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Amigaharry · Verfasst am: Mi Nov 25, 2020 19:41:02 Titel:

Vermutlich ist das Lager des Kardanumlenkgetriebes dabei.
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

Frank_#62 · Verfasst am: Mi Nov 25, 2020 20:25:59 Titel:

Hast du 3 gleiche Lager bekommen?

PAMVMeyer · Verfasst am: Mi Nov 25, 2020 20:38:44 Titel:

war bei mir auch so mit 3 Lagern. Ich hab nur die 2 im Hinterrad gewechselt. Weiß noch nicht mal ob Nr. 3 in die Umlenkung (Kardan) passen würde.
Habe bzw. Brauchte an den Kardan nicht Dran.
Gruß
Peter
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

Amigaharry · Verfasst am: Mi Nov 25, 2020 21:31:52 Titel:

Das 3. Lager müsste deutlich größer sein.
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Rattergreis · VX-Lehrling Anmeldedatum: 20.05.2020 Beiträge: 61

Jose28 · VX-König Anmeldedatum: 11.11.2017 Beiträge: 1289

Hi,

für das Hinterrad benötigst du 2 baugleiche Radlager - siehe Zeichnung Teile Nr. 4 + 5. Das Lagerziehen, geht mit einem guten Auszieher, wie z.B. Kukko relativ einfach. Beim Einbau die Lager 3 Stunden ins Gefrierfach und den Lagersitz kurz vor dem Lagereinbau ca. 3 Minuten mit einem Industriefön erwärmen. Dann fallen die Lager meistens von alleine in den Sitz. Notfalls mit einem Lagereintreiber und kurzen Schlägen eintreiben.

Gruß
Joachim
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Amigaharry · Verfasst am: Do Nov 26, 2020 10:07:58 Titel:

@Rattergreis:
Seltsam, aber scheint so zu sein.
Ich kaufe solche Lager hier immer direkt bei Steyr-Werner - die kosten weniger als man üblicherweise für deren Kaffeekasse spendet........
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