vx800.de - VX800-Fahrer-Forum :: Thema anzeigen

Touri · Verfasst am: Sa Jan 21, 2006 19:51:46 Titel: Leistungsprüfstand

Hallo,
war schon mal jemand mit seiner VX auf einem Leistungsprüfstand Question

Wo gibt es einen in der nähe von Wuppertal Question

Was kostet so etwas Question

Gruß Rodi

NavWil · Verfasst am: Sa Jan 21, 2006 23:22:31 Titel:

Hallo Rodi,
ich hatte die VX im Oktober 2004 auf einem Prüfstand vom Typ "Dynojet" (?).
Es tut einem in der Seele weh, wenn der gute alte V2 auf der Stelle derart gequält wird.
Ich war in einer kleinen Werkstatt, die sich auf Tuning spezialisiert hat.
Ich habe nur ca. 15 Euro bezahlt.
Meiner VX wurden am Hinterrad 51,8 PS und ein Drehmoment von 6,8 kgm bescheinigt. Das könnte wohl passen, bei nominell 61 PS und 72 Nm.
Wo in deiner nähe ein Prüfstand steht weiß ich leider nicht.
Gruß
_________________
NavWil
... jetzt ohne VX Sad

... aber dafür mit Yamaha XT1200ZE Wink

... und seit 2018 mit Elektroauto Renault Zoe Wink

... und seit 2024 mit Elektroauto Volvo XC40 recharge Wink

Touri · Verfasst am: So Jan 22, 2006 07:02:40 Titel:

Danke für die Info.

Gruß Rodi aus Wuppertal
_________________
Wählt mich, mich is jut..............

eisbein72 · Gast

Hallo Rodi,

der nächste Leistungsprüfstand den ich kenne ist in Düsseldorf. Ich meine das man die Info auf der POLO Homepage dazu findet. Ist irgendwo im Düsseldorfer Hafengebiet wo auch der Lagerverkauf ist.

Ronni · VX-Meister Anmeldedatum: 31.08.2003 Beiträge: 671 Wohnort: Bremen

Moin allerseits

ich war wärend einer Motorradveranstalltung mal mit der VX auf einem Leistungsprüstand beim ADAC in Delmenhorst bei Bremen.
Hat übrigens nichts gekostet!!
Mit Rückmessung (Getriebeverluste) hat der Motor 60,5 PS auf die Rolle gezaubert.
Wo ist das 1/2 PS geblieben???
Aber im Ernst:
Für eine Maschine BJ 92 ist das doch ein guter Wert.

Und bei der Geräuschkulisse können sich die modernen Joghurtbecher dann auch warm anziehen!!!
_________________
10 inch wheel driver
nach 50.000 km nun ohne VX
Ronni - Bremen

sandro · Gast

Hoi zäme
ich habe mein VX auf dem Prüfstand. Es kostete mir 100Fr. da in der Schweiz die VX mit 33.1kW angegeben wird, wollte ich es wissen.
Gemessen wurde 53,4PS und 68Nm.

en schöne zäme
Sandro
http://www.vx800.de/images/bikes/big/828_3.jpg

S_P_I_R_I_T · Verfasst am: So Feb 05, 2006 11:47:57 Titel:

hallo sandro,

letztens habe ich es schon im VFR-forum gelesen - und nun hier schon wieder:

warum sind fast alle töffs in der schweiz gedrosselt ?????
_________________
No plan is a good plan
Fährste quer, siehste mehr ...

BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)

lupus_ch · Verfasst am: Mo Feb 06, 2006 09:16:38 Titel:

Hallo Spirit,

aufgrund CH-Spezifischer Lärm - und Abgasvorschriften und sonstigem Blödfug werden die Homologationene für CH des öfteren (bzw. wurden) massiv gedrosselt.. aber beim 1. Kundendienst wird diese Drosselung meisst wieder rausgemacht (ist meisst mündl. Betsandteil eines Kaufvertrages)...weil's eh' keinen interessiert... Twisted Evil

Erst seit irgendwelchen EU-Angleichungen werden die Mopped-Modelle 1:1 übernommen (z.B. werden jetzt auch Zubehöre mit EU-Betriebserlaubnis ebenso anerkannt und sind auch nicht Eintrragungs-Pflichtig....)

Meine Duc-Monster ist auch mit irgendwas um die 50 PS in den Papieren.. dass es aber was um die >80 sind, ist auch schoon dem MFK (bei euch: TÜV)-Prüf-Ingenieur aufgefallen. Der hat sich über das tolle Dehmoment gefreut, mir gratuliert und den Prüf-Segen erteilt... Laughing

Grüssle aus Tell-Land
lupus_ch
_________________
Die Realität ist eine durch Alkoholmangel hervorgerufene Illusion!!!

lupus_ch · Verfasst am: Mo Feb 06, 2006 09:17:13 Titel:

Hallo Spirit,

aufgrund CH-Spezifischer Lärm - und Abgasvorschriften und sonstigem Blödfug werden die Homologationene für CH des öfteren (bzw. wurden) massiv gedrosselt.. aber beim 1. Kundendienst wird diese Drosselung meisst wieder rausgemacht (ist meisst mündl. Betsandteil eines Kaufvertrages)...weil's eh' keinen interessiert... Twisted Evil

Erst seit irgendwelchen EU-Angleichungen werden die Mopped-Modelle 1:1 übernommen (z.B. werden jetzt auch Zubehöre mit EU-Betriebserlaubnis ebenso anerkannt und sind auch nicht Eintrragungs-Pflichtig....)

Meine Duc-Monster ist auch mit irgendwas um die 50 PS in den Papieren.. dass es aber was um die >80 sind, ist auch schoon dem MFK (bei euch: TÜV)-Prüf-Ingenieur aufgefallen. Der hat sich über das tolle Dehmoment gefreut, mir gratuliert und den Prüf-Segen erteilt... Laughing

Grüssle aus Tell-Land
lupus_ch
_________________
Die Realität ist eine durch Alkoholmangel hervorgerufene Illusion!!!