[malteser]

Hallo VX'ler!

Ich habe gestern nach 4 Wochen Abstinenz endlich mal mein Baby wieder herausgeholt (Urlaub und so, aber dazu in einem anderen Thema).
Ja und als ich sie anlassen wollte, war es nix. Die ersten 2-3 Mal passierte überhauptnicht. Dann ist sie 2 mal kurz gekommen, aber wenn ich Gas gegeben habe ging sie aus. Erst danach lief sie nach kurzen Husten wieder rund. Ich hatte das Gefühl das die dabei erst nur auf einem Topf lief.
Ja nun die Frage: woran kann das liegen? (ja ich habe den Hahn aufgedreht , den roten Taster überprüft ) Liegt das an der Einstellung? Sonst kam sie immer beim ersten Mal.

ciao Torsten

[motosite]

Aus den Schwimmerkammern der Vergaser verdunstet der Sprit beim längeren Stehen.
Da der vordere Vergaser höher hängt, muß dessen Schwimmerkammer erst von der Benzinpumpe gefüllt werden, während die hintere Schwimmerkammer durch die Schwerkraft volläuft.
Da die Benzinpumpe durch den Unterdruck des drehenden (!) Motors angetrieben wird, muß man in dem Fall etwas "orgeln", bis der Motor sauber anspringt und sauber läuft.
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Ciao,
Bernhard

http://motosite.over-blog.com/

[Christian#366]

...mit anderen Worten, ganz normal
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VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[malteser]

Da bin ich ja beruhigt . Habt recht schönen Dank!

Schönen Sonntag noch, Torsten

[starfly]

Ich muss das hier nochmal ausgraben, ist das echt SO normal?

Immer wenn meine VX 2 Wochen stand etc. dann geht sie sofort an, aber sie geht für 1ne Sekunde auf 2500 und sinkt dann fuer 30 sec auf 1000 RPM, wo sie dann "rumbubbelt"... Geht man ans Gas, ist sie aus!

Nach den 30 sec kommt sie dann und geht auf 3500 Max. Kaltlauf Choke gedrehdingens...

Ist das echt so normal, warum erst 30sec dieses komische Rumgebubbel, braucht der Sprit so lange bis in den vorderen Vergaser?

---> Meine idee ist : Gibts nicht einfach ne "pissnormale" 12 Volt Benzinpumpe, an Klemme 15 und es geht ab wies soll, auch nachm stehn, weil es spräche doch nichts dagegen oder? Also die manuelle auf die elektrische umzustellen.

[hotrod]

[Ronni]

Moin

[ingodererste]

In letzter Zeit war's ja nicht soviel mit häufigem Fahren... das Verhalten war bei mir bzw. der VX ähnlich.
Choke voll gezogen (der geht dann aber von selbst etwas zurück).
Anlasser betätigt.
VX springt sofort an und blubbert mit niedrigster Drehzahl... hält sich so gerade am Leben.
Nach 'ner Minute (oder etwas weniger) Choke nochmal ganz durchgezogen... Motor dreht hoch... kurz gewartet... Choke etwas zurückgenommen und losgefahren.
Viel Text, passiert aber alles innerhalb von 1-2 Minuten.
Ich denke das ist normal.
Wenn ich irgendwo 'ne halbe Stunde Pause mache, kann ich starten und wirklich sofort losfahren.
BTW: Falls ich doch etwas länger orgeln müßte, dürfte die Batterie (so wie sich das schon bei einem etwas längeren Startvorgang anhört) nicht lange mitmachen. Gibt's Erfahrungen? Welche Batterien kann man unbedenklich nehmen?
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Viele Grüße,
Ingo

http://www.is-soft.de/vx800/b01.jpg

[starfly]

...ja dann klingts normal

[Erwin]

Works as designed

Hier ein Auszug aus dem Fahrerhandbuch:



Man beachte den Halbsatz und den Motor warmlaufen lassen.

Gruß

Markus
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Bei diesem Beitrag handelt es sich um ein schwäbisches Qualitätsposting.

[S_P_I_R_I_T]

Ergänzend möchte ich eine alternative Startoption nach langem Stehen zitieren:

man(n) besorge sich 2 Spritzen (so groß wie geht) und stöpselt die eine an den Unterdruckschlauch des hinteren Vergasers an - Unterdruck ziehen und dann die Leitung mit einer Aterienklemme o. ä. abklemmen.

Die zweite Spritze schließt man am Unterdruckschlauch an, der am vorderen Ansaugstutzen aufgesteckt ist, - hier jetzt mit der Spritze ordentlich pumpen. Nach so ca 20 x schnell pumpen sollte jetzt genügend Sprit im vorderen Vergaser sein.

Die Spritzen wieder abbauen und dann wie gewohnt starten .....

Andy
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No plan is a good plan
Fährste quer, siehste mehr ...

BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)

[Hans Friedrich]

[Eulenspiegel]

[Beni]

Ich mache es mir sehr einfach, wenn sie kalt ist und einige Zeit gestanden hat!
3 bis 4 Sekunden Anlasser drücken (bei schwacher Batterie mit Hilfe eines Starthilfekabel) und dann ne halbe Zigarette warten.....

Das selbe noch einmal für 3-4 Sekunden Anlassser und die Zigarette fertig rauchen!
Helm, Handschuhe.....anziehen!
Choke halb ziehen und dann springt der Motor schon an!
Die ersten Meter keine hohe Drehzahl...
Nach 2-3 Minuten (merkt mann eigentlich !!!) Choke wieder rein und fertig

Aber ich will jetzt niemanden zum Rauchen überreden!!!
Nichtraucher müßen sich jetzt was einfallen lassen!

Viel Spaß

[starfly]

...ich lass sie auch immer 5 Min. laufen... ! Riecht auch gut!

[ingodererste]

[starfly]

...naja lass laufen, ist meine Meinung, auch ohne smiley, wegen MIR geht die Welt nicht unter und wenn, dann merken wir doch nichts mehr davon

[Eulenspiegel]