[Touri]

Hallo Leute, am Freitag soll es auf einen Urlaubstour gehen vorher wollte ich den Kardanzustand kontrollieren
Eigentlich sieht alles prima aus, die Laufleistung ist jetzt 25500 Km u. ich wollte die Antriebswellenenden fetten, die Welle bekam ich mit Endantrieb herausgezogen sprich die Verzahnung im Endantrieb ist ja laut Zeichnung der Reparaturanleitung mit einem Sprengring gesichert diesen bekomme ich gar nicht zusehen weil eine Gummidichtung darüber sitzt.
Die Dichtung hat auch viel Spiel um die Antriebswelle.

Was muß ich tun um die Antriebswelle komplett heraus zubekommen?
Jetzt ist alles wieder zusammen gebaut.

Wer kann mir mit Tipps helfen?
Ich danke euch im vorraus u. wünsche euch viel Spass in Stiege.

Rodi
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Wählt mich, mich is jut..............

[Seniorpilot]

Servus Touri
Also ich würde bei 25TKM den Kardanantrieb lassen wie er ist!
Weil da is nix mit Abnützung - der läuft!
Wenn Du die Welle wirklich herausnehmen willst, (was ich nur täte, wenn der Kardan defekt ist)
dann musst das Gehäuse aufschrauben, sonst kommst an den Wellenstumpf nicht heran!

Wenn alles sauber und dicht ist, Verzahnung mit etwas hitzefestem Fett (z.B. Molykote CU Paste) einfetten und gut ist es!

Fahr los und freu Dich, daß Deine VX so jung ist wie Du!

VX-Grüsse

Gilbert, the senior
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Immer schön oben bleiben....

[Steffen]

Hi Touri,

da mus ich Seniorpilot recht geben. Es ist schnell mal was kaputt repariert.


Grüssli
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Steffen

Mit Freude am Verfahren

[Torsten]

Hi Touri,

schließe mich Gilbert und Steffen an. - Laß es wie's ist, da nutzt sich nx ab.

Der Ausbau ist ein übles Gefummel, die komplette Schwinge muß raus. Und hinterher siehst du nix was Kontrolle Wert ist.
Verschleiß tritt, wenn überhaupt, am Radantrieb Hinterradfelge auf.

Gruß
Torsten