[hengo]

@ Eulenspiegel
Jetzt weiß ich wo das klappern herkommt.
Ich meiner Garage hat sich ein kleiner Schweizer versteckt und der klappert vor Angst, dass er wieder zurück muss zu Dir...Hahaha

Ich habe aber trotzdem nochmal nachgeschaut aber keine Mini VX gefunden.

[tobihofmann]

So, heute war ich beim Mech. die Ventile einstellen und Vergaser synchronisieren. Bei der Gelegenheit haben wir gerade die Drosseln aus den Vergasern entfernt. Die Vergaser liefen ziemlich daneben... Nun passt jedoch alles..
Bis auf die Kupplung. Der Mech. meinte, in meinem Fall liege es ganz einfach daran, dass die Scheiben durch sind... Werde ich wohl auch noch ersetzen müssen..

[Dr. Kipphebel]

Hallo Tobihoffmann,

waren das die Drosselscheiben, die Du rausgenommen hast? Wenn ja, hast Du die Vergaserbedüsung so gelassen? Und wenn nochmal ja, wie fährt die denn so?
Ich meine in erster Linie ob die gut und agil "am Gas" hängt.

Gruß Kipphebel

[tobihofmann]

Also es waren diese Plastikhülsen von 61 auf 50 PS.
Und ja, ich hab die Bedüsung so gelassen. Und so wie ich das mit leicht rutschender Kupplung beurteilen kann, hängt die mindestens genau so gut am Gas wie vorher und sie rennt wie blöd vorwärts

Einzig zum Verbrauch kann ich noch nichts sagen. Der lag vorher nach 220km mit Sozia und wenigstens ein bisschen über die Hügel und auf der AB (ca. 40km) mit ca 130-140kmh bei 5.12l auf 100km. Hoffe mal, dass der nicht zu fest steigt..

[Dr. Kipphebel]

Danke für die Antwort!
Ich hatte die Drosselscheiben zwischen Vergaser und Zylinderkopf drinn und rausgenommen. Dabei aber auch die Bedüsung auf die 61 PS Variante umgestellt. Und jetzt habe ich teils keine Gasannahme auf einem der beiden Pötten bei Teillast. Habe aber hier im Forum gelesen, dass man nicht zwingend die Düsen ändern muss.
Na - ja, wenn ich mal einen halben Tag Zeit habe, ziehe ich den Vergaserworkshop durch und dann sehe ich weiter.

Gruß Kipphebel