[Frank_#62]

[zohr]

Exakt die Reifen, mit denen ich die VX vorgeführt habe.
Kannst Du oben im Gutachten sehen, wenn Du auf das Bild klickst.




Gruß Jörg

[OsnaAndy]

@Jörg:
Ich kann dich total gut verstehen. Sicherheit in dieser Frage zu haben, ist schon ein Wert an sich.
@all:
Ich glaube es bringt überhaupt nichts, sich den allgemeinen Verschwörungstheorien der bösen Auto-, Versicherungs- und Prüf-Industrie anzuschließen. Mirco hat ja bereits auf das Thema Kausalität hingewiesen. Gerade in dieser öffentlich bekannt unsicheren Rechtslage möchte ich den Richter sehen, der in einem Rechtsstreit einem gutgläubigen VX-Besitzer faktisch den Versicherungsschutz entzieht, nur weil der an sich zulässige Reifen zufällig in der falschen Woche produziert wurde und die falsche DOT hat. So versicherungsfreundlich sind die Zivilgerichte nun wirklich nicht.
Am Ende sind die Gesetze, wie so häufig, handwerklich einfach schlecht gemacht und müssen im Nachgang nachgebessert werden. Das kann man natürlich zu Recht kritisieren, ist aber leider dem politischen Betrieb geschuldet.
Den richtigen Weg beschreiten hier meiner Meinung nach all die, die den Finger in die Wunde legen, Fakten sammeln und den Missstand öffentlich machen. DANKE dafür an alle Aktiven!!!
VG Andreas
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[Schnuffi 2]

Reifenfabrikatsbindung siehe Betriebserlaubnis steht in meinen Papieren.
Nur wo bitte finde ich die Betriebserlaubnis?

Außerdem gibt es im Netz doch Freigaben von Metzeler und Pirelli aus 2018.
Da stehen weitere Typen drin, die jetzt erhältlich sind, oder sehe da was falsch
MfG
Klaus

[UweS]

Moin Schnuffi,

die ABE (F399) ist im Besitz von Suzuki. Hatte seinerzeit schon probiert über Suzuki oder der Zulassungsstelle diese zu bekommen, leider beides Fehlanzeige.
Die ABE ist aber in so weit uninteressant, da hier nur Reifen drin stehen welche nicht mehr hergestellt werden.
Hier mal der Auszug zur F399 was die Reifen betrifft.



Bei den Reifenfreigaben von allen Herstellern handelt es sich um Freigaben für Reifen bis DOT 19. Für die neue Generation ab DOT 20 sehen die Händler Herstellerbescheinigungen vor. Da hier die geforderten Prüfungen umfangreicher sind als früher, haben einige Händler im neuen Programm keine Reifen für die VX mehr vorgesehen. Alle Hersteller welche diese Herstellerbescheinigungen bereitstellen sind oben unter Support/Reifenfreigaben aufgelistet. Die Links oder Dokumente die dort hinterlegt sind werden probiert auf dem aktuellen Stand zu halten, gelingt aber nicht immer Zeitnah.

Gruß aus Mittelerde
Uwe

[Schnuffi 2]

Okay, Danke
Also genauso wie bei der BMW K75 mit dem BT 45, der nicht mehr am Markt ist, da gelten nun auch andere regeln

[Willi Nagel]

Verstehe die Aufregung nicht War beim Tüv mit meiner EN 500.Im Schein steht Metzeler und Typ und so ein Scheiß :Ich habe hinten Mitas aufgezogen vorne Bridge. Natürlich die Größe die im Schein hinterlegt ist.Alles andere will doch keiner wissenl Rechtliche Frage?..Immer EU Recht.Da in der gesammten EU eine Höchstgeschwindigkeit von 130 kmh max vorgeschrieben ist ist die BRD eine Ausnahme.Bindungen zählem nur noch bei Fahrzeugen mit hoher Endgeschwindigkeit Gruß
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Keine Schwächen zeigen
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[OsnaAndy]

Hallo in die Runde,
im Transalp-Forum hat jemand eine Übersicht vom TüV-Süd erhalten. Es handelt sich um eine Matrix aus der Arbeitsanweisung des sog. AKE (Arbeitskreis Erfahrungsaustausch). Ist ja ggf. hilfreich.
VG Andreas


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[Dieter]

Das hört sich ja schon mal besser an. Würde viele Probleme lösen.

Gruß
Dieter
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http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1621

[Arnd]

Hallo,
wie ich das sehe, ist das auch wieder sehr dehnbar zu interpretieren."-ohne technische Änderung mit Einfluss auf das Fahrverhalten"- meint Original Federbeine und Original Gabelfedern. Wr hat das schon noch so. Wenn man das zum Nachteil auslegen will geht das auch.
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#97
Drosseln in Motorräder zu stecken ist Tierquälerei!

[Gernot]

Hi Arnd!
In den Reifenfreigaben der Hersteller steht auch gerne mal was von wegen "unveränderter Originalzustand", z.B. bei der Conti-Herstellerbescheinigung.
Letztlich hängt es am Sachverstand des Prüfers, wie so oft...

[Willi Nagel]

Hallo Wenn ich hier in Herford ein älteres Fahrzeug an oder ummelde wird die Reifenbindung automatisch ausgetragen.Da interessiert nur die hinterlegte Reifengröße.Was macht der Tüv bei Speichenfelgen?Luft ablassen-?Reifen runter? Schlauch kontrollieren? Wir haben hier mit unseren alten Kisten Null Problem wenn die Reifengröße passt Gruß.
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[zohr]

Sorry, "Fehldruck"

[Arnd]

[Frank_#62]

Hier gibt es die komplette Anweisung vom AKE
https://www.gs-forum.eu/threads/jan-2021-aktuelles-zu-reifenfreigaben-umbereifungen-fabrikatsbindungen.171543
Beim BMVI steht es ähnlich, aber noch mit einer wichtigen Ergänzung,
zu den verschiedenen Reifenbauarten. Das entschärft die Sache weiter.
Grüße, Frank

[zohr]

Jetzt sind die Reifen eingetragen.
Das waren dann 63,00 Euro für das Gutachten und 12,00 Euro für die neuen Papiere.

Gruß
Jörg

[struppi]

So wird das Geld aus den Taschen gezogen.
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Gruß
Steffen

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Meine History: MZ ES 150, MZ TS 250, MZ ETZ 250
Jawa 360 und nun Suzi VX 800

[Frank_#62]

Ich war heute mit der VX und neuem Vorderreifen DOT xx20 beim TÜV.
Auf mögliche Diskussionen war ich gut vorbereitet und habe das Reifenthema als erstes angesprochen. Ich hätte mich maximal auf eine Eintragung der ZR Reifen ohne Fabrkatsbindung eingelassen. War aber nicht notwendig, die Vorgaben vom AKE + BMVI wurden beachtet. Nur wenn die Reifengröße von der Serie abweicht wäre ein Eintragung notwendig gewesen. Die ZR Reifen stehen auch im TÜV Bericht.

Grüße, Frank

[Dieter]

Das habe ich jetzt schon öfter gehört. Da hat man inzwischen wohl wieder einen Rückzieher gemacht und lässt wieder den gesunden Menschenverstand zu nachdem es dazu viele Diskussionen gegeben hat.


Gruß
Dieter
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[Mirco]

Moin,
habe im August bei mir auch einen neuen Satz Heidenau montiert und war damit letzte Woche für eine neue HU bei der Dekra. Es gab keinerlei Rückfragen oder sonstiges (Freigabe für die Heidenau ist bei denen im System hinterlegt).

P.S.:
Wer sich auch für die Heidenau interessiert: Vorderradreifen ist zwar noch normal lieferbar, Hinterradreifen nur noch bei ausgewählten (internationalen) Anbietern im Abverkauf.
Ich bin aus "Bequemlichkeit" bei den Heidenau geblieben, weil ich die eh schon montiert hatte und mit denen sehr zufrieden war. Ich habe nach ca. 15 Tkm wegen der Alterung (beide inzwischen 10 Jahre) getauscht, Profil war sowohl vorne und vor allem hinten noch massig vorhanden. Mit den neuen Reifen bestätigt sich (natürlich), daß aber eben nicht nur das Profil, sondern auch das Alter bei den Reifen eine spürbare Rolle spielt (Grip, Dämpfung, usw).
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VX seit 1998 ... bis 29.9.2023