWil,
danke für die beruhigenden Worte, dass auch mal 4 Wochen dauern kann frei nach dem Motto "Schlimmer geht Immer" Ich hoffe dennoch das ich diesen Rekord nicht breche

Sonnige Grüße aus Hamburg
Wolle
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[Wolle68]

Moin,
so Pumpe war heute in der Post und ist nun beim Schrauber
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[Wolle68]

Moin, so um nun den Rest der Geschichte anzufügen hier ein etwas längerer Beitrag. Letzte Woche dann doch endlich von dem Schrauber Bescheid bekommen das die VX durch den TÜV ist und aber noch ein wenig "unrund" läuft.

Da der gute Mann zum ersten Mal an einer VX schraubte bin ich noch mal hin und habe mir das selbst angehört. Ja sie hat im Standgas immer mal gehustet, da ist mir nicht ganz unbekannt zumal sie nur immer im Stand betrieben wurde. Somit habe ich dann die Lady nach Hause gefahren um dann mal in Ruhe mit neuem Sprit eine Testfahrt zu machen.

Nach der Tour heute war klar, es hustet immer mal auch während der Fahrt bei hoher Drehzahl. Also nochmal das Forum hier durchsucht und dann einen Beitrag über die Gemischeinstellung entdeckt. Dank der sehr guten Beschreibung von WupperJoe konnte ich mir da mal selbst ein Bild machen und siehe da: An dem vorderen Vergaser war die Schraube zu 2 1/2 rausgedreht und am hinteren nur genau 1/2 umdrehung damit war schnell klar das hier was nicht stimmt. Also die Justierung durchgeführt und TADA schnurrt wie immer.

Vielen lieben Dank an alle die hier so gute Beiträge hinterlassen und noch ein dicken Dank an WupperJoe.
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[Gernot]

Hallo Wolle,

schön, dass es jetzt funzt!

Beobachte aber mal den Spritverbrauch bei Landstraßentouren - da könnte ggf. noch die Vergaser-Synchronisierung anstehen (wirkt Wunder bei Durchzug und Spritverbrauch).

Eine genauere Einstellung der Leerlaufgemischschrauben kannst Du im Rahmen des nächsten TÜV-Besuchs erledigen: bei der CO-Messung einfach einstellen!
Musst nur drauf achten, dass die CO-Mess-Sonde mal im einen- und mal im anderen Auspuffrohr steckt, das sparen sich die Jungs vom TÜV nämlich gerne...

Grüße Gernot

[Wolle68]

Moin Gernot und danke,

ja das war ne schwere Geburt aber bin ja auch selbst schuld das ich mir nicht die Zeit genommen hatte dieses Jahr die alte Dame rechtzeitig zu verarzten, da wird sie halt zickig

Der Witz ist das die Maschine mit den Einstellungen durch den TÜV gebracht wurde und die Vergaser auch synchronisiert wurden. Wie ich jetzt erfahren habe wurde dafür aber immer fleißig an den beiden Schrauben gedreht je nach Anforderung - was ich nun so gar nicht begreife

Naja persönliches Ziel meinerseits ist nun die Garage soweit fertig kriegen, dass das Dach dicht wird und der Feuchtigkeitsgehalt sich normalisiert. Damit ich dann nach und nach mehr selber mehr aneigne und selbst an der Kiste rumschraube

Jetzt werde ich jedenfalls sehen das ich noch ein paar Kilometer auf den Tacho bekomme und dann sehen wir weiter. Wegen dem Verbrauch werde ich nochmal genau schauen und dann evtl. nochmal na jemanden suchen der mir die Vergaser synchronisiert

Grüße
Wolle
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