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Olli · Verfasst am: Di Feb 16, 2016 00:16:24 Titel: Zu früh am Gas

Hallo Leute
Ich habe meine VX jetzt 14 Tage und bin trotz Kälte und Wiedereinsteiger schon ein paar KM gefahren. Ich bin also mit meinen zarten 42 Jahren Anfänger, denn seit ich den Lappen mit 18 gemacht habe, bin ich kaum gefahren. Die VX von 91 ist mein erstes eigenes Motorrad. Very Happy

Stolz

Meine Frage:
Ich habe das Gefühl, das ich nicht viel Spiel im Gasgrif habe, so dass sie schnell einen Ruck macht, wenn man nach dem Gas wegnehmen vorsichtig beschleunigt.

Kann man den Gasweg etwas weicher einstellen?

Liebe Grüße und Danke für Eure Tipps
Olli aus Viersen Smile

Steffen · Verfasst am: Di Feb 16, 2016 09:15:23 Titel:

Moin Olli,

willkommen im Forum und viel Spaß mit deiner VX.

Zu deiner Frage:
Nein, weicher einstellen geht nicht.
Fahr mal einen Gang höher und mach das Gas mit mehr Gefühl auf.
Außerdem würde ich Dir zu ein paar Fahrstunden raten und im Frühjahr noch zu einem Fahrsicherheitstraining.

Grüssli
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Steffen

Mit Freude am Verfahren

Eulenspiegel · VX-König Anmeldedatum: 31.07.2004 Beiträge: 1458

Ich schliesse mich Steffen an.
Etwas weiteres: Die VX verträgt problemlos das Fahren ab ca. 2500-3000 Umdrehungen. Wenn es nicht ganz schnell gehen muss, liegt dann auch für das Beschleunigen genügend Drehmoment an. Ausserdem hast Du dann im höheren Gang weniger dieses Ruckgefühl. Wink

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Tux ist ein "Kollege" von mir. Wer das ist? Pssst!
Wink

Fahrer 673

Yamaha XJ900 Diversion (rot), Yamaha FJR
Ehemals: BMW R850R, Suzuki GSX1100G, Suzuki VX800, BMW K1100RS, Yamaha XJ900 Diversion (blau), Honda Chopper (irgendwas mit 650ccm)

Olli · Verfasst am: Di Feb 16, 2016 10:06:13 Titel:

Danke für Eure Antworten,
ich komme ja sonst gut mit der alten Dame klar... also mit der VX ...
Der Sound ist einfach Hammer und ich bin eher der Cruiser. Also passt!!!

OK. Ich übe noch fleißig. Fahrsicherheitstraining mache ich im Frühjahr.
Das war eh schon in Planung. Bin ja nicht komplett lebensmüde Laughing

Das fahren klappt ansonsten schon wieder ganz gut!

Da ich halt noch nicht so viel Erfahrung habe gehe ich die Sache langsam an.
Mein Frauchen möchte ja irgendwann mal mitfahren, aber erst muss ich mal etwas mehr Sicherheit bekommen.
Dann komme ich gerne auch mal zum VX Treffen Smile

Gruß Olli

Steffen · Verfasst am: Di Feb 16, 2016 10:27:16 Titel:

Das Fahrsicherheitstraining kannst Du auch mit deiner Frau gemeinsam machen.
Sie bekommt dann auch erklärt wie sie sich als Sozia zu Verhalten hat.
Auch ist eine Notbremsung mit Sozia ein andere Nummer als mit ohne.

Grüssli
Steffen
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Steffen

Mit Freude am Verfahren

Eulenspiegel · VX-König Anmeldedatum: 31.07.2004 Beiträge: 1458

Noch etwas dazu:

Frank_#62 · Verfasst am: Di Feb 16, 2016 21:50:24 Titel:

Hallo Olli,

das Spiel vom Gasseilzug läßt sich selbstverständlich einstellen.
Es soll zwischen 3 und 6mm Drehweg liegen.
Eingestellt wird an der gekonterten Mutter am Gaszeilzug, in der Nähe vom Gasgriff.
Das steht sogar im Fahrerhandbuch.

Gruß Frank

Steffen · Verfasst am: Mi Feb 17, 2016 07:38:52 Titel:

Stimmt, nur wird die Gasannahme dadurch nicht weicher

Grüssli
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Steffen

Mit Freude am Verfahren

Amigaharry · Verfasst am: Mi Feb 17, 2016 12:27:36 Titel:

Vielleicht meint Olli auch mehr ein "Verschlucken" beim Lastwechsel. Das ist bei den VXen ja nicht ganz unbekannt. Das könnte sich für ihn wie ein "hartes" Einsetzen de Motors anfühlen. I.d.R. wird das mit zunehmender Verschmutzung der Luftfilter stärker (wenn sonst nichts am Motor/Vergaser geändert wurde).....
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

Olli · Verfasst am: Mi Feb 17, 2016 21:17:28 Titel:

Hallo Leute
Ich bin überwältigt von eurer Anteilnahme
und den vielen wertvollen Tipps und Meinungen.
Ich glaube mittlerweile aber auch,
daß ich mich einfach nur dran gewöhnen muss.
Es klappt auch schon besser und ich denke nicht mehr,
dass es ein technisches Problem ist sondern nur an meiner Bedienung liegt.

Falls nicht melde ich mich wieder.
Wünsche allzeit gute Fahrt

Gruß
Olli Cool

S_P_I_R_I_T · Verfasst am: Do Feb 18, 2016 08:13:58 Titel:

Hallo Olli,
damit die VX entsprechend "weicher" am Gas hängt ist es ratsam, das der CO-Gehalt nicht im unteren - sondern eher im oberen Bereich liegt - entsprechend nicht zu mager einstellen. Saubere Syncronisation ist ebenfalls Pflicht. Auch hilft es, den Leerlauf an die obere Toleranzgrenze anzuheben. Fehlerhafte Einstellungen in mehreren Bereichen potenzieren sich.

LG
Andy
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No plan is a good plan
Fährste quer, siehste mehr ...

BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)

WupperJoe · Verfasst am: Do Feb 18, 2016 18:53:41 Titel:

Hallo Olli,

HERZLICH

im VX-Forum.
Wie du es schon selber bemerkt hast, solltest du dich erst einmal etwas einfahren und an der VX gewöhnen.
Aber nicht übertreiben,... also schön sachte. Wink

So, nun wünsche ich dir noch viel Spaß bei uns und eine gute Zeit mit deiner VX.
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Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330