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Gast
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Verfasst am: Sa März 15, 2003 08:50:00 Titel: |
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Hallo. Habe VX Bj.91 seit 3 Jahren. Seit längerem habe ich, trotz Erneuerung, Kupplungsrutschen. Ich hörte das verschiedene Ölsorten mit Syntehtikzusatz dies bewirken können. Manche fahren jedoch Vollsyntehtik ohne Probleme. Könnte Hilfe brauchen.
Zuletzt bearbeitet von Gast am Do Jan 01, 1970 01:00:00, insgesamt einmal bearbeitet |
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TC VX-Rookie
Anmeldedatum: 01.03.2003 Beiträge: 15
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Verfasst am: Mo März 17, 2003 22:49:00 Titel: |
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Moin,
wie siehts denn mit den Kupplungsfedern aus? Sind die noch ok? Wenn die Kupplung erneuert wurde, muss auch das Druckstangenspiel neu eingestellt werden! Ist das gemacht worden? Ausserdem sollte ein gewissen Spiel am Kupplungshebel vorhanden sein. Ist das der Fall?
Öl würde ich ausschließen solange es sich um 4-Takt Öl für Motorräder handelt!
Gruß TC |
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Gast
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Verfasst am: Di März 18, 2003 21:27:00 Titel: |
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Hi TC!
Federn, Schrauben, Beläge und Reibscheiben sind neu. Habe auch einstellungsmäßig möglichst viel Luft gelassen.
Mir wurde gesagt das es an den Nicht-Orginalen Belägen (von Lucas) liegen könnte.
Trotzdem Danke!
Gruß Oliver
Zuletzt bearbeitet von Gast am Do Jan 01, 1970 01:00:00, insgesamt einmal bearbeitet |
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Gernot VX-König
Anmeldedatum: 01.03.2003 Beiträge: 1082 Wohnort: Karlsruhe
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Verfasst am: Do März 20, 2003 17:47:00 Titel: |
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Hi Oliver!
Hatte solche Probleme früher mal mit meiner Yamaha TR1., nachdem ich ein Synthetik-Öl eingefüllt hatte.
Bei meiner VX sind z.Zt. (ca. 42000 km)noch die Originalbeläge in der Kupplung und seit einigen Jahren vollsynthetisches Öl von DELO, Viskosität 5W40, drin. Funktioniert (bislang) einwandfrei.
Gruß, Gernot (#193) |
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Gast
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Verfasst am: Sa März 29, 2003 08:41:00 Titel: |
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Hi Gernot
Denke mein Problem liegt an den Belägen. Dennoch habe ich die Lösung (hoffentlich). Habe die Kupplungsfedern 1mm unterlegt. Klappt bis jetzt super.
Trotzdem danke.
mfg Oliver
Zuletzt bearbeitet von Gast am Do Jan 01, 1970 01:00:00, insgesamt einmal bearbeitet |
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