[Seniorpilot]

Hi all
Heute war edelbasteln angesagt und ich hab 3 Rohlinge von den Führungsplättchen im Hinterradantrieb angefertigt!
Übrigens: die Original-Plättchen sind 1,5 mm stark, waren leicht eingelaufen bei meiner VX aber die Gummis sind noch weit genug drinnen.

Die Nut wäre aber genau 3mm! Nun hab ich wenigstens 2mm Edelstahl 18/10 verwendet, die Rundungen sauber geschliffen, die Löcher gebohrt und morgen werde ich zusammenbauen!

Ich glaube, daß die Verschleißfestigkeit von INOX schon etwas besser sein wird - das Originalmaterial ist gewöhnlicher Stahl, und das nicht besonders harter?

Werde Fotos veröffentlichen (lassen) -mein PC ist momentan ein Wrack! Der neue kommt in einer Woche!

VX-Grüsse

Gilbert, the senior
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Immer schön oben bleiben....

[Christian#366]

...damit es nicht so umständlich ist diese Bilder zu finden, setze ich sie hier zum Beitrag von Gilbert rein

das sind seine Edelstahlplättchen und die alten, eingelaufenen Originale






hier ist die Materialstärke zu sehen




hier noch mal die alten mit den Einlaufspuren und die neuen
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VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[Ronni]

Moin

ich habe gerade zwecks Reifenwechsel die Räder demontiert und mir bei der Gelegenheit auch gleich mal diese Plättchen angeschaut.
Also bei mir ist kein sonderlicher Verschleiß zu sehen!
Und das Ganze sitzt auch noch sehr fest, also ohne irgendwelchem Spiel.
Ich wollte jetzt nicht unbedingt die Blechlaschen der Schrauben zurück biegen und die Plättchen ausbauen, oder ist das zu empfehlen um ganz sicher zu gehen???
Laufleistung ist jetzt gut 66.500 km!!!
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10 inch wheel driver
nach 50.000 km nun ohne VX
Ronni - Bremen

[Seniorpilot]

Servus Ronni

Wenn die Plättchen keine Riefen haben, dann ist gut!
Würde ich lassen, wie es ist!

VX-Grüsse

Gilbert, the senior
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Immer schön oben bleiben....

[Mirco]

Hallo Ronni,

definitiv NEIN. Siehe mein Erlebnis mit der abgerissenen Schraube ...

aber: ohne Ausbau kannst Du den Zustand der Plättchen leider nicht gut beurteilen.

Gruß,
Mirco