[Bernd J. Kruse]

Moin und Hallo,

habe folgendes Problem:
Meine Blinker fangen an zu rasen ebenfalls die Kontrollleuchte.
Beispiel: Zündung an ohne Abblendlicht alles normal.
Zündung an mit Standlicht alles OK.
Zündung an mit Abblendlicht Blinker rasen Licht flackert auch die
Armaturenbeleuchtung.

Bei laufendem Motor, Licht an/Licht aus Blinker rasen und
Licht flackert.
Batterie 12 V 14 Amp einige Jahre alt

Schon mal Danke für Eure Tipps MfG BJK

[VX 1996]

Hi,

klingt nach Massefehler!

Wenn alles so weit funktioniert und keine Blinkerbirne durch ist! Ich kenne das nur wenn eine Birne durch ist... was mich aber wundert ist das du einen größeren Verbraucher einschaltest. Klingt nach Masseschluß!
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Gruß Chris / http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1643 / vx1996[at]arcor.de

2x HERCULES MK2, REX Como`61, Piaggio Hexagon EX150, FORD Focus Coupe Cabrio, SUZUKI VX 800



Suche nicht nach Fehlern, suche nach Lösungen.
Henry Ford 1863-1947

[charlyvxbln]

Mit Sicherheit ein Schaden am Massekabel.
Wahrscheinlich in der Lampe oder Kabel am Lenkkopf...
Viel Glück bei der Suche, da gibt´s viele Möglichkeiten.

Würde mal beim Massekabel der Batterie anfangen. Das kleine davon ist oft kaputt...
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VX-Grüße aus Berlin
Kalle

Fahrernummer.: 1647

[VX 1996]

Hallo charly,

ich habe nicht mal ein kleines! Nur eins und das ist das Hauptmassekabel!
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Gruß Chris / http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1643 / vx1996[at]arcor.de

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Henry Ford 1863-1947

[charlyvxbln]

Schau mal....

http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=8376


Massekabel am Blinkrelais wichtig, z.B.

Oder wurde mal ein Kellermann-Elektronik-Relais eingebaut?

Dann gäbe es zwei weitere Kabel, welche, wenn kein Kontakt, die Blinker rasen lassen.
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VX-Grüße aus Berlin
Kalle

Fahrernummer.: 1647

[Bernd J. Kruse]

Guten Abend,

habe heute an der Batterie das kleine Massekabel untersucht, der Sitz an dem Batterie plus Kabel scheint OK. Danach den Stecker abgezogen und siehe da, alles grün-pulvrig. Steckerinnenleben gereinigt, etwas Kontaktspray, alles zusammen gebaut und Zündung an, alle Möglichkeiten mit Motor an/aus Licht dazu usw. probiert.
Ergebnis: Motor aus mit Licht an, Blinkerrasen nur noch sporadisch
Motor an mit Licht "Standlicht" Blinkerrasen beim Gas geben noch
schlimmer
UND JETZT "ACHTUNG": Motor an Abblendlicht an alle Birnen OK
Blinker normal - nur nicht beim Gas geben, da wieder Blinkerrasen.
Kann es an der Batterie liegen Plattenschluß oder so? Batterie ist wartungsfrei aber keine Gel.
Danke Gruß BJK

[hengo]

Schau dir lieber mal den Laderegler an....

[charlyvxbln]

Ja, das hört sich immer mehr nach Regler an...
Messe mal die Ladespannung im Verlauf beim Gas geben...
Mit und ohne Licht sollte die sich im Bereich von 13 - 15 V bewegen.
Geht sie deutlich drüber, dann tausch das Teil, sonst wird bald auch die Batterie sich verabschieden...
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VX-Grüße aus Berlin
Kalle

Fahrernummer.: 1647

[hengo]

...und wenn es ganz dumm läuft, fackelt dir die Kiste ab...

[Bernd J. Kruse]

Kurze Info: Fehler gefunden, wie vermutet, es war der

Lichtmaschinenregler. 96 € plus Steuer

Aber Achtung: der Regler vom 96`er Modell passt nicht für

ältere Modelle.


Gruß BJK

[Amigaharry]

Tipp: Miss sicherheitshalber auch die Nullastspannung der LiMa-Phasen! Nicht selten ist die Ursache für einen defekten Regler dort zu suchen - nicht das dir der neue Regler auch wieder abraucht weil die LiMa einen weg hat..
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....