[dragchris]

Hallo.

Habe gestern meine VX wieder aus dem Winterschlaf geholt. Tadellos. Keinerlei Probleme. Die Kleine sprang nach ca. 1 min. mit kleinen Fehlzündungen an. Ein bisschen im Stand laufen lassen und gut war´s.

Viele schreiben das die VX nach dem Winterschlaf nicht mehr so recht anspringen möchte. Ich denke mal, das liegt daran wie man die VX auf den Winter vorbereitet.

- Tank komplett voll
- Benzinleitung vom Benzinhahn zur Unterdruckpumpe abgezogen und verschlossen.
- Beide Vergaser entleert.
- Batterie ausgebaut
- Noch einmal poliert und schön abgedeckt in der Garage stehen lassen.

Wünsche allen VX einen schönen Saisonstart

[Eulenspiegel]

Habe es mal ganz anders gemacht - mit einer Autobatterie. Siehe da, die VX böllerte beim zweiten Startversuch los. Dumm gelaufen, Suzuki hat leider den Platz für die Autobatterie an der VX gespart.

[Andy]

Hallo,

wichtig ist vor allem das die Batterie voll ist und kein alter Sprit im Vergaser ist, egal ob VX oder ein anderes Moped.
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Gruß aus der Künstlerkolonie Worpswede
Andy#36
der mit der Z650 RS 50th Anniversary
VX800-Weekend
moorweb

[hotrod]

Genauso wie Eule mach ich das auch immer - Autobatterie dran und dann klappts auch mit dem Kaltstart.

Ich weiß auch nicht wieso, aber scheinbar zieht der Motor zusammen mit den ganzen Aggregaten massiv Strom nachdem alles ein halbes Jahr lang nicht bewegt wurde. Die 90 AH Autobatterie liefert soviel Saft daß die VX gleich losbollert.

Freu mich auch schon wieder auf den 01.04. ...

Grüße
Robert

[psvx800]

Nach dem Meine gestern auch gleich richtig loslegte, hier noch ein paar Tips von meiner Seite:
- Batterie nicht bloß ausbauen, sondern an ein Ladegerät mit Pflegefunktion hängen (einfaches rumstehen macht die Batterie schneller kaputt als viele Lade-/Entladezyklen). Zumindest den Monat vor dem Einbau.
- vor dem ersten Startversuch die Kerzen raus und ein paar Sekunden durchdrehen lassen (Benzinpumpe wird angetrieben und füllt den leeren vorderen Vergaser).
- vor dem Einmotten Super tanken (Dann ist der Sprit im Tank auch im Frühjahr noch was Wert).

So hat meine jedesmal innerhalb einer Minute ihre Stimme wiedergefunden.

Gruss
pxvx800

[S_P_I_R_I_T]

[Waidler]

Also ich hab meine VX im Winter einfach alle 2-3 Wochen mal
gestartet und mindestens so lange laufen lassen,
bis sie ohne Chocke "rund"gelaufen ist
Dabei habe ich auch hin und wieder nen Gang eingelegt,
um das Winkelgetriebe mal wieder rundum mit Öl zu versorgen,
um eventuellen Schäden durch Kondenswasser vorzubeugen.
Sie ist auch immer einwandfrei Angesprungen.
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Hoffentlich kommt die Klimaerwärmung schnell. Dann kann man auch im Winter Biken...

[Eulenspiegel]

[Hans Friedrich]

[NavWil]

Hi Waidler,
das mit dem warmlaufen lassen ist a) verboten ?! und b) hast du bald ne Menge Kondensat im Auspuff und die Tüten rosten dir von innen weg.
Meine Erfahrung mit Auto und/oder Motorrad : bitte nie warmlaufen lassen und dann wieder abstellen - sondern anwerfen und mindestens 20 besser 40 und mehr km weit fahren. Da sind alle Teile gut durchgewärmt und der Auspuff ist innen wie außen furztrocken und hält -fast- ewig.

Beispiel: An meinem Clio war nach 9 Jahren und 180.000 km der hintere Topf kaputt. Der Halter hat sich verabschiedet. Der Rest hätte noch länger gehalten !
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NavWil
... jetzt ohne VX ... aber dafür mit Yamaha XT1200ZE
... und seit 2018 mit Elektroauto Renault Zoe
... und seit 2024 mit Elektroauto Volvo XC40 recharge

[chunker89]

hi leutz,

Ich bin hier ja noch nich der OBERGURU, allerdings denke ich es gibt viele mittel und wege ein Moped aus dem Winterschlaf (wenn es denn einen hatte) zu erwecken. -->Viele Wege führen nach Rom<--


Ich denke das wichtigste ist, dass wir an den schönen Tagen wieder möglichst viele VX`s sehen und auch hören

gruß Alex

[Stefan_OE]

Einmotten? Winterschlaf? Alles Dinge die meine VX garnicht kennt, weil ich das ganze Jahr durchfahre.

Vorteil: Springt im Frühjahr natürlich genausogut an wie im Sommer oder im Herbst

Nachteil: Putzen, putzen, putzen, weil bei uns so große orangene Salzautos längsfahren, die immer ihre Ladung verlieren

Gruß
Stefan
_________________
Bikerpsychosezentrum und Rauschboldtours
- nur echt mit dem Schädel....

[Colonel-S]

Also mit dem alle paar Wochen mal kurz laufen lassen, wäre ich auch vorsichtig!

[S_P_I_R_I_T]

Hallo Leute,
wenn die VX richtig eingemottet wurde und ein paar Monate nicht bewegt wurde ist es doch relativ egal wie gut sie danach anspringt - klar - bedarf es nach dieser Zeit ein paar Massnahmen - aber das ist ja völlig normal.

das "zwischendurch" warmlaufen lassen ist m.E. auch nicht gerade gut - wenn es jedoch darum geht die VX aus dem Winterschlaf zu holen ist es völlig o.k und auch ratsam.

Gruß

Andy
_________________
No plan is a good plan
Fährste quer, siehste mehr ...

BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)

[hotrod]

[ragodd]

[Waidler]

[Seniorpilot]

Servus Robert

aha - das ist interessant und hat Hand und Fuß!

Hab mir auch schon ernsthaft überlegt, ob ich das Ding erwerben soll - bei Luise um 50 TEU richtig?

Weil an sich bin und war ich voll derselben Meinung wie Hans Friedrich, aber der Kopf ist rund damit die Gedanken die Richtung wechseln können!

Mann lernt nie aus - auch moderne Helferlein sind manchmal gut?

VX-Grüsse

Gilbert, the senior
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Immer schön oben bleiben....

[hotrod]

[hacmac]

Der procharger tut bei mir seid etwa 2 Wochen auch seinen Dienst... nach 2 Ladegeräten aus dem Baumarkt, die einem höchsten die Batterie leerkochen, war ich es satt. Nun habe ich mal meine alte Batterie von der Honda dranhängen, die war ein Jahr ohne Betrieb des Moppeds eingebaut... sie scheint wieder fit zu sein
Mal sehen was das Teil aus meiner alten Batterie vom Rasentrac rausholt

Gruß hacmac
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... das Leben is eine Kurve...