[Skoute]

Hi

Hat von Euch schon mal einer eine wellige Hinterradbremsscheibe gehabt ?

Woran kann das liegen?

Beim Ausbau für die neuen Schlappen, ist mir das aufgefallen !

G

Skoute

[Erwin]

Hi Skoute,

meinst Du riefig oder wellig??

Riefig kommt von Verschleiß und wellig kommt von Überhitzung.

Gruß

Markus
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[Gernot]

Hi Skoute -

sind es eher riefige Wellen oder wellige Riefen?

Hihi, sorry - konnte einfach nicht anders (obwohl das ja eigentlich Ragos Job gewesen wäre )

Habe ich schon oft an VXen gesehen und auch an meinereiner gehabt - bremst aber trotzdem...
Es dauert nur immer ewig, bis die neuen Beläge "eingefahren", sprich eingewellt / eingerieft sind.
Eigentliches Kriterium für "Schrott oder Flott" ist meines Wissens die mittlere Scheibendicke - zu dünn wird nämlich beim Bremsen schnell zu heiss.

Gruß Gernot

[S_P_I_R_I_T]

Alles quatsch,
da hat einer heimlich eine Wave-Scheibe eingebaut

nenene - spass beiseite - ist normaler verschleiß

Gruß
Andy
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No plan is a good plan
Fährste quer, siehste mehr ...

BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)

[Skoute]

HI All

Ne ne Wave Scheibe habe ich nicht verbaut

Die Hinterradscheibe ist wellig, nicht riefig.

Wie dick sollte nochmals die Scheibe Hinten sein,

Aber wenn die Belege zu heiß werden ist wahrscheinlich die Grenze erreicht und ich sollte eine Neue einbauen,

Welche kann man empfehlen und gibt es irgendwelche Kniffe um Sie zu ersetzen?

Danke für Eure Infos

Gruß

Skoute

[Erwin]

Hi Miteinander,

wenn die Scheibe wellig ist, dann rubbelt es ja auch beim Bremsen

In diesem Fall musst Du auch nach dem Bremssattel schauen, ob die Kolben laufen.

Bei einer welligen Bremsscheibe hilft nur eine neue einzubauen. Beim Einbau der neuen musst Du darauf achten, dass die Auflagen an der Radnabe sauber sind und Du Dir nicht Verzug durch Schmutz einbaust.

Als Ersatz kommt die FE-Scheibe in Frage. Die wird dann am besten mit Sintermetallbelägen kombiniert.


Viele Grüße

Markus
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[Erwin]

Sorry habs vergessen.

[S_P_I_R_I_T]

[Skoute]

OK

Ich steh auf dem Schlauch

FE = ?

AP = ?

Sorry aber habe kein Küfi hier


Skoute

[Erwin]

Runter vom Schlauch mit Dir

FE= France Equipment (http://www.grobmotorik.de/Bremsanlage_Bremsscheiben+Franceequipement+hinten_Suzuki_6.htm)
AP = AP Racing (http://www.grobmotorik.de/index.php?content=bild&src=prod&navi=2&kate=4&hers=6&ab=230&prodID=3361)

Beides zusammen sehr zu empfehlen.

Markus
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[Erwin]

Nachtrag:

Besorge Dir am besten auch gleich 5 neue Schrauben mit der Nummer 07120-08307 beim Suzuki-Dealer. Das Stück kostet ca. 2,50 Euro.

Die alten Schrauben gehen leichter auf, wenn man sie mit dem Heißluftfön warm macht (maximal 150° C). Neue Schrauben werden mit mittelfestem Loctite eingeklebt.

Bezugsmöglichkeit für die Schrauben zum Beispiel hier

Habe fertig

Markus
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[ragodd]

[Skoute]

Hi

Also die Schrauben brauchte ich nicht erneuern sind sehr gut mit der Knarre abgegangen.

Schön wieder mit Schraubensicherungslack mit der neuen Scheibe eingesetzt.

Sieht ja komplett anders aus aber aus der Erfahrung mit dem Gespann da fahre ich auch eine FE ist Sie sehr gut.

Ich bin gespannt wie die Heidenau fahren.

G

Skoute

[DavidM]

um mal direkt auf die erste Frage einzugehen, ja, hatte ich dieses jahr.
mußte natürlich erneuert werden, geht so nicht durch den tüv, auch wenn sie noch dick genug ist.
ähem, tüv, seit september fällig