[V-Max]

Guten Abend,

da ich immer noch auf der Suche nach einem Drosselsatz für meine vVX800 bin, wollte ich einfach noch einmal nachfragen ob vllt. noch jemand einen Drosselsatz auf 34 PS rumliegen hat.

MFG
V-Max

[Gregor]

Hi V-Max,

ich habe noch einen Drosselsatz.
Sind die zwei Reduzierstücke für den Ansaugstutzen und das dazugehörige Gutachten.

Schreib mich bei Interesse doch einfach direkt an.


Grüße

Gregor

[Erwin]

Bei mir liegen auch noch zwei solche Anschlaghülsen für die Gasschieber herum. Ich hab aber keine Ahnung ob die auf 34 oder auf 50 PS drosseln. Außerdem müssten in meinem Krimskrams auch noch solche Reduzierblenden für die Ansaugstutzen rumdümpeln. Da bin ich aber nicht ganz sicher.

Wer das Zeugs haben will, schreibt eine kurze PN an mich. Kostet nix!!

Gruß

Markus
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Bei diesem Beitrag handelt es sich um ein schwäbisches Qualitätsposting.

[Christian#366]

Die Anschlaghülsen für die 50 PS-Version hab ich auch noch liegen, aber wer will die schon einbauen?
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VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[OttmarX]

Markus, kann das sein, dass die von mir waren?
Dann sind das 27PS-Drosseln.
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Mit 66 Jahren....

[Erwin]

Hi Ottmar,

das kann gut sein. Hast Du mir die zusammen mit den Blinkern geschickt?

Wenn das 27 PS Drosseln sind, dann tu ich die am besten in die Tonne

Gruß

Markus
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[OttmarX]

Da ware wohl auch etwas Schriftliches dabei.
Es sind wirklich 27PS-Drosseln.

Behalte die doch als abschreckendes Beispiel.
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Mit 66 Jahren....

[Erwin]

[OttmarX]

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Mit 66 Jahren....

[jbg]

[ragodd]

27 PS Schieber????

Ihr meint aber 27PS pro Zylinder????

VX mit 250 Kilo und nem satten VXer drauf und 27 PS - !!!!

[HMB]

Was mich wundert keiner sagt was zur Problematik beim TÜV. Ich habe die Drosselung nur mit Gutachten in dem !meine! Fahrgestellnummer stand eingetragen bekommen. Hat wohl was mit dem Patentschutz für den Hersteller des Drosselkits zu tun.

Gruß Harry

[Erwin]

Hallo Harry,

verstehe ich das richtig, dass der TÜV-Onkel ein Gutachten wollte, dass der Drosselsatz in genau Deine Maschine eingebaut wurde?

Wer darf denn so ein Papier ausstellen? Eine KFZ-Werkstatt, ein vereidigter Gutachter, ein Notar, der Papst oder ich selber??

Manchmal stellen die sich wirklich blöd an. Soll sich doch einfach draufsetzen und eine Runde drehen. Ob die Maschine 34 PS oder 61 PS hat, sollte sogar ein Blaukittel unterscheiden können. Ich glaub, ich hätte mein Beißholz gebraucht

Umgekehrt wirds wohl nicht so kompliziert ablaufen. Also die Änderung von wenig in viel PS, weil ja die Betrugsgefahr nicht gegeben ist.

Sag doch mal genau, woher Du letztendlich dieses Gutachten bekommen hast?

Gruß

Markus
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[jbg]

Das Teilgutachten liegt dem Drosselsatz bei, deswegen sind die Dinger auch so teuer.
Hab ja letztes Jahr meinen Sohn seine Ca...a drosseln lassen, zwei Unterlegscheiben als Blenden in die Vergaser, kostet ohne Montage 119,00 €.
Die teuersten U- Scheiben meines Lebens.

Eingetragen wird das ganze in der Zulassungsstelle in die Papiere, auf Grund des beiliegenden Teilegutachtens. (kostet natürlich extra.)

Kommen die Dinger dann wieder raus, biste auch wieder gebührenpflichtig.

Viele Grüße vom Gebührenzahler.
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-Grüße aus THÜRINGEN-

[HMB]

Der von JBG genannte Preis kommt in etwa hin. Wenn man sich ne Weile umsieht bekommt man sie auch für knapp 100. Meines Wissens gibt es sie nur von der Fa. alphaTechnik, aber über verschiedene Zubehörhändler. Wahrscheinlich auch bei den Fachhändlern.
In meinem Fall habe ich erst mal einen Bekannten beim TÜV gefragt. Der hat mir erklärt, dass wohl schon mal Prüfer zu hohen Geldbußen verklagt worden sind, da sie die Blendendrosselung in Anlehnung an das Gutachten eingetragen haben, ohne dass dort die zugehörige Fahrgestellnummer eingetragen war (also die von einem anderen Moped). Wie er sagte greift da der Patentschutz weil der Hersteller zur Prüfung und Zulassung (ABE) ja schon ein paar Mäuse investieren muss.
Findet man aber einen Prüfer der das nicht weiß oder dem es egal ist, geht es vielleicht auch mit "Gebrauchten".
Ich habe meine selbst eingebaut und der TÜV bzw. die Dekra bescheinigt dann, dass alles okay ist. Danach zur Zulassungsstelle. Allso mindestens 3x bezahlen, bei mir ca. 150 € und die Arbeit. Wer vom Händler einbauen lässt muss vielleicht nicht zum TÜV, glaub ich aber nicht. TÜV ist ja die unabhängige, objektive Instanz

Gruß Harry

[jbg]

Es hat mich doch noch mal interessiert, so sieht das Gutachten bei mir aus, ist von einem Händler für das Motorrad so bestellt worden.

Wenn ich den Drosselsatz mit Gutachen wieder verkaufe, müßte ja jemand den gelben Zettel umschreiben?
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-Grüße aus THÜRINGEN-