[ragodd]

Rago (das bin ich) wird ja nächstes Jahr 30! Unglaublich!

Und in Vorbereitung des Alters habe ich mir Heizgriffe gekauft. Die bei Tante Louise von Saito im Angebot.

Gibt es ein paar brauchbare Hinweise für die Montage? Würde mich freuen, wenn ihr euch ggf. entsprechend zu Wort meldet!

Gruß
der alte Sack Rago

[Ralle]

[ragodd]

Danke Ralle, aber so detailliert wollte ich es gar nicht wissen!!!!

Hatte mehr daran gedacht, dass jemand sagt: "Ohhhh, Rago....pass bloß auf, der Schlauch vom Turbolader rechts unter dem Benzinhahnlack muss um 3 Mükrometer nach rechts geschoben werden, damit der Zündfunken am Magnetfeld der Tachowellenschnecke vorbei kommt!"

So auf dem Niveau, aber doch nicht so ein Kasperkram wie von dir! HAHAHAHAHAHAHAH!!!

Rago grüßt und hofft, heute seine Heizgriffe anbauen zu können!

[Gernot]

Hallo Rago,
nix für ungut, aber: seit wann braucht man zum Heizen Griffe

Hihi, der Kalauer musste einfach sein, sorry

[Ralle]

[ragodd]

Das sind ganz spezielle Heizgriffe:

Wenn man zu sehr mit der VX "heizt", dann erfrieren die Finger vom Ultra-Fahrtwind. Und dagegen helfen die Super-Heizer-Griffe!

[Steffen]

Hi Rago,

hier ein brauchbarer Tipp wie die Heizgriffe montiert werden:

Halte bei der nächsten BMW die Du siehst an und sieh nach wie es dort gelöst ist


oder frag Eulenspiegel, der hat als 2. Mopped eine BMW


Grüssli
_________________
Steffen

Mit Freude am Verfahren

[Colonel-S]

[Andre_VX]

Hallo,
hatte die Heizgriffe bei mir auch dran. Ich finde das ist ne feine Sache. Leider ist mir einer kaputt gegangen, war aber sehr angenehm gerade in der kalten Jahreszeit oder aber auch wenn die Sonne sich so langsam verkrümelt hatte. Der Anschluss ist eigentlich ganz einfach, nur anschließen (Sicherung natürlich dran lassen) und den Schalter an beliebiger Stelle am Lenker montieren. Würde Dir aber raten nach der Fahrt den Hauptschalter zu drücken, damit es durch Kriechströme nicht zum Batterietod kommt. Denk aber immer an die warmen Handschuhe im Winter, damit die obere Seite Deiner Hände nicht abfriert Allzeit gute fahrt mit warmen Fingern.......

Bis dann
Andre
_________________
Links? Rechts? Ach Egal! Der Weg ist das Ziel....

[dragchris]

Hallo.

Was soll das heißen "30". Ich werde "33"

Nun die Heizgriffe. Die Funktionen sind 1). schnelles Aufheizen 2). Dauerwärme. Der Schalter ist nicht für "die Aussenwelt" geeignet und auch nicht Spritzwasser geeignet.

Ich habe zwar bei meiner VX keine Heizgriffe montiert, hatte diese aber bereits bei zwei anderen Maschinen verbaut.

Das "schnelle Aufheizen" brauchst Du nicht. Die Dauerwärme hingegen ist angenehm. Die komplette Schalteinheit würde ich unter die Sitzbank verbannen. Und mir einen Wasserdichten, zumindest einen Spritzwassergeschützten Schalter besorgen. Diesen dann an den Lenker verbauen. Die Zuleitung für die Griffheizung über Relais schalten - fertig.

Du kannst den Schalter auch bei den beiden vorderen Seitenverkleidungen anbringen. Bei Conrad gibt es kleine Wippschalter ( beleuchtet ), und dazu eine spritzwassergeschützte Abdeckkappe.

An den Schalter kommst Du auch während der Fahrt hin. Und es "verdirbt" das Allgemeinbild der VX nicht so.

Der Saito-Schalter ist "POTTHÄSSLICH!!!!"


-- Hier die Artikel-Nummer der Abdeckung : 700894 - 62
-- Hier die Artikel-Nummer des Schalters : 700215 - 62

Wenn Du dazu einen Schaltplan brauchst, dann lass es mich wissen. Ich schicke Dir dann einen als .jpg ( Schaltung über Relais ) zu.


Grüße

Dragchris

[ragodd]

Danke für die Tips!

Wie gesagt, die Dinger sind jetzt dran. Und funktionieren!

Aber das Design gerade der Schaltereinheit ist echt mies. Das werde ich ändern! Da kommt ein anderer Schalter ran!

Gruß Ragodd

[Hans Friedrich]

[Andre_VX]

Hallo,
das stimmt. Der Schalter hat innen ein paar Wiederstände die geschaltet werden, desweiteren kommt man da nicht ohne Zerstörung des Schalters ran, weil alles fein vergossen ist. Soweit ich weiß, ist das ganze aber wasserdicht, war es bei mir zumindest.

Bis dann
Andre
_________________
Links? Rechts? Ach Egal! Der Weg ist das Ziel....

[MMStromer]

Ich würde aber den Regler auch unter die Sitzbank montieren und einen sep. Hauptschalter am Lenker. Man stellt doch während der Fahrt eh nicht an der Temperatur rum.

[Hans Friedrich]

[Eulenspiegel]

[Colonel-S]

@Eulenspiegel: Ja, ich weiß, dass es gute Moppeds sind. In meiner Clique läuft u.a. eine 1200 GS eine Rockster und eine R 1000 R, die ich alle schon gefahren bin. Vor allem die Rockster finde ich absolut geil. Du solltest meinen Kommentar auch nicht ganz so ernst nehmen...

...es macht aber immer so einen Spaß, die BMW´ler zu ärgern, weil sie sich dann immer so schön aufregen

[ragodd]

...getroffene Hunde bellen....

so in etwa meinst du das!!!!

Das sehen wir alle mit einem Augenzwinkern

[Mirco]

Moin,

mal ein allgemeiner Hinweis an alle, die Heizgriffe und Gore-Tex Handschuhe zusammen IM REGEN benutzen möchten:
GEHT NICHT!

Die Gore-Tex Membran ist hinsichtlich der Atmungsaktivität so aufgebaut, daß Nässe (der Schweiß) vom warmen Ort (Haut) zum kalten Ort (normalerweise die Außenumgebung, hier: die Griffe) transportiert wird.

Was passiert bei Heizgriffen, d.h. wenn es außen wärmer ist als an der Haut??
Richtig, die Nässe wandert von außen nach innen ....

Habe mal einige Zeit als Student für Gore gearbeitet, u.a. auf der Intermot, und wenn es mal Klagen zu Gore-Tex gab, dann betraf es zu 99% diese Problematik ....

Andere "Tex"Materialien sind da z.T. nicht so empfindlich, weil die nach anderen Prinzipien arbeiten.

Nur mal als allgemeine Info ...

Gruß,

Mirco

[ragodd]

Gut dass ich die 14,99 Euro Handschuhe habe ohne Goretex! hihi!