[hoppel24]

Hallo zusammen,
Hatte gerade auf meiner Ausfahrt ein interessantes Erlebnis.
40 km schön gezockelt, über die Autobahn ein Stück gefahren. Tempo 110. Lief alles gut.
Vor der Ausfahrt noch mal schön durchgezogen bis 130, Gas weggenommen wegen der Ausfahrt. Dann passierte es: 4 Auspuffknaller...abwechselnd links und rechts, dann war der Motor aus. Im Rollen versucht über Kupplung kommen lassen quasi anschieben zu lassen..nix. auch kein anspringen.
Benzinhahn auf Reserve gestellt, ein Startversuch und sie lief. Knallte noch einmal aus dem Auspuff, und dann war alles wie immer.
Gut, sind 120 km gefahren, dürfte ja tatsächlich Reserve sein.
In den Tank geschaut...reichlich Benzin drinne.
Meine Vermutung: Benzinhahn iwie verdreckt?

Oder kann auch was anderes sein?
Reichen 120 km schön um auf Reserve schalten zu müssen?
Grüsse vom Niederrhein

[Jose28]

Hi,
bei vollem Tank kannst du ca. 240km fahren, bis auf Reserve geschaltet werden muss.

Mögliche Ursachen:

- Tankentlüftung funktioniert nicht
- Wasser im Tank - lagert sich unten ab
- Benzinhahn dicht
- Benzinpumpe verdreckt
- Dreck in den Schwimmerkammern - Düsen zu
- Unterdruckleitungen nicht sauber aufgesteckt.

Vorgehensweise:

- Tankentlüftung prüfen (Tankdeckel Dichtung)
- Tank leeren, durchspülen.
- Benzinhahn ausbauen. Filter durchspülen.
- Benzinpumpe auf Durchfluss prüfen.
- Schwimmerkammern abnehmen und auf Verschmutzung prüfen.
- Düsen prüfen ob offen.

Gruß
Joachim
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Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos.

[PAMVMeyer]

Tip zur Tankentlüftung = Das geht über den Tankdeckel.

Benzinhahn prüfen könntest auch einfach nur Tank runter nehmen .. wenn kein Benzin ausläuft ist er mindestens Dicht
Bei schon mit Unterdruck schiebst den Schlauch wieder drauf oder nimmst einen anderen der drauf passt wenn du sowas hast. (Sonst eben am Vergaser den, den gibst abziehen und den nehmen) und saugst kräftig dran (das schafft man locker mit dem Mund) Benzin muss dann Fließen. (auf ON und RES Stellung wenn Tank noch voll genug ist.... )

Wenn du noch Ausführung "alt" hast eben einfach nur auf ON drehen und Benzin muss laufen.
Klar weißt du dann nicht ob Dreck im Tank ist...

Ob die Pumpe ordentlich fördert kannst du Prüfen indem du den Zulaufschlauch am Hinteren Vergaser abnimmst und den Startknopf dann drückst (Auffangschale unter den Schlauch !) muss ordentlich Schwallweise Benzin gefördert werden (ist kein Gleichmäßiger Strahl oder so.. kommt Schwallweise ist so und soll so sein. Das Spritz auch nich 50cm weit oder so...

Gruß
Peter
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[hoppel24]

Ok, schon mal vielen Dank für die Tips. Werd am WE mal anfangen.

Müsste aber bei zB verstopfte Pumpe etc dann mit der Reservestellung am Benzinhahn das gleiche auftreten? Verstopft ist doch auch mit Reserve verstopft??

Ich berichte, was wird. Dicht ist er übrigens der Hahn. Hatte den Tank schon runter wegen Wechsel des luftfilters, ein Trost schon mal

[Jose28]

[PAMVMeyer]

Tip noch zur Pumpe = sollte die nicht fördern = nicht gleich verzweifeln, die läuft auch über Unterdruck, das kannst aber nicht mit dem Mund Simulieren.. Wenn sie nicht vördert schau der den Unterdruckschlauch zur Pumpe genau an geht im Original vom Gummikrümmer hinter dem Vorderer Vergaser (Rechts wenn du drauf Sitzt auf der VX) zur Pumpe hin, sollte ordentlich aussehen Riss und Knickfrei sowie oderntilch auf den Anschlüssen stecken. Übrigens Fährt die VX auch Ohne Pumpe wenn der Tank voll genug ist. Der Druck aus dem Tank reicht aus um die Schwimmerkammern der Gaser zu befüllen der Tank ist ja auch oberhalb der Gaser. Ab einen Gewissen Füllstand im Tank gibts erst richtig Kummer, das dann auch immer zuerst beim Vorderen Zyl. (der liegt höher) Nur Deshalb ist die Pumpe wichtig. Würdest du alle 100km Tanken fahren brauchst die Pumpe eigentlich nicht

Sollte die Pumpe hin sein = Es gibt passende Reparatursätze (da ist dann drin in der Pumpe zu 95% die Membrane defekt. Die Pumpe zu zerlegen und zu schauen ob Zuviel Dreck auf der Luftseite ist, oder eben die Membrane defekt ist ist nicht schwer. Ist Bloß etwas Arbeit die Pumpe auszubauen

Gruß
Peter
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[Jose28]

[WupperJoe]

Hallo Niels,

falls ein zusätzlicher Kraftstofffilter verbaut ist könnte das auch die Ursache für Kraftstoffmangel sein, besonders wenn er zugesetzt ist.
_________________
Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330

[hoppel24]

So....Die möglichen Kandidaten abgecheckt:
Benzin im Tank, musste 6 Liter für 120 km nachtanken
Pumpe ist neu, pumpt.
Unterduck in fuel/ reserve erzeugt, Benzinhahn läuft dann, sonst dicht.

Sprang sofort an, Benzinhahn auf fuel gestellt. Lief. 50 km gefahren, alles lief einwandfrei.

Zwei Verdächtige hätte ich noch:
Die Tankdeckeldichtung ist porös. Die Zündkerzen wechsel ich noch. Der Vorbesitzer hatte die Zündanlage überholen lassen, bin auch davon ausgegangen, dass die Kerzen auch dann neu sind. Check ich noch.

Aber wie gesagt, heute lief sie einwandfrei....

[WupperJoe]

Hallo Niels,

ich würde erst einmal noch ein paar Kilometer fahren, so dass du im Bereich der 120 km kommst und dann gucken was passiert.
Vielleicht ist ja alles wieder okay.
_________________
Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330

[Jose28]

Hi,

wenn die Benzindeckeldichtung porös ist, sollte sie mal gewechselt werden. Aber porös bedeutet, da geht auch Luft durch und somit kann kein Unterdruck entstehen. Bedeutet, die Tankentlüftung funktionert und scheidet als Fehlerursache aus. Bleiben die Kerzen. Neue Kerzen sind eigentlich nach Kauf obligatorisch. Da kann der Vorbesitzer erzählen was er will.
Ich tausche die immer grundsätzlich. Dazu die Basics. Also Ventilspiel, Vergaser Synchro, Gemischeinstellung, Filter, Flüssigkeiten, Luftdruck, Batteriecheck und los geht´s...

P.S. Es gibt noch mehr Gemeinheiten ... wie Zündkabel, Kerzenstecker, Spulen, Massekabel, CDI. Aber ich will dich nicht erschrecken. Jetzt mach erstmal Kilometer.

Gruß
Joachim
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Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos.

[UweS]

Interessantes Bild von einer Benzinpumpe.

Gruß aus Mittelerde
Uwe

[UweS]

@josse
Nur mal so fürs Verständnis.
Deine VX ist ja Baujahr 90, da müsste die Benzinpumpe eigentlich so aussehen.



Diese Membrane wurde 90, 91 und noch teilweise 92 in der VX verbaut, egal ob A oder B.
Das Bild in deinem Beitrag oben zeigt eine Pumpe aus einer 94er.

Gruß aus Mittelerde
Uwe

[Jose28]

[UweS]

OK, das ist wirklich oft so. So richtig Original sind die wenigsten.
Ich dachte nur du hättest auch ein Bild von deiner Pumpe. Das Foto oben ist ja von meiner 94er.

Sorry für den kleinen Abschweif hoppel, zurück zum Thema.

Gruß aus Mittelerde
Uwe

[Jose28]

[Tom20283]

[Jose28]