[dawidovs]

Hallo Freunde

Ich bin neu Hier und möchte ertsmal alle hier begrüßen.

Hab auch sofort ein Problem.

Wenn ich meine VX starte bei gezogenem Choke dann knallts ein paar mal.
Das ganze tritt aber erst auf seit dem ich beim Tüv damit war.

Was kann es sein?Habt ihr eine Lösung für mein Problem?

Vielen Dank

[walter318]

Hi Davidovs,
wenn sie knallt, ist sie eindeutig zu fett oder zu mager eingestellt .
An den Vergaser´n befinden sich jeweils an den zu sehenden Seiten vorne und hinten je eine Messingschraube im unteren Drittel. Dies sind die Gemischschrauben, diese müssen vorne 2 Umdrehungen und hinten 2 1/4 Umdrehungen heraus (gegen den Uhrzeiger) gedreht werden . Brauchst dazu einen kleinen langen Schraubendreher.
1. Schrauben VORSICHTIG bis Anschlag eindrehen (rechts rum),
2. Schraube vorne 2 Umdrehungen herausdrehen (links rum),
Schraube hinten 21/4 Umdrehungen herausdrehen (links rum)
Jetzt sollte es nicht mehr knallen .
Wenn doch, jeweils 1/4 Umdrehung raus/oder reindrehen und nochmals versuchen.
Ist die Grundeinstellung der Vergaser.
Wenn´s nicht klappt, nochmal´s melden.
Gruß, Walter.

[Körschgen]

Dann mal ein herzliches Willkommen im Forum, dawidovs.

Wenn´s bei kalter Maschine ein paar Mal patscht, ist das völlig in Ordnung. Wenn meine das NICHT macht, ist was verkehrt... Allerdings sollte sich bei Betriebstemperatur das Gemisch nicht mehr im ESD entzünden (außer du betätigst gewollt den Killschalter).

[Seniorpilot]

Servus Dawidovs

willkommen im Club!
Knallen gibbes nicht!
Wahrscheinlich haben die TÜV-ler das Gemisch abgemagert - Walter`s Anleitung ist korrekt! Check das mal...

Was mich wundert: MIT choke knallt`s - das ist seltsam! Wenn Du den choke recht früh wieder reingibst, dann kann es schon mal einen "Huster" geben - ja, das gibts!
Aber mit choke - da ist das Gemisch angereichert (wenn er funktioniert?) - da sollte es keinen Knaller geben!
Bei warmem Motor sowieso nicht - dann ist das Gemisch mit Sicherheit zu mager! (Oder die Auslassventile sind undicht - aber das ist eine andere Geschichte ).
Wenn sie es vor dem TÜV NICHT gemacht hat, dann hat der an den Schrauben gedreht...

VX-Grüsse

Gilbert, the senior
_________________
Immer schön oben bleiben....

[dawidovs]

Hallo

Vielen Dank erstmal.
Werde mich morgen dann mal an die Einstellung des Vergaser´s machen.

Werde anschliessend dann wieder hier Bericht erstatten.

Grüße

[Colonel-S]

Jau, zu mager. Hatte meine auch mal eine Zeit lang. Ist weg, seit dem mein Suzi Schrauber die "vernünftig" eingestellt hat. Er meint, die Jungs vom TÜV schrauben da so lange dran rum, bis der Motor nicht mehr vernünftig läuft... .

Patschen sollte sie nicht. Stell die ein wenig "fetter" ein und dann ist das weg!

Gruß
Emmel