[Colonel-S]

Moin, Moin!

Bei meiner Ausfahrt vorhin kam es mir so vor, als rutsche meine Kupplung beim starken Beschleunigen. Kann das aber nich genau sagen. Könnte auch subjektiv sein. Gibt es bei Motorrädern einen Test um das mal im Stand zu kontrollieren? Ähnlich wie beim Auto mit eingelegtem 2. oder 3. Gang die Kupplung mal kommen lassen und schauen, ob sie ausgeht?

[Gernot]

Hallo Colonel-S,

bei meiner VX ist das Durchrutschen zuerst bei Schaltvorgängen während des Überholens aufgetreten, halt gerade dann, wenn z.B. vom 4. in den 5. Gang geschaltet und dabei schnell eingekuppelt wurde: hierbei stieg kurz die Drehzahl an - bei gleichzeitig nachlassendem Vortrieb. Blödes Gefühl beim Überholen.

Lag an den allseits bekannten "Rattermarken" im Kupplungskorb. Perfekte Anleitung zur Reparatur übrigens unter Download auf Seniorpilots Homepage (siehe anderer Thread - Dank an Markus und Gilbert).

Übrigens: in den meisten Fällen sind die "Verschleißteile", also die Kupplungsreibscheiben NICHT Ursache des Durchrutschens, also bloss nicht unnötig Geld ausgeben. Meine waren auch nach ca. 65000 km noch weit von der Verschleißgrenze entfernt...

VG Gernot

[Colonel-S]

Ja, das mit den Rattermarken ist mir bekannt. Wollte nur mal wissen, ob man die Kupplung im Stand testen kann bevor ich da was aufmache.

[ragodd]

Neee, also dieses Durchrutschen wirste im Stand wohl kaum prüfen können? Die Kupplung selbst lässt sich ja bedienen! Es sei denn, du hast schon im Stand so ein großes Spiel, aber das würdest du ja selber schnell merken!

Gruß Rago