[Skoute]

Hi All

Guten Morgen

Ich wollte mal fragen was Ihr für eine Batterie einsetzt, meine hat den Geist aufgegeben und da ich bis jetzt immer eine preiswerte eingesetzt habe und diese mir meist in der darauffolgenden Saison, mucken macht, aufladen, starten mit Starthilfe, möchte ich jetzt eine vernümpftige einsetzten.

Was habt Ihr verbaut?

Danke

Gruß

Skoute

[S_P_I_R_I_T]

hi Skoute,
ich hab die drin:

http://www.motorrad-ersatzteile24.de/Ersatzteile-Produktdetails/107010049,NITRO%20Batterie%20YTZ12S%2012%20Volt%20Geltechnologie%20Wartungsfrei,%20gef

... und bin voll zufrieden.

Gruß aus dem Westerwald

Andy
_________________
No plan is a good plan
Fährste quer, siehste mehr ...

BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)

[Skoute]

Hi S_P_I_R_I_T

Mir sind jetzt die Abmaße nicht geläufig.
Wie sieht es den mit der Größe aus passt Sie einwandfrei ins Batteriefach oder brauch man Adapter dafür.

Gruß

Skoute

[S_P_I_R_I_T]

[WupperJoe]

Hallo Skoute,

die Standard-Abmessungen der "Normalen" Batterie sind ca.: Länge x Breite x Höhe = 162 mm x 92 mm x 162 mm.
Nachdem meine auch den Geist aufgibt, werde ich es mal mit einer AGM-Batterie von MOTOBATT versuchen.
Die MB16U hat bei gleichen Abmessungen eine Kapazität von 20Ah und einen Kälteprüfstrom von 240 A.
Meine jetzige schafft gerade mal eine Kapazität von 16Ah und einen Kälteprüfstrom von 160 A.
Ein weiterer Vorteil verbirgt sich hinter der patentierten QuadFelx TM Technologie.
Die Motobatt-Batterie MB16U ist mit 4 Anschlusspolen ausgestattet, dadurch sitzen die Pole immer an der richtigen Stelle.
Außerdem können dann noch zusätzliche Verbraucher wie z.B. Bordsteckdose, Navi, etc. problemlos an den verbleibenden 2 Batteriepolen angeschlossen werden.
_________________
Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330

[S_P_I_R_I_T]

[Dieter]

Laut Polo etwas anders. Nicht die geringfügig anderen Maße.

Länge x Breite x Höhe 160 x 90 x 161 mm
Kommt mir passender vor.

Gruß
Dieter
_________________
VX800 Gespann mit GT2000
Fahrer 1621
http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1621

[WupperJoe]

[WupperJoe]

[Skoute]

[WupperJoe]

[gumami]

Also ich habe für meine MOTOBAT knapp 59 Teuros bezahlt, ist zwar für ne gsx 1400 aber der Preis ist ok. Erworben habe ich sie hier

http://www.motorradreifen-borken.de/

Gruß guido

[WupperJoe]

[gumami]

Hallo Jürgen,

ich habe nicht gezielt nachgefragt da momentan bei unserer VX kein Bedarf.
Ich könnte mir gut vorstellen daß unter den 34 bei ihm verfügbaren auch eine passende für die VX ist. Viele der Gel-, AGM - oder ähnlichen Batterien die verwendet werden haben doch irgendwie von den Originalbatterietypen abweichende Maße und Daten. (nicht nur auf die VX bezogen)

Gruß guido

[ldrrg]

Ich hab sehr gute Erfahrungen mit Hawker/Odysse Bleigelbatterien.

Sie sind teuer (ich schätze 100 Euro für eine VX) aber sie halten ewig und starten super.

Der "Killer" ist Tiefentladung - übern Winter also Ladegerät dran oder Batterie abklemmen, damit nicht ein heimlicher oder minimaler Verbraucher alles leersaugt... (Uhr z.B.)

Viele Grüße Robert


P.S. Wenn Du Interesse hast such ich die passende raus und pin den Typ...
PP.S. ODESSEY PC310 ca. 140 Euro... Hat auch meine KTM 640 gut gestartet auch im Winter - das will bei einem Einzylinder der Größe schon was heißen...

[WupperJoe]

[Skoute]

[Spellbinder]

Hallo,

also ich habe diese drin. Funktioniert tadellos.

1A Startverhalten.

http://www.ebay.de/itm/GEL-BATTERIE-SUZUKI-VX-800-1990-1997-/400115318415?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5d28bb3e8f


Euer Spellbinder

[WupperJoe]