[Achtel]

So, die erste "Berliner Runde" war dieses Wochenende unterwegs. Gehe mal davon aus, dass alle Berliner hier ins ER-5-Forum schauen. Bedauerlicherweise war ich der einzige VX-Fahrer. Allerdings war auch nur ein ER-5-Fahrer dabei.

Die Ausfahrt war sehr nass, aber trotzdem nicht schlecht.

Um zum Thema zu kommen. Beim ersten Kopfsteinpflaster hat sich mein linker Spiegel endgültig "verabschiedet". Das Gewinde ist hinüber und der Spiegel lässt den Kopf hängen . Ich habe wohl keine Originalspiegel - sagt Blackhut und der wird es wissen - sondern rechteckige. Leider hat keiner ein Bild gemacht.

Deswegen nur dieses:
http://weekend.vx800.de/galerie.php?bild=8&max=31&galerie=2002
Die vorne mit dem roten Koffer ist meine.

Was kann man da machen? Wie teuer ist so eine Halterung und wo bekommt man eine her, die nicht gleich wieder kaputt geht? Oder soll ich das Gewinde mit irgendwas füllen? Ich bin "handwerklich" allerdings total unbegabt.

Für Lösungsvorschläge wäre ich dankbar.

Wenn ich schon mal beim fragen bin, den richtigen Luftdruck für BT45 habe ich bisher nicht entdeckt...

1/8

P.S.: Bei der nächsten Tour sind hoffentlich ein paar mehr VXer dabei.

[Peter]

[Christian#366]

Hallo

...also die rechteckigen Spiegel sind original





...das Spiegelgewinde ist 10X1,25mm
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VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[Markus]

[Christian#366]

Hier sind Spiegelhalter

den von Polo für 7,95€ gibts in drei Ausführungen: blank, schwarz und Karbon




und so sieht der von Louis aus für 9,95€


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VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[Gernot]

Hallo Achtel,
der richtige Luftdruck beim BT 45 ist natürlich in erster Linie abhängig von der Beladung! Da ich i.d.R. solo unterwegs bin oder mit relativ wenig Gepäck, bevorzuge ich eine Kombination V/H von ca. 2,2 / 2,5 bar (kalt). Damit komme ich ganz gut zurecht. Mit Sozia und viel Gepäck sollten hinten wohl eher 2,8 bar passen (andere Fahrer mögen andere Luftdrücke präferieren...).
In jedem Fall steigt der Luftdruck im warmgefahrenen Reifen merklich an, so in etwa um ca. 0,2-0,3 bar, deswegen gehe ich kalt auch nicht höher als oben genannt.

Gruß Gernot

[Christian#366]

-gelöscht, weil doppelt-
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VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[Achtel]

[Fanatic]

Servus,

hä??? jetzt muss ich schonmal doof fragen. welches gewinde meinst du jetzt eben das wo am Kuplungshebel bzw. an der bremse ist oder eben das Gewinde wo oben am spiegel ist???? ich würd jetzt eben sagen das obige da ich mir sonst nicht vorstellen kann wie der spiegel sonst runterhängen kann so wie du geschrieben hast.

Ich hoffe für dich das du das Obige meinst da dudann lieber und besser nen zubehör spiegel kaufst der dir gefällt. Ist einfacher und auch nicht recht viel teurer als wie den orginalen herzurichten.

wenns das untere am hebel gewinde ist bleibt dir nix anderes dir nen guten gebrauchten hebelhalter bzw. das oben beschriebene verfaren zu machen.

Aber sind bei Spitits teilen keiner dabei???? ich glaub da wahr nen hebel bei.


so long Fanatic

[Achtel]

[Blackhut]

Hallo Teilefritzen (Christian und Spirit ),

helft doch mal dem Achtel. Die Spiegelhalterungen, die Ihr angeboten habt, bringen Ihm erstmal nichts, da das Gewinde aus dem Kupplungshebelhalter ausgebrochen/wegvibriert ist. Würde er diese Spiegelhalter montieren, dann hätte er ja die "originalen" zusätzlich dran.

Deswegen hatte ich ihm empfohlen, an die Bastler hier im Forum die Anfrage zu stellen, ob noch einer einen solchen Halter von einem Kupplungshebel über hat und ihm zusenden kann, bevor er sich in ungnädige Händlerhände begibt oder eine andere Bastellösung versucht. Die VX scheint mit mehreren Spiegelvarianten ausgeliefert zu sein: Mein Vater hat schwingungsgedämpfte (also die mit Federn in der Aufnahme), Achtel hat jedoch die vom Bild oben, wo der Spiegel nur in den Halter schraubt und gekontert wird.

Falls also jemand ein solches Teil über hat (den Kupplungshebelhalter /Lenkerschelle), dann melde er sich doch beim Achtel, damit er wieder mehr als den Bodenstrich sieht.

Gruß
Martin
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*wauwau* ... die größere VX
Fin e[a]st Engineering

[Christian#366]

...ums klipp und klar zu sagen: für den linken Spiegel ist hier leider nichts da, sorry


und dann zu der Aussage die VX wurden mit verschiedenen Spiegeln ausgeliefert, nee. Wenn andere als der oben gezeigte drann sind, wurde nachgerüstet. Es soll sogar Händler gegeben haben, die die Orginalen von Neumaschinen abgebaut und für teures Geld verkauft haben und welche aus dem anderweitigen Zubehörhandel angebaut als Original abgaben.
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VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[Mamba1978]

Hallo entlich bin ich mal wieder on. Bin Beruflich sehr stark eingespannt und kann nicht immer Privat on gehen. Ich bitte um Nachsicht!!

Ich wollte jetzt mal einen öl wechseln machen und habe ein paar fragen!!

Wie weit muss das öl im fenster stehen wenn die gute auf dem hauptständer steht! 10W40 RICHTIG? Kalt ist klar!

Danke für die schnell Antwort!!!

Gruß aus Münster

Ich weis falsches Übersicht!!!

[Christian#366]

Hier ein ähliches Schauglas von einem anderen Mopped




...so sollte es sein
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VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[S_P_I_R_I_T]

Hallo @ all, Hallo Martin

bzgl. des Spiegelhalters kann ich nicht helfen. Hab meinen letztes Jahr an Jessica verkauft - glaub ich

Wenn das Teil nicht aufzutreiben ist geh doch einfach mal zu einem Motoreninstandsetzer - der macht da mal kurz einen Helicoil-Einsatz rein.

2. Möglichkeit: Schreib doch Jessica mal eine PN was mit dem alten Teil los ist oder war - vielleicht hat sie es noch in der Garage liegen. @ Martin: schau mal in die Interne-Fahrerliste

Gruß

Andreas
_________________
No plan is a good plan
Fährste quer, siehste mehr ...

BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)

[Achtel]

Irgendwas ist hier durcheinander gekommen. Könnte man das Öl nicht woanders diskutieren?

Der "Onkel" von Suzuki sagte, die Spiegelhalterung kann ich nur gemeinsam mit dem Kupplungshebel wechseln. Kosten 40,57 €.

Wenn ich allerdings dabei den Choke abbreche, kann ich das auch wieder nur komplett tauschen, Kosten 120 €.

Am liebsten hätte er mir allerdings gleich eine neue Maschine verkauft.

Scheint alles etwas kompliziert zu sein...

[motosite]

Hier gibt`s das Teil gebraucht, aber komplett :
http://www.bike-teile.de/index.php?seite=einzel&teilid=244929

www.bike-teile.de kann ich empfehlen, die Lieferung ist nicht immer die schnellste, aber meist gute Preise für gute Teile.
_________________
Ciao,
Bernhard

http://motosite.over-blog.com/

[Fanatic]

Servus,

Achso ok dann tuts mir Leid.

Aber motosite`s link schaut doch vielversprechend aus und der wechsel ist auch easy. mitn Joke würd ich mir keine gedanken machen ist nen extra teil. sprich du bräuchstest es nur locker schrauben und bischen vom kupplungshebel wechziehn dann haste platz.


so long

Fanatic

[Achtel]