[Karl]

Hallo,
ich reinige die VX mit Ako Pads ( Roststelllen ).
Ansonsten mit herkömmlichen Mitteln wie Pril im Wasser.
Bei uns in der Nähe ist eine Motorradwaschanlage.
Hat schon jemand Erfahrung damit gemacht ?
Kann mir vorstellen, daß die VX da Probleme bekommt.
Die VX sauber zu bekommen ist schon zeitaufwendig.
An vielen Stellen kommt man nicht richtig dran.
Kann jemand Mittelchen empfehlen, die aus Erfahrung gut sind ?

Bis denn,
Karl

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Selig sind die Buckligen, denn Sie haben
den Berg hinter sich !

[lupus_ch]

Hallo Karl,

sind AkoPads nicht ein wenig grob (ist doch feine Stahlwolle, oder??), um damit auf Metall (Lackiert oder Chrom) runzuwienern??
Flugrost auch Chrom, Teerflecken und festgebackene Insekten mach ich immer mit NeverDull weg, Nasswäsche mit Reinigungsmittel (Pril, AutoShampoo,... was grad da ist).. und schön alles immer vorher einweichen/benetzen, geht dann besser ab.....
Für die schlecht zugängigen Stellen hab ich einen Bürstensatz parat (grosse Flaschenbürste, alte Spülbürste, langborstige Handbürste, alle mit recht weichen Borsten ....), damit gehts schon ganz gut.. und natürlich viel Handarbeit........
Das Reinigungsergebnis ist immer das Produkt aus Zeit*Temperatur*Chemie*Mechanik und auf grobe Mechanik gilt es zu verzichten.
'Ne Waschanlage haben meine Moppeds noch nie von innen gesehen, ebensowenig Dampfstrahler etc.... wie sieht eine Mopped-Waschanlage aus?? Kann man sich das wie eine Autowaschanlage vorstellen (Rotierende Bürsten etc??)......
Fröhlichen Frühlingsputz wünscht
lupus_ch
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Die Realität ist eine durch Alkoholmangel hervorgerufene Illusion!!!

[Seniorpilot]

Hallo Burschen

An sich ist der "Frühjahrsputz" schon ein falscher Ansatz - ein Herbstputz ist viel richtiger!

Nach der letzten Ausfahrt sollte man mit Autoshampoo waschen, Teerspritzer mit Teerentferner wegputzen, Chromteile mit Chromputzmittel blankputzen und, falls die VX nicht total trocken steht, alle verchromten Teile mit WD40 o.ä. einsprühen - das hilft gegen Korrosion.
Sehr wichtig auch, aus beiden Schwimmerkammern Sprit ablassen und die Batterie ausbauen und pflegen während der Stehzeit.

Dann gibts im Frühjahr zu Saisonbeginn wenig zu putzen und der Vau springt auch gleich an.

Von Waschanlagen und Hochdruckreinigung halt ich nix - spült nur Sand in die Simmeringe und Abdichtungen.....

Fröhliches putzen und VX-Grüsse

Gilbert, the senior
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Immer schön oben bleiben....

[Ronni]

Moin

ich halte es wie ähnlich Seniorpilot:
Nach jeder Ausfahrt wird das Moped geputz und zwar mit Autoschampoo im warmen Wasser - ist rückfettent - da perlt das Wasser dann wieder ab.
Vorher mit Wasserschlauch absprühen - nur KEINEN HARTEN WASSERSTRAHL oder gar Hochdruckreiniger verwenden.
Da kriecht das Wasser dann z.B. ins Lenkkopflager oder in andere Lagerstellen und verursacht da seine rostende "Kunst".

Bei mir ist die VX immer schön sauber und "Einsatzbereit"
da kommt die Frage nach einem Frühjahrsputz gar nicht erst auf!!!
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10 inch wheel driver
nach 50.000 km nun ohne VX
Ronni - Bremen

[hotrod]

Die Leute, die ihre VX täglich nutzen haben halt schon das Problem, daß man irgendwann den Dreck nicht mehr so leicht abbekommt . Wenn man die Putzerei nur mal zwei Wochen etwas schleifen läßt braucht man schon diverse Mittelchen um die Mühle schnell und gründlich sauber zu kriegen.

Für die "daily rider" gibts so Pump-Sprühflaschen und Gelreiniger. Das funktioniert recht ordentlich. Einfach etwas Reiniger aufs Mopped sprühen, einwirken lassen und dann mit Wasser abspülen. Wenn man noch kurz mit Wachs nachbehandelt dauert es bis zur nächsten Reinigung länger weil das Dreckwasser ne Zeitlang abperlt. Da gibts auch so ein "Wachsschampoo", das ganz gut wirkt. Beim Auto nutze ich das schon seit Jahren mit gutem Erfolg.


Ich selber hab das Problem nicht, daß meine VX ständig verdreckt weil ich nur bei schönem Wetter fahre. Deswegen schaut das Mopped mit fast 20 Jahren noch aus wie nagelneu...


Servus
Robert

p.s. freu mich schon auf die ersten Runden im April. Ventile sind eingestellt, Vergaser gereinigt und die VX blitzt und blinkt schöner als eine Harley

[Seniorpilot]

Servus Robert

Freu mich auch schon: meine steht schön geputzt, trocken in der Werkstatt mit einem von mir generalüberholten Motor!

Muss richtig eingefahren werden - weil Zylinder geschliffen und Kolben neu sind.
Standlauf und Synchronisation hat sie schon hinter sich - aber keine richtige Fahrt, weil bei uns immer noch ein Meter Schnee neben den Strassen liegt! Bei diesem täglichen Salzeinsatz fahr ich keinen Meter - sonst frisst mir das Salz noch die schönen Chromteile auf!

Kann aber nicht mehr lange dauern - zähle schon die Tage!

VX, sonst nix!-Grüsse

Gilbert, the senior
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Immer schön oben bleiben....

[hotrod]

Griaß de Gilbert des war klar, daß "Winterarbeit" bei Dir nicht mit Vergaser einstellen gelaufen ist, gell

Zylinder schleifen und neue Kolben einsetzen ist schon Kür würd ich sagen, Respekt !!

Ich drück ordentlich die Daumen, daß Deine VX mit den neuen Teilchen auch wieder richtig rockt !

Schöne Grüße
Robert

[Mechanobot]

Hier Mechanobot!

Ich finde ein Drucksprühgerät ganz hilfreich. Mit Seifenwasser gefüllt kommt man mit der langen Düse überall problemlos ran. Besser als die Pumpflaschen. Ist auch sonst ganz praktisch...zum Tapeten lösen, Blumen gießen usw.
Es soll auch Menschen geben, die damit Unkrautvernichter spritzen.

[jbg]

[Eulenspiegel]