[paparacer]

Hi,
hat von euch schon mal einer eine Sitzheizung in die VX gebaut. z.B.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270676496496&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:de
Hab Ihr Erfahrung damit?


Gruss Udo

[Eulenspiegel]

Pass auf mit sowas: Die Lima der VX ist nicht die Stärkste und dann saugst Du Dir mit dem Ding die Batterie leer bzw. diese wird nicht mehr richtig geladen.
Weniger Strom zieht die Griffheizung; von daher überlege Dir besser soetwas.
_________________
Tux ist ein "Kollege" von mir. Wer das ist? Pssst!

Fahrer 673

Yamaha XJ900 Diversion (rot), Yamaha FJR
Ehemals: BMW R850R, Suzuki GSX1100G, Suzuki VX800, BMW K1100RS, Yamaha XJ900 Diversion (blau), Honda Chopper (irgendwas mit 650ccm)

[Frank_#62]

Das ist doch für'n Arsch

[Hans Friedrich]

[Amigaharry]

Nominalleistung bei 5000Rpm 280W (Maximalleistung ca.300W). Verbrauchsleistung bei 5000Rpm ca. 220-240W (inkl. Batterieladung). Die Ungenauigkeit ergibt sich aus Ladezustand der Batterie und ob mit Fernlicht gefahren wird.
LiMa-Leistung ist NICHT linear über den Drehzahlbereich und auch nicht zum Verbrauch. Erst bei ca. 1500Rpm liefert die Lima mehr als die VX verbraucht.
Theoretisch nutzbare Leistungsreserve: 30-40W.
Wird andauernd mit Dehzahlen <4000Rpm gefahren, ist die Leistungsreserve geringer.
Falls wer mehr zur Lima/Ladesystem wissen will, der möge ins gs-500.de-Forum schauen (Wiki oder FAQ). Die VX hat im Grunde dasselbe Ladesystem und LiMa wie die GS500 vor Bj. 1998/99.

Grundsätzlich tut dieser Art des Ladesystems (im Öl liegende Spulen) ein andauerndes Fahren an der Leistungsgrenze nicht unbedingt gut........
_________________
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[WupperJoe]

Im Normalbetrieb sind es eher um die 200 Watt.

[Amigaharry]

Habe das auch gemessen. Es deckt sich mit der Angabe von Suzuki: Die Drehstromleistung liegt bei ca. 230-240W/5000rRpm (cos phi bei 0,9). Aufpassen bei Messungen mit billigen Handgeräten: diese können frequenzabhängig abweichende Werte messen (auch im 12V Gleichstromteil, da dieser auch noch eine gewissse Welligkeit hat).
Bitte bedenken, das der Regler/Gleichrichter auch einiges verbrät = eigene Verlustleistung - das ist kein thermischen verbraten überschüssiger Energie, wie man vielleicht denken mag. Die Regelung der VX erfolgt völlig anders durch Gegeninduktion in den Spulen......heiss wird der Gleichrichter/Regler daher immer, egal wie hoch oder nieder die Last ist........daher fehlt das bei einer Leistungsmessung nur im Gleichstromkreis.

Grundsätzlich gilt für dieses Ladesystem eine Reserve von ca. 40W. Ein Überbelasten der Spulen ist zwar möglich (dann sinkt die Bordspannung jedoch ab, aber die Kiste läuft sogar noch mit weniger als 12V), führt aber über kurz oder lang zum thermischen Tod der Spulen (Isolationslack).
Wie lange die Spulen das aushalten hängt direkt auch mit der Motoröltemperatur zusammen.
_________________
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[hanspool]

Hi,
ich habe sowas mal zur Probe gefahren, fand das überflüssig!
Am Anfang zwar leicht warmen Hintern, aber gegen den kalten Fahrtwind im Winter kam die auf Dauer nicht an!
Außerdem ist der Einbau ziemlich aufwändig, da muss der Sitzbezug ab und den bekommt man kaum wieder so drauf wie er war, ist letztendlich was für den Fachmann.
Mein Kumpel hat damals für den Einbau über 100,-€ bezahlt und benutzt sie kaum.
Finde eine gute Textilhose tut den selben Dienst!
Gruß hanspool
_________________
Ein Leben ohne Motorrad ist möglich , aber nicht erstrebenswert!!
(Frei nach Loriot)

[Bummi]

[paparacer]

Ich galub ich lass das ganze dann doch sein. Ich wollte einen warmen Hintern für morgens zur Arbeit. Zu fahrende Kilometer 6-8. Wenn ich das richtig verstehe, dann wäre auch die Ladezeit zu kurz, oder.

Gruss Udo

[hanspool]

Genau, bis da bist, bleibt der Hintern kalt!
_________________
Ein Leben ohne Motorrad ist möglich , aber nicht erstrebenswert!!
(Frei nach Loriot)

[VX 1996]

Hi,

gut erkannt!!! Dat lohnt nich!!!
_________________
Gruß Chris / http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1643 / vx1996[at]arcor.de

2x HERCULES MK2, REX Como`61, Piaggio Hexagon EX150, FORD Focus Coupe Cabrio, SUZUKI VX 800



Suche nicht nach Fehlern, suche nach Lösungen.
Henry Ford 1863-1947

[WupperJoe]

Übrigens,

auch ein Motorrad sollte im Winter nicht frieren.
DRÜCK MICH
_________________
Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330

[VX 1996]

... "ja nee is klar!"

...aber Bremscheibe vorn und Motor frieren noch!!! Der Kolben is schon ganz blau... vor Eiseskälte

Obwohl das Lied der Fanta Vier hier eine ganz andere Bedeutung bekommt!

...ich hab nen Pulli an man!!!

feat: Mario Barth!

http://www.youtube.com/watch?v=0mdx8N7YtI8
_________________
Gruß Chris / http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1643 / vx1996[at]arcor.de

2x HERCULES MK2, REX Como`61, Piaggio Hexagon EX150, FORD Focus Coupe Cabrio, SUZUKI VX 800



Suche nicht nach Fehlern, suche nach Lösungen.
Henry Ford 1863-1947

[Eulenspiegel]