[Mario94]

Hallo erstmal!

Vor kurzem habe ich mir eine VX zugelegt! (BJ93)
Relativ schnell musste ich bemerken das es aus dem rechten Auspuff "klingelt". Ich habe mich hier schon etwas eingelesen und entweder liegt es wohl am Auspuff selbst oder das Ventilspiel müsste eingestellt werden?

Das Ventilspiel müsste so oder so mal wieder eingestellt werden, da ich dies noch nie gemacht habe suche ich nun jemanden der so geduldig wäre und es mir zeigen würde Die Werkstätten hier verlangen dafür 150-200€ und das ist mir zu viel, dafür dass ich es grundsätzlich selbst machen könnte. Reparaturbuch ist ja vorhanden.. nur trau ich mich noch nicht so ganz dran.

Und ich suche hier nicht nach jemandem der es kostenlos macht, ich bin gerne bereit auch etwas für die Lehrstunde(n) zu zahlen! Gerne kann die Person auch mal nach dem Auspuff schauen..scheint ja ein bekanntes Problem zu sein.

[Amigaharry]

Falls du niemanden findest:

Besorge dir das Suzuki Service-Manual (auch in Deutsch, findest im Web). Dort ist das so klar beschrieben, das es selbst ein Laie, der nicht gerade 2 linke Hände hat, auch zusammenbringt. Und im Forum kannst du ja auch immer Schritt für Schritt nachfragen.
Das Manual solltest du dir sowieso in jedem Fall besorgen. Ebenso den Ersatzteilkatalog (Explosionszeichnungen, früher "Microfiche" genannt)
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[Mario94]

[Willi Nagel]

Hallo !

Einfach den Auspuff entfernen.(Abbauen) Wenn es dann noch klappert kann es am Auspuff nicht liegen

Gruß
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Keine Schwächen zeigen
NTV 650 und nun auch noch ZZR 1100

[Amigaharry]

Das Servicemanual ist größer als A4 und hat weit über 300 Seiten - ist also nicht ein etwas dickeres Fahrerhandbuch.
Die nachgeschriebenen Serviceanleitungen, die man in verschiedenen Verlagen kaufen kann, sind zwar nett, können dem echten Servicemanual das Wasser nicht einmal bis zum Knie reichen. Es ist weit verständlicher und ausführlicher geschrieben und es ist vor allem vollständig!.
Wennst nichts findest ->PN.

Wenn man sich daran hält. kann man eigendlich nichts kaputt machen, aber im Beisein eines "Wissenden" ist es sicherlich leichter.

Beim Auspuff gibts meistens die 2 Ursachen: Es scheppert vorne im Krümmer (mal dagegenschlagen und hören) - dann ist das Innenrohr lockergeprellt oder es zischelt und pfeift hinten - dann löst sich das Lochblech der letzten Kammer auf.
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[PAMVMeyer]

Hi Mario,
komm nach Goslar zum Treffen oder zu mir nach Terminabsprache (ich bin in PLZ 21614)

Wenn Goslar Treffen = schau vorher ob die Verschlussschraube Lima (die Blöde mit dem Schlitz) sich öffnen lässt ohne Gewalt. (da kann es mal Kummer geben wenn 15 Jahre nicht geöffnet oder ähnlich)

diese (Klick drauf Bild wird größer)


Können wir dann Do oder Fr machen in Goslar. Denke so in Ruhe brauchen wir so 2 max. 3 Stunden. (Kostet auch nix)

Zum Ventilspiel Kontrollieren/einstellen reicht das "Kleine" Rep Buch von Büchele oder wie der Laden heißt aus. Ist eben nur wichtig den RICHTIGEN Punkt zu finden zum einstellen

Wenn es ein Klingel Klapper Schepper Geräusch ist (möglichst in einem Bestimmten Drehzahlbereich schön hörbar und bei einer anderen Drehzahl weniger oder ganz weg) sind es nicht die Ventile dann ists das Innenrohr irgendwo im Auspuff.

Wenn deine VX normale / gute Fahrleistung hat, keine Rauchzeichen abgibt.. werden es auch nicht die Ventile sein Son Ticker Geräusch ist normal... wie sagt man so schön : "Ventile die man hört sind noch vorhanden"

Gruß
Peter
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[Lui]

Ich gehe dir zur Hand Peter....
Könnte sync-Krams mitbringen. dann wären auch neue Luffis fällig... wenn man es eh offen hat...

Gruß Lui
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VX........ weil's schön ist!

[Amigaharry]

Falls noch die alte Schlitzschraubkappe im LiMa-Deckel ist, sollte man gleich die vernünftigere mit dem Innensechskant bestellen.
Beispielsweise von der VL800 K7 (Volusia). Kostet um die €9.- und gut dasselbe nochmals für den Versand......
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[PAMVMeyer]

[Lui]

@Peter : sag das mit dem Syncen nicht so laut, ich hatte bei einem Treffen schonmal 20 in der Schlange

Sag mir Bescheid was benötigt wird, kriegen wir hin. Uwe wir uns sicherlich mit klugem Rat zur Seite stehen

Gruß Lui
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VX........ weil's schön ist!

[lutz]

Zitat Peter: "sag das mit dem Syncen nicht so laut,"

zu spät

:D :D :D

[Lui]

@Lutz, du gilst nicht, du hast einen Sonderstatus

Gruß Lui
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VX........ weil's schön ist!

[Gernot]

Ich wollt meine ja eigentlich vorher syncen, aber jetzt warte ich natürlich bis zum Treffen...

Grüßle Gernot

[Lui]

der Gernot....




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VX........ weil's schön ist!

[Mario94]

[PAMVMeyer]

Willst du erst nächstes Jahr fahren ? oder ist bei dir noch Winter ?
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[Willi Nagel]

@Mario

Einfach Gas geben.Fahren und Spaß haben Der alte Bomber läuft und läuft.Habe meine VX bei 186000 abgeben.Nicht aus einem alten Belgier ein Rennpferd machen Das Risiko ist bei so einem alten Bomber praktisch null.Für 990,-Euro gibt es schon eine VX 800.

Gruß Willi
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Keine Schwächen zeigen
NTV 650 und nun auch noch ZZR 1100

[Lui]

bei 5 std bist du am Donnerstaag um 12 da... wo ist das Problem?
Viele nette Menschen und schöne VXen... lohnt sich!

Gruß Lui
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VX........ weil's schön ist!