[Willi Nagel]

Die Yamaha wurde mit viel Liebe bei mir neu aufgebaut. Es ist eine TT600..(Keine XT) Das Teil hatte volle Leistung und es ist alles eingetragen und zugelassen. Einfach der Hammer..


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Keine Schwächen zeigen
NTV 650 und nun auch noch ZZR 1100

[Gernot]

Ein wahre Schönheit!



... ich meine natürlich die GT380 im Hintergrund!

[Willi Nagel]

Gernot wenn du das sagst dann meinst du das auch Bin mir sicher alter Haudegen
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Keine Schwächen zeigen
NTV 650 und nun auch noch ZZR 1100

[Willi Nagel]

@Gernot
Keine Batterie-- Nur Kckstarter. 128 kg Leergewicht.
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Keine Schwächen zeigen
NTV 650 und nun auch noch ZZR 1100

[Ronni]

Moin Will

alle Achtung - das ist ein "schönes" Spielzeug!!!
Aber Vorsicht wer da mit wem spielt... also immer schön oben bleiben!

Mir reicht im Winter meine alte 250ziger völlig aus
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10 inch wheel driver
nach 50.000 km nun ohne VX
Ronni - Bremen

[Ronin]

Ja, die Geräte machen Spaß!

Leider habe ich nur eine XT600 und Yamaha ist im Zuge der Modellpflege nur in wenigen Punkten besser geworden.
Einmal im weichen Sand ordentlich festgefahren und man flucht über jedes zusätzliche Kilo Mehrgewicht. Andererseits freut man sich bei abgesoffenem Motor am steilen Hang über den E-Starter.


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Fahrer-Nr.: 1760

[Willi Nagel]

Das ist Bj.1985... Also schon ein Oldi. Heute gibt es Husaberg und Co. Das gleiche mit 110kg und 70 PS. Das besondere ist die TT mit Straßenzulassung gibt es nur mit 17 PS. Meine TT hat Zulassung mit voller Leistung. Denke mal da gibt es nur 3 Motorräder in Deutschland.
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NTV 650 und nun auch noch ZZR 1100

[Gernot]

Nicht, dass wir uns falsch verstehen, Willi:
die TT ist ein Sahnestück.
Offen und MIT Straßenzulassung?! Goil.