[Erwin]

Ich spiele gerade mit dem Gedanken, mir so eine Glaszündkerze wie
Colortune 500 (siehe http://www.scheuerlein.de/index.html?target=dept_43.html&lang=de )
bzw. Farbtune (siehe http://www.scheuerlein.de/index.html?target=dept_25.html&lang=de)
zuzulegen um den Motor besser einstellen zu können. Hat da jemand Erfahrung mit diesen Dingern an der VX? Kriegt man denn die Kerzen in die engen Löcher für die Zündkerzen rein und vor allem, kann man denn da noch was sehen?

Insbesondere muss ja an das Colortune Teil ein 12mm Adapter dran. Die Glaskerze selber hat ein 14 mm Gewinde. Ich stelle es mir schwieríg vor, eine Kerze mit 14 mm Gewinde in das Loch rein zu kriegen.

Grüße

Markus

[S_P_I_R_I_T]

[Erwin]

[Eulenspiegel]

[S_P_I_R_I_T]

[Ronni]

Moin

also im Ernst:

eine 14mm Kerze geht ja nur mit einem Adapter in ein 12mm Loch...
Ob das dann noch bei dem schmalen Kerzenloch der VX passt wage ich ganz stark zu bezweifeln!!!
Außerdem wird durch den "Turmbau" die Verdichtung stark abgesenkt, was nicht gerade zu einem wirklich guten Motorlauf führt. In dieser Situation das Moped abstimmen zu wollen wird dann wohl entgültig fehlschlagen.

OK es gibt ja noch die andere Kerze, die gibt es auch in 12mm Ausführung!

Ich glaube aber, das man anhand des Kerzenbildes schon genug sieht um die Abstimmung für OK, zu fett oder zu mager zu bestimmen!
Dafür dann 75 Euro ausgeben???

Die VX sollte mit den angegebenen Düsen schon recht gut laufen und wenn das Kerzenbild (natürlich bei sonst optimal eingestelltem Motor) jetzt etwas dunkel oder etwas hell ist kann man eine GERINGFÜHGIG andere Düse einsetzen - fertig!
Wobei hier dann auch Luftdruck, Luftfeuchtigkeit, Lufttemperatur.... mit einher spielen - also nicht verrückt machen lassen.

Viel wichtiger ist da die Synchronation der Vergaser!!!

Also lieber das Geld in Unterdruckuhren investieren, das bringt wirklich was!
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10 inch wheel driver
nach 50.000 km nun ohne VX
Ronni - Bremen

[Erwin]

[Erwin]

So, hier nun mein Erfahrungsbericht mit Colortune.

Ich habe mir die Kerzen aus England mitbringen lassen und habe genau 4 Pfund pro Stück bezahlt. Weil ich sowieso nach der Choke-Reparatur neu einstellen und synchronisieren musste, habe ich die Dingers gleich mal ausprobiert. Meine Erfahrung ist zweigeteilt:

Erfahrung 1: Das Einstellen wird zum Kinderspiel. Ich habe bestimmt keine 2 Minuten gebraucht und der Motor lief perfekt.

Erfahrung 2: Die unter Erfahrung 1 eingesparte Zeit habe ich darauf verwenden müssen, die Glaszündkerzen reinzufummeln.

Das Reinfummeln (Spirit, Dein Einsatz!) ist insofern blöd, weil die Dinger nicht 18 mm Sechskant, sondern 17 mm haben. Mein Rohrschlüssel ist einfach zu lang dafür und mit einer Nuss gehts auch nicht. Weil der Motor warm sein soll zum Einstellen, macht es besonders viel Spaß die Kerzen einzudrehen

Wer es ausprobieren möchte, kann sich bei mir melden und ich schicke ihm die Dinger mal leihweise zu.


Viele Grüße

Markus
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