[Entchen]

Hallo Leute, ich glaube jetzt ist die Zeit gekommen wo ich doch mal an eine neue Startbatterie denken muß, oder.
Meine Batterie ist noch die erste, also April 93.

Ist das normal wenn sie jetzt den Geist auf gibt oder nicht, meine Fahrleistung bis dahin sind gut 32000 KM

Was wird so ein Teil kosten und kriegt man so was überhaupt noch für so einen Oldie?

Was meint Ihr dazu, schöne Grüße von Roland dem VX fahrer
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Nimm deinen Schutzengel immer mit wenn du fährst.

[Seniorpilot]

Servus Roland

Das wären ja 17 Jahre? Kann ich fast nicht glauben, daß eine Bleibatterie funktionsfähig so alt wird?

Normal ist für eine Bleibatterie:
3 Jahre - Pech
4-5 Jahre = normal
länger als 5 Jahre = Glück plus gute Pflege!

Darfst ruhig `ne Neue spendieren - nach 17 Jahren? Nimm kein Billigprodukt - besser Markenbatterie, sonst ärgerst Du Dich nachher...

VX-Grüsse

Gilbert, the senior
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Immer schön oben bleiben....

[Tschoerk]

Hi,
ich halte es eher für unnormal, dass Deine Batterie so lange gehalten hat.
Km-Leistung ist da weniger maßgebend als Alter.
Die Maße sind standardisisert, da gibt es nur wenige Größen und die für VX ist standardmäßig überall verfügbar.

Tip: Nimm eine Gelbatterie, kostet ab 70 EUR, hat kaum Selbstentladung und ist nicht hitze- und kälteempfindlich

Gruß Jörg
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Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos!
(frei nach Loriot)

[Frank_#62]

Ist das wirklich noch die erste Batterie? Bist du Erstbesitzer der VX?
Meine erste Batterie hat 11,5 Jahre gehalten.
Wenig fahren ist schlecht für die Batterie, du hast sie bestimmt regelmäßig geladen.

Gruß Frank

[Ronni]

Moin

bei mir hat beim Kauf der VX der Vorbesitzer gesagt, dass die Batterie wohl noch neu müsste...
Das war vor 7 Jahren!!!
Nun habe ich aber wirklich mal einen neue gekauft.
Batterien sind Verschleißartikel.
Beim regelmäßigen Fahren halten die noch am längsten - aber 17 Jahre halte ich da doch für unglaubwürdig lange???
Aber wenn es stimmt dann ist das auch kein Problem mal eine neue rein zu machen...
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10 inch wheel driver
nach 50.000 km nun ohne VX
Ronni - Bremen

[Finthen]

Hi Roland dem VX Fahrer

lass die Batterie in Plexiglas eingiessen und bringe diese bitte auf das 2010-Treffen mit.
Das dürfte wohl die älteste amtlich registriert Batterie sein die im Jahr-2010 den Geist aufgeben hat.
RESPEKT!

Manch ein Herzschrittmacher würde gerne solange Saft haben wollen.

Lieben Gruß
Eric

[smoky58]

Hallo, vorgestern hat meine dritte Batterie, eine delo, auch nach 6 jahren den Geist aufgegeben. Jetzt habe ich mir eine varta bestellt, gab es im web für 51 Euronen Angebotspreis. Jetzt bin ich gespannt, wie die ist, aber bis jetzt kann ich nicht klagen, Schnitt alle 6 Jahre. Leider bin ich die letzten 2 Jahre wegen Nachwuchs und Verantwortung gerade mal 500 km gefahren. Das geht auch auf die Batterie, trotz Erhaltungslader .
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Gruß Martin Ra. #63
(setzt euer Hirn bitte auch für andere ein !)

[Joerg#1]

Leute, ich habs diesmal gleich gemerkt:
Entchen ist das nächste Witzprojekt von Ragodd.
Der will uns wieder verarschen.

Aber Finthens Aufforderung gilt. Wenn Du mit einer nachweislich 17 Jahre alten Batterie in Stiege aufschlägst und wir dort noch irgendeine Spannung messen, gibts 3 Bier von mir gratis.
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Beste Grüße. Joerg mit der SilberVX.

Fahrerliste Eintrag 1
Lokalschrauber Level 3 PLZ-Bereich 0

[ragodd]

Es hat lange gedauert, aber was ich mir hier für einen Ruf erarbeitet habe, ist unglaublich!
Da muss ich echt nix mehr schreiben und trotzdem denkt sogar der Scheff, ich bin forumsaktiv und verkaspere die Leute! hihi!

Klappt das im Berufsleben auch so: 2 Jahre Vollpower und dann einfach zu Hause bleiben, der Scheff denkt schon, der Rago ist immer da und gibt alles!!!!

Nein, diesmal war ich es wirklich nicht, aber die Idee ist genial!!!! Muss selbst ich zugeben!

Aber vielleicht wäre es besser für meinen Ruf, wenn Ihr doch glaubt, dass Rago = Entchen ist!

Also.....wer weiss, wer weiss!!!!!

[Entchen]

Ich weiß gar nicht was ihr habt, aber es ist wirklich noch die erste Batterie. Ich habe sicherheitshalber alle Wartungsunterlagen durchgesehen, da ich ja der erst Fahrer bin hat keiner weiter an der Susie rumgeschraubt.
Ich bin ja auch kein Vielfahrer so das ich die Batterie immer schön geschont habe. Sie wurde im Winter immer ausgebaut und alle Monate einmal be- und entladen. Auch habe ich immer nach dem Wasserstand geschaut und ab und an etwas nach gefüllt.
Schade das auf der Batterie kein Datum steht, damit Ihr mir glaubt.
Wenn ich sie an mein Ladegerät hänge dann füllt sie sich auch wieder aber nur wenn das Motorrad länger als einen Monat nicht gestartet wurde, ist die Batterie zu schwach zum starten

Wo ist es denn besser eine neue Batterie zu holen, bei Suzuki oder im Zubehörgeschäft

Gruß Roland der VX Fahrer
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Nimm deinen Schutzengel immer mit wenn du fährst.

[Ronni]

Moin

erst mal meine Hochachtung - wie du siehst hätte keiner gedacht das eine Batterie wirklich 17 Jahre durchhalten kann!!!

[jbg]

[Rainer]

Hallo Entchen

Du hast geschrieben:

wenn das Motorrad länger als einen Monat nicht gestartet wurde,

dann muste halt alle drei Wochen die Süße zum Erwachen anschmeißen und ne Runde drehen

Grüße aus Stuttgart
Rainer

[Greeneye]

Moin,
17 Jahre mit einer Batterie... das hätte ich auch gerne.

Ich habe meine VX vor 1,5 Jahren gekauft, die Batterie die drin war war kaputt, der Händler hat eine andere eingebaut (keine neue....), die war auch kaputt und dann hat er die nochmal getauscht.
Jetzt spring die Maschine nach 2 Tagen nicht mehr an, oder wenn ich mal 10 min das Standlicht anlasse, oder es etwas kühler oder feucht ist...

Die Ladespannung habe ich auch gemessen, das passt soweit und abgeklemmt habe ich die Batterie auch, mit dem selben Ergebnis.

Also zum Thema Lebendsdauer, bei mir 1 Jahr.

(ach ja, war über Winter ausgebaut und wurde geladen)
_________________
Meine VX passt durch die Haustür und steht im Nebenraum....

Ich bin geerdet und kurzentschlossen.

[nobbyplus]

Hallo,

17 Jahre, wirklich ein stolzes alter für eine Batterie.
Ich überlege gerade ob ich das schon mal erlebt habe.... 12 Jahre, das hatte ich schon mal. Selber gewechselt und nach dem Herstellerdatum geschaut. Ich war beeindruckt. Allerdings war das ne Batterie aus einem PKW.

Batterien (Accus natürlich) haben ja gewisse Ladezyklen für ihre Lebensdauer. Nach so und sovielen Ladezyklen ist sie dann def. Springt ein Motor gut an wird die Batterie länger halten als bei eimem Motor der erst die halbe Batterie leer saugt bevor er sich bequemt an zu springen.

@Entchen: Sie muß sehr gut angesprungen sein.

Gruß N+

[Heizer]

Hallo Jungs
meine Batterien, Billigprodukte haben nie lange gehalten, die waren nach einem Jahr Platt. Habe mir dann eine Varta geholt und die hat neun jahre gehalten. Meine neue ist auch wieder eine Varta.

VX Grüße Heizer

[nobbyplus]

@ Heizer

Schön das du so gute Erfahrungen mit dieser Firma gemacht hat.
Ich hatte in meiner Firma angeregt Varta statt Deta zu kaufen. (wir verbrauchen sehr viel Batterien)
Haben wir dann auch gemacht, mit dem Erfolg das die guten Varta die gleichen Standzeiten hatten wie ihre preiswerteren Deta........... 1 bis 1,5Jahre allerdings rede ich hier von 225AH Batterien.
OK, es sind beides keine Billigproduckte....

[Eulenspiegel]

17 Jahre? Toll - und das bei einer Töff-Batterie! Autobatterien halten bei mir auch länger als 10 Jahre, insofern kann es durchaus sein, dass die Töffbatterie bei guter Pflege auf eine derart lange Lebensdauer kommt. Man fährt mit seinem Töff wesentlich weniger, von daher droht weniger die Gefahr von Bleischlamm und bei einem regelmässigen Be- und Entladen (wie Entchen schreibt) halte ich eine derart hohe Lebensdauer durchaus für möglich.

[Octi-man]

[Heizer]

Ja ich baue die Batterie im Winter aus und lade sie einmal im Monat auf.
Im Frühjahr rein damit und die geht!!!! Da kannste auch mal orgeln aber das brauch ich nicht.
Wie schon mal im Forum geschrieben wurde, mit Butangas Feuerzeug Gas in den Ansaugtrackt.
Aber noch mal zur Batterie, das Billigste ist am Ende das Teuerste deshalb für mich, NUR VARTA

MFG Heizer