[Greg_N.]

Oh Schreck, ich habe mir heute in meinen fast neuen BT45 einen Nagel reingefahren. Senkrecht mitten in die Lauffläche des Hinterrades.

Bis zum Reifenhändler hab ichs noch geschafft, und da kam der zweite Schreck: "Motorradreifen dürfen wir nicht flicken, da muss ein neuer Schlappen her".

Frage: Stimmt das? Wo steht das?

Auch habe ich schonmal Gerüchte gehört dass man V-Reifen nicht flicken darf, H-Reifen aber durchaus.

Wer kann da was zu sagen?
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Greg N. (#44)
http://hothaus.de/greg-tour

[Gast]

Hi Greg,

...dann war er sozusagen "Nagelneu"...
Nach meinen Infos ist das Flicken nur auf der Lauffläche erlaubt und nicht an den Flanken (wäre also möglich). Der Riss darf eine bestimmte Grösse nicht überschreiten (~5mm). Wenn ich unterwegs auf Tour wäre, würde ich natürlich flicken (BMW/TIPTOP Reifenflick-Set) und die Fahrt fortsetzen, zuhause zöge ich dann nen neuen auf. Ein Kollege (auf Duc) ist aber auch mehrere tausend Kilometer mit einem (vom Händler) reparierten Reifen gefahren - ohne Probleme.

Der Bauch entscheidet...

Gruss, Mathias

[Greg_N.]

Mathias schrieb:

> Nach meinen Infos ist das Flicken nur auf der Lauffläche
> erlaubt und nicht an den Flanken (wäre also möglich)

Inzwischen habe ich beim TÜV angerufen und die Auskunft erhalten: Nein, Motorradreifen darf man nicht flicken, nicht auf der Lauffläche, nicht an den Flanken, egal oder H oder V Reifen, niemals nicht, alles verboten, basta.

Noch fragen ?
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Greg N. (#44)
http://hothaus.de/greg-tour

[Peter]

Ja der TÜV gibt halt immer die Antworten, die man nicht hören will.
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Es grüßt Euch Peter (Fahrer #66)

[Seniorpilot]

Servus Greg, hi all
also ihr seid schon geplagt mit`m TÜV da!
Mensch, da pfeif ich mir überhaupt nix - selbstverständlich flick ich mir ein Nagelloch - no problem!
Das Flick-set gibts zu kaufen - sauber reingestochen, Pilz durchgezogen, Überstand abgeschnitten und läuft wieder!
Klar, dass man nur ein kleines Loch flickt und die Karkasse darf nicht verletzt sein - aber das sieht man doch! Bei einem fingerdicken Loch geht nix mehr - aber das ist eh klar!
An der Flanke flicken würd ich nicht - da gibts zuviel Biege- und Wärmebelastung! (Aber an der Flanke hat man gewöhnlich auch keinen Nagel stecken?)
Sieht doch kein Mensch was - von der Reparatur? Der abgeschnittene Pilz nützt sich plan ab mit dem übrigen Reifen - null sichtbar!

Würde nie einen neuen Reifen wegschmeissen wegen einem Nagelloch!

VX-Grüsse

Gilbert, the senior
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Immer schön oben bleiben....

[Schorni]

Moin Seniormeister,

du hast den Nagel auf den Kopf getroffen. Ich hätt auch geflickt.

Und immer gut Fahrt

[lupus_ch]

.. klar geht das!! Wie vom Senior schon beschrieben (je nach Flick-Werkzeug eine andere Vorgehensweise).. hab' ich bei einigen Reifen auch schon gemacht (bzw. machen lassen) und hat IMMER gehalten (auch auf schnelleren / stärkeren Moppeds als die VX es ist)

Also, flicken (bzw. wieder zustopfen / zuvulkanisieren) und dann aber die ersten Kilometer / Stunden bissi sachte fahren und zwischendurch kontrollieren, ob der Reifendruck konstant bleibt!!

Nur nicht so zaghaft

Grüssle

lupus_ch
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Die Realität ist eine durch Alkoholmangel hervorgerufene Illusion!!!

[S_P_I_R_I_T]

[Gerald#303]

Hallo Leute
Mir ist im Urlaub im schönen Österreich auch eine Schraube im Reifen hängen geblieben, was soll`s. Der war erst im Frühjahr drauf gekommen, in Österreich war so schnell keiner zu beschaffen, also habe ich ihn reparieren lassen. Bin dann im Urlaub noch 1000 km mit geflickten Reifen zu Zweit über die Pässe und um die Kurfen geheizt und er hat gehalten. Diese Saison bleibt er drauf ! Nächste Saison ist dann auch der Vorn dran, dann werden wir mal sehen was drauf kommt.
Gruß Gerald#303