[Emergency]

Guten Morgen VX'er.

So ich hab hier ein bisschen weggelöscht. Sicherheitshalber

Die VX ist auf die linke Seite gefallen.

Jetzt hab ich ein paar Fragen und hoffe Ihr könnt mir helfen:

1. Da das Zelt Firmeneigentum war und alles auf dem Gelände einer Firma passiert war, ist dann die Haftpflichtversicherung der Firma dafür zuständig?

2. Soll ich am besten einen Kostenvoranschlag in ner Werkstatt machen lassen?

3. Bei ner Beule im Tank kann man die ausbessern oder lieber neuen Tank?

Hab sowas bis jetzt noch nicht gehabt deshalb musste ich mal Fragen.

Danke im Voraus.

MFG

[Joerg#1]

1. Theoretisch Ja. Praktisch könnte auch die Versicherung des Deppen greifen, der das Zelt nicht festgemacht hat. Voraussetzung ist, dass die VX auch da stehen konnte/durfte, d.h. dort ein offizieller Stellplatz war und das Motorrad nicht in einem "Risikobereich" stand.

2. Für Kostenvoranschläge sind zugelassene Gutachter notwendig. Die Werkstatt kennt sicher einen, den sie dir nennen kann. Sie darf es aber meines Wissens nach nicht selbst schätzen.

3. Kann man sicher ausbessern. Entscheidend ist, was der Gutachter festlegt. Hierbei ist auf Schäden an der Innenbeschichtung des Tankes hinzuweisen, dies wird gern von KFZ-Gutachtern vergessen.

Grundsätzlich kannst Du nach Feststellung des Schadens selbst entscheiden, ob und wie du den instandsetzen lässt. Das Geld steht Dir trotzdem zu.
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Beste Grüße. Joerg mit der SilberVX.

Fahrerliste Eintrag 1
Lokalschrauber Level 3 PLZ-Bereich 0

[Old_timer1951]

Moin Moin:

Ja Jörg hat Recht, deine Firma ist in erster Linie dafür verantwortlich, auch wenn ein anderer Mitarbeiter (der das Zelt aufstellte) beim Aufbau Fehler machte, tat er dies wohl im Auftrag.

Ab zu deinem Boss, die Sachlage klären und die VX in die Werkstatt bringen.

Dort wird dann ein Gutachter bestellt und wenn Du es willst anschliessend repariert (und zwar fachmännisch, ist beim Wiederverkauf wichtig)

So würd ich es machen

Mfg Old
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Fahrt nie schneller ,wie Euer Schutzengel fliegt

[StephanCDI]

Rüchtüch.

Allerdings: Solltest Du Dich dazu entschließen, von der Versicherung lieber die Kohlen zu nehmen und den Schaden nicht reparieren zu lassen (wäre genau so legitim), dann bekommst Du nur den Netto-Betrag (ohne Mährchensteuer) des im Gutachten veranschlagten Reparaturpreises ausbezahlt.

Der Punkt ist wichtig, um abzuwägen, ob es sich lohnt, das Dingens gleich reparieren zu lassen, oder ein Gebrauchtteil für evtl. günstiger zu montieren..

LG Stephan

[malteser]

Wenn man einen Schuldigen hat (und dazu am Besten zwei Hand voll Zeugen) ist es gut
Wenn sich jeder rausredet das er es nicht wahr, ist es schlecht
Ich hatte den Fall beim Auto. Das ist mit ein mobiles Verkehrsschild auf die Motorhaube gefallen. Ich dachte schön Stadt zahlt, denkste. Jeder hat sich rausgeredet, das er es nicht wahr und hat die Schuld einem anderen zugewiesen und ich sitze auf 700 euronen.
Gute Rechtsanwälte drehen das Ding so hin, das dein Moped umgefallen ist und dabei das Zelt eingerissen hat
Wenn du dein Moped eh neu lackieren willst, dann kannst du dir den Schaden bezahlen lassen. Als ich meine Teile neulackieren lassen habe, den Tank ausbeulen und versiegeln (ist bei einem neuen auch nicht mit drin) und neuer Lenker etc. kam ich ungefähr auf den Preis von einem Neutank.

ciao Torsten

[Old_timer1951]

Hallo
Dein Satz Malteser: Gute Rechtsanwälte drehen das Ding so hin, das dein Moped umgefallen ist und dabei das Zelt eingerissen hat.

Dann müsste ja die VX mehrere Meter durch die Luft geflogen sein.

Mfg Old
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[Emergency]

Schonmal Danke.

So, hab mit dem Chef schon gesprochen. Er will mit dem Mitarbeiter klären wie das geregelt wird.

Halte euch dann auf dem laufenden.

MfG

[Emergency]

Sooo,

der Chef will das nun über seine private Haftpflichtversicherung regeln. (Warum auch immer?!)

Ich soll es nun zu einem Suzuki Händler/Werkstatt bringen wegen einem Kostenvoranschlag.

Was haltet Ihr denn jetzt von der aktuellen Situation?

[Old_timer1951]

Hallo und Moin.

Also wenn es sich so regeln lässt, warum nicht.

Dann soll er Dir auch die Versicherung und Versicherungsnummer
geben so das die Werkstatt auch handeln kann.

Mfg Old
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Fahrt nie schneller ,wie Euer Schutzengel fliegt

[Joerg#1]

Kann man nur hoffen, dass die betroffene Schadensabteilung nicht VX fährt und hier mitliest. Ich wäre da etwas vorsichtiger mit solchen Veröffentlichungen.
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Beste Grüße. Joerg mit der SilberVX.

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[Emergency]

Namen und Handlungen sind ja natürlich frei erfunden.

Hatte im übertragenen Sinne ja für nen Kollegen gefragt.

Hab die VX jetzt zur Suzuki Werkstatt gebracht und bin nur froh wenn sie wieder in Ordnung ist.

[Andy]

Hallo Leute,

[malteser]

was ???????????????????
soviel Geld hast du von der Versicherung bekommen?

LG Torsten

[Andy]

[Emergency]

Hallo.

Wollte euch mal kurz über den aktuellen Stand informieren.

Die Versicherung wird einen Gutachter rauskommen lassen der das prüfen soll.
Kann das zu Problemen kommen wenn der das begutachtet?

Ich will ihn auch auf eine Nutzungsausfallentschädigung ansprechen, denn die VX ist das einzigste Fahrzeug was ich besitze.

Könnt Ihr mir sagen wie hoch eine Nutzungsausfallentschädigung sein wird?

MfG

[ingodererste]

Hallo!

Du mußt nicht "nachfragen" sondern verlangen. Du bis schließlich kein Bittsteller. Dir ist ein Schaden zugefügt worden.

Versicherer stellen sich bei Motorrädern oft etwas an ... von wegen "Freizeit-Gerät" und so. Wenn du aber nachweisen kannst, dass es dein einziges Kfz ist, gibt es keine Probleme.

Hier noch ein Auszug aus einer etwas älteren Schwacke-Liste bezügl. Nutzungsausfall:

Gruppe: Beispiel-Fahrzeuge: € / Tag:

-- A -- Mofa, Moped, Mokick bis 50 cm³ .
Aprilia RS 50, Scarabeo 50 KAT, Area 51, Habana - 10,00 -

-- B -- Leichtkrafträder u.Roller bis 80 cm³ .
Thunder Bike 50, Devil Racing 80, Samba SR 80, PX 80 Lusso - 15,00 -

-- C -- Roller und Motorräder bis 7 KW .
YP 125 R Majesty, Sfera 125, GN 125 Classic, Cobra Racer 100 - 18,00 -

-- D -- Roller und Motorräder bis 13 KW .
Spacer 125, PX 200, Vespa ET4 125, Dylan 125 - 18,00 -

-- E -- Roller und Motorräder bis 20 KW .
CBR 600 F,400 SS Nuda, Mito 125, Saxon Tour 301, - 26,00 -

-- F -- Motorräder bis 37 KW .
CB 750, VFR 570 F, LC 640, Scorpion Tour, Sachs Roadster 800 - 31,00 -

-- G -- Motorräder bis 57 KW .
California Stone, Burgman 650, Sportster 1200 Sport - 46,00 -

-- H -- Motorräder bis 72 KW .
Ninja ZX-9R, GSF 1200 Bandit, TL 1000, FZR 600 - 56,00 -

-- J -- Motorräder über 72 KW oder über 1200 cm³ .
GPZ 900 R, MV F4, SV 1000 (S), Heritage Springer - 66,00 -

[aus Schwacke Eurotax 02 / 2003]
_________________
Viele Grüße,
Ingo

http://www.is-soft.de/vx800/b01.jpg

[OttmarX]

Wouw! Das ist ja über dem Preis für eine neue (gebrauchte) VX.
Wäre klasse, wenn die Versicherung da keinen wirtsch. Total-
schaden draus macht... Ich drück Dir die Daumen.

EDIT:
@Ingo
Klasse! So eine Liste hab ich schon gesucht.
Es gibt allerdings eine gute Nachricht für Mopped-Fahrer.
Inzwischen wird auch ein Ersatzfahrzeug für ein Mopped bezahlt,
wenn es nicht das einzige Fahrzeug ist. Stand vor längerer Zeit
in der Motorrad.

Ich finde das auch absolut richtig. Auch wenn ein Auto da ist, hat man
das Zweirad nicht nur zum Transport, sondern zum Spass. Und der
entgeht einem unverschuldet, wenn einer das Mopped geschreddert hat.
Dafür kann man nichts und das muss ausgeglichen werden.
_________________
Mit 66 Jahren....

[ragodd]

[ragodd]

Also, kurze Recherche....alle widersprechen sich gegenseitig...

Das biete ich als "neuesten" Beitrag mal an:

http://www.motorradrecht.de/grundlegendes-zum-nutzungsausfall

Aber man merkt schnell, kommst du an einen Richter, der auch Biker ist haste wohl bessere Chancen!

Gruss Rago!

[OttmarX]

Hast Recht Raggo, da scheint noch etliches unklar zu sein.
In der Motorrad war wohl auch nur auf ein Urteil Bezug
genommen worden.
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Mit 66 Jahren....