[Rheingauer]

Hallo,
der TÜV hat meiner alten VX800 keine Verlängerung bescheinigt: Spiel im Schwingenlager. Ich habe hier gelesen, daß manchmal das Festziehen der Mutter schon Abhilfe schafft. Aber dazu muß man wohl das kleine, verchromte Schutzblech entfernen. Die Schrauben dazu scheinen aber den Motor im Rahmen zu halten. Und ab da bin ich überfordert. Die nächste Motorradwerkstatt ist 40km entfernt und ich weiß nicht, was für Kosten da auf mich zu kommen.
Wie ist eure Erfahrung und habt ihr einen Tipp für mich ?
Viele Grüße
Alex

[Amigaharry]

Mit dem Festziehen der Mutter wirds nicht besser werden - da dürften die Lager neu gehören. Siehe Bild Nr. 2. Meist sitzen diese Nadellager recht fest und man bnötigt einen Innenauszieher. Für die Lagersuche: Man nennt die auch Nadelhülsen. Kosten original viel zu viel.



Du brauchst 2Stk 25x33x30

ZB. von hier:https://www.ekugellager.de/hmk2530_2

Innenauszieher sehen so aus: https://www.skf.com/at/products/maintenance-products/mechanical-tools-for-mounting-and-dismounting/bearing-pullers/internal-pullers/index.html
Du brauchst einen für 30mm.

Das ganze ist keine Hexerei. Schwingenachse raus, Abstützung für Bremssattel lösen, Kardanabdeckungsgummi lösen und Schwinge ein wenig nach hinten schieben und Lager wechseln. Gleich auch gut schmieren.
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[Rheingauer]

Hallo Amigaharry,
vielen Dank für die Unterstützung, ich werde es mal versuchen.
Viele Grüße
Alex

[Seymore]

Hallo zusammen,

wenn Du die angeschweißte hintere Drahtöse radseitig mit einer Eisensäge aufmachst sparst Du Dir das entleeren, füllen und entlüften des hinteren Bremssattels...


bei der Schwingenmontage die Bremsleitung einfädeln, Öse zu biegen und gut ...

VX Grüße Seymore

[Rheingauer]

Hallo Seymore,
ein Super-Tipp, wenn man die Schwinge ganz ausbauen muß.
Ich hoffe, ich kann die Bremsleitung einfach in der Öse lassen, aber das
werde ich dann wohl sehen.
Ich habe übrigens die Mutter mit 100nM angezogen (mehr macht mein Drehmomentschlüssel nicht) und habe sie mindestens um eine viertel bis halbe Umdrehung anziehen können. Ich versuche mir noch einen besseren Schlüssel zu besorgen und die Schraube richtig anzuziehen. Vielleicht wars das ja schon. Die Maschine hat ja auch erst 25.000km runter.
Viele Grüße
Rheingauer

[Amigaharry]

100Nm sind schon gut (soll 100-130Nm). Würde mich aber wundern, wenn das ein Lagerspiel beseitigen könnte......
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[Seniorpilot]

Servus Rheingauer

[Lutz_Hilger]

Relativ alter Thread, ich hoffe ich bin hier trotzdem richtig

Auch bei mir sind die Schwingenlager hinüber. Ich habe die entsprechenden Teile schon da, muss nur noch im Laufe der Woche die Lager tauschen. Meine Frage:

Brauche ich zwingend nen Innenabzieher, oder habt ihr die Lager auch anders raus bekommen? Ich hab nämlich ein kleines Problem damit, mir nen Abzieher zu kaufen, den ich jetzt ein mal brauche und dann ggf. Nie wieder Wenn das Lager anderweitig natürlich nicht raus kommt, klar kaufe ich mir nen Abzieher. Wenn sichs allerdings umgehen lässt, wäre ich für Tips Dankbar
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Grüße aus Brakel,

Lutz

[Seniorpilot]

Servus Lutz

Naja, die Nadellager kriegste auch ohne Abzieher raus:

nimm eine 8mm Gewindestange mit zwei Muttern oder passende Schraube mit einer Mutter. Eine starke Beilagscheibe (Baumarkt) deren Aussendurchmesser so groß ist, wie der Aussendurchmesser des Nadellagers. Ein Stück Stahlrohr (ev passt auch eine Stecknuß aus dem Werkzeugkasten) dessen Aussendurchmesser grösser ist als das Nadellager!
Schraube/Gewindestange durchstecken, "kleinere Beilagscheibe" und Mutter dran, Stahlrohr/passende Nuss auf der anderen Seite dran,Beilagscheibe+Mutter. Beide Muttern gegeneinander anziehen und das Nadellager "marschiert"! Auf dieselbe Art kann man das neue Lager "einziehen" ohne hydraulische Presse.

Niemals mit dem Hammer auf ein Lager schlagen, Aus-und Einziehmethode ist viel schonender! Lagersitz gut reinigen und fetten vor Einbau des neuen Lagers
Günstige Nadellager gibt es beim: (will keine Werbung machen) "Express der Kugellager in DE" dort bestelle ich fast alle Lager.

VX-Grüße

Gilbert, the senior
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Immer schön oben bleiben....

[PAMVMeyer]

nur FYI
Hab ich erst 2x gemacht, aber in beiden Fällen saßen die Dinger nicht sehr Fest (waren aber auch nicht rostig in meinen Fällen) Kann durch Rost ggf. gut Fest sitzen ? Ich hätte in beiden Fällen keinen Innenaußzieher/Abzieher benötigt. Wenn dann alles Sauber ist gehen die neuen Dinger mit ordentlich "Daumendruck" rein (war bei mir so) Natürlich ordentlich gefettet Bohrung Sauber teile 3+4 (Skizze weiter oben) auch sauber (hab ich auch Fett drauf gemacht).

War wesentlich Einfacher als die Lenkkopflager zu wechseln

Gruß
Peter
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[Lutz_Hilger]

Danke für eure Hilfe

Ich hab ne Spindelpresse für Silentlager hier (im Prinzip auch nix anderes als eine gewindestange mit Müttern und Druckhülsen). Damit drück ich die Lager da schon durch war mir nur nicht bewusst, ob sich der Querschnitt im Lagersitzt zur Mitte hin ggf etwas verjüngt und ich mir damit dann irgendwelche Probleme einbaue

Ich mach mich Voraussichtlich am Donnerstag an die Arbeit ????
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Grüße aus Brakel,

Lutz

[Lutz_Hilger]

Danke für eure Hilfe

Ich hab ne Spindelpresse für Silentlager hier (im Prinzip auch nix anderes als eine gewindestange mit Muttern und Druckhülsen). Damit drück ich die Lager da schon durch war mir nur nicht bewusst, ob sich der Querschnitt im Lagersitzt zur Mitte hin ggf etwas verjüngt und ich mir damit dann irgendwelche Probleme einbaue

Ich mach mich Voraussichtlich am Donnerstag an die Arbeit
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Grüße aus Brakel,

Lutz