[steni1975]

Guten Morgen,

was ist am Kabelbaum Dauerplus? Das Dicke Rote kabel das vom Zündschlossstecker kommt? Oder Orange mit Rotem Streifen?

Gruß,

Stephan

[nobbyplus]

Laut Plan erst einmal das Rote.

[steni1975]

Stimmt schon, aber ich meine das, was aus dem Sicherungskasten kommt. Braun und Grau das aus dem Zündschloss kommt ist Masse und Standlich oder? Oder ist grau generell geschaltetes Plus?

Gruß,

Stephan

[nobbyplus]

Braun und Grau ist Standlicht bzw. Positionslicht. Eine Masse gibt es meines Wissens nicht am Zündschlössern.

Wofür brauchst du denn Dauerplus?

[steni1975]

Brauch Dauerplus für den neuen Tacho.

[Frank_#62]

Das dicke rote Kabel an der Batterie hat Dauerplus

MfG
Frank

[Erwin]

[steni1975]

An den Tacho kommt ein geschaltetes Plus und ein Dauerplus.

[Erwin]

Dann such dir ein rotes Kabel am Zündschloss = Dauerplus hinter der Hauptsicherung.

Für das geschaltete Plus such Dir am besten ein orange/rotes Kabel. Das ist hinter der Sicherung für die Beleuchtung.

Was ist denn das für ein Tacho? Hat der gepuffertes RAM oder sowas??

Markus
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[nobbyplus]

Dann wird der Tacho wohl auch eine Uhr haben, die betrieben werden will und ein dem entsprechendes dünnes Kabel rausführen.
Achte bitte darauf, dass du ein dünnes Kabel nicht an einer 25A Sicherung anschließen solltest. Reibt sich dein dünnes Kabel aus irgend einem Grund gegen Masse auf, verbrennt u.U. eher dein Käbelchen, als das die Sicherung auslösst.
Als Richtlinie kann man sagen, ein 1 Quadrat Kabel (wie häufig in der VX verlegt) sichert man mit max 10 A ab, dünnere natürlich weniger.
Ich setze in so einem Fall einfach eine weitere Sicherung.