[Christian#366]

Das war bei mir alles, was in der Werzeugtasche drin war.
Ist das eigentlich bei allen gleich?
Außer einen Kerzenwechsel wird man nicht viel anderes machen können.
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VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[Tagedieb]

bei meiner war nix dabei und weit kommt man damit auf keinen fall
aber besser als nix
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Grusz TD

Fahrer #781

[walter318]

Hi Tagedieb,
wenn Ich das richtig sehe, fehlen folgende Sachen:
-Versch. Inbusschlüssel,
-17er Schlüssel für den Z.Kerzenstecker,


Ich habe dann noch dabei:
-Taschenlampe mit ersatzbatterien ,
-Spitzzange od. Letherman,
-einige Sicherungen,
-Panzerband,
-Kabelbinder.

Somit ist das bei Mir komplett, ohne aufzufallen im Heck verstaut.
Gruß, Walter.
PS: Bin halt gerne auf der sicheren Seite, da Ich auch Nachts unterwegs bin und Viel Wald ohne Beleuchtung da ist.

[Christian#366]

Hi Walter

der 17er liegt doch gleich neben dem etwas gekürzten Kerzenschlüssel.

Was für Inbusschlüssel gehören den noch dazu? Die hab ich bestimmt mal anderweitig gebraucht und nicht wieder reingepackt.
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VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[motosite]

Bis auf den Griff des Umsteckschraubendrehers war der Inhalt bei meiner VX der gleiche.

Hab das ganze Zeug gleich in die Schrottkiste geschmissen.
Dann hab ich von der Guzzi umgepackt was für die VX sinnvoll erschien.

Unter http://home.arcor.de/motosite/html/unterwegs.html
hab ich ein paar Tips zum Werkzeug für unterwegs.

Achso: die Qualität der Werkzeuge war bei meiner Yamaha, der Kawa und übrigens auch meinen diversen Nissan genauso bescheiden. Die Japaner kaufen scheinbar alle beim gleichen Hersteller.
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Ciao,
Bernhard

http://motosite.over-blog.com/

[Holger-76]

Ich habe mir bei EBAY eine Werkzeugrolle einer schweizer Karabiner ersteigert, da passt mehr rein.

Zusätzlich habe ich ein Multitool, Klebeband, Kablebinder, LED-Taschenlampe und einen 2. Satz Sicherungen dabei.

Manche Werkzeuge habe ich gegen höherwertiges getauscht.

G-gruß!

Holger

[Greg_N.]

Christian#366 schrieb:

> Was für Inbusschlüssel gehören den noch dazu?

Die zum Ausbau des Vorderrades erforderlichen, zum lösen der Achsklemmung und zum rausdrehen der Achse. Die Größen weiß ich jetzt nicht auswendig, es könnten vielleicht 8 und 12 sein.
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Greg N. (#44)
http://hothaus.de/greg-tour

[Christian#366]

...es sind 6 und 12.
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VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[Seniorpilot]

Servus Christian,
hi all

ihr habt alle recht - ist dürftig, unser Bordwerkzeug! Die Qualität ist auch nicht so, daß man "Sie" sagen muß?
Man müsste eine Liste machen, wo jeder die, seiner Meinung/Erfahrung nach, lebenswichtigen Teile anhaken oder neu hinzufügen kann? Dann käme das Ultra-Über Bordwerkzeug zusammen?
Jeder kann dann für sich die Auswahl treffen (damit nicht beide Koffer voll Werkzeug sind) und passt?
Nur so `n Vorschlag....

Im Innsbrucker Harley-Cafe stand gestern ein Spruch an der Wand:

"Man kann nicht alles wissen, aber man darf!"


VX-Grüsse

Gilbert, the senior
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Immer schön oben bleiben....

[Eulenspiegel]

Wozu brauche ich beim Fahren Werkzeug? Jedenfalls habe ich noch nie etwas Ernsthaftes gehabt. Im Topcase habe ich nur noch ein Motorrad-Verbandsset, damit ich andere (!) verarzten kann. Habe es auch schon einmal gebraucht.
Anstelle von ein paar Werkzeugen - das Benötigte hat man doch nie dabei - finde ich es wichtiger, den Euroschutzbrief dabeizuhaben (oder wenigstens die dazugehörige Notfallnummer).

[Frank_#62]

In meinem VX Bordwerkzeug sind diese Dinge:

Schlüssel 19 für Hinterachsmutter
3 x Gabelschlüssel 17/14, 12/10, 8
Zündkerzenschlüssel 18
Schraubendreherwechselgriff
Schraubendrehereinsatz Schlitz/Kreuz
Schraubendrehereinsatz Kreuz (groß) (passt in den 8er Gabelschlüssel)
4 x Innensechkantschlüssel 12, 8, 6, 4
Kombizange

Bin mir nicht ganz sicher ob es vollständig ist, etwas fehlt oder zuviel ist.

Frank

[Seymore]

hallo zusammen,

zusätzlich gibts in meinem Bordwerkzeug noch einen modernen Neo-Dyn Magneten,
hat sich schon vielfach bewährt wenn doch mal ein Eisenteil in die unzugänglichen VX Ecken und Winkel fällt ...
aber bitte nicht in der Nähe der CDI deponieren !!!

Grüße Seymore

[Jose28]

[S_P_I_R_I_T]

[Sucuki]

Aber Joachim ist doch VX-König, während der Frank "nur" ein VX-Meister ist

Als Monarchen-Kollege solltest du doch den Schulterschluss gegen den Pöbel suchen, Andi

Untertänigst,

Sucuki

[Dieter]

Dann gebe ich auch noch meinen Senf dazu. Das Origanlawerkzeug das bei Motorrädern dabei ist, ist nur sehr selten zu gebrauchen. Es ist das billigste das man bekommen kann. Daher habe ich es auch nicht dabei. Das einzige ist der Zündkerzenschlüssel mit einem Hebel (Schraubendrehereinsatz) und einer zweckentfremdeten Verlängerung aus dem Werkzeugsatz. Also für so etwas ist immer etwas dabei. Aber für Origanlitätsfans gehört halt auch das originale Werkzeug zum Moped.

Ansonsten habe ich ein kleines Täschchen für Werkzeug und auf Touren ein Koffersystem für Öl und weiteres Zubehör wie Verbandzeug, Warnweste dabei.

Für Japaner braucht man eher selten Werkzeug, aber es beruhigt. Einmal hat bei meiner kleinen Susi das Anlasserrelais geklemmt und er lief durch obwohl ich den Schlüssel sogar abgezogen habe. Da war ich froh, dass ich mal schnell die Batterie abklemmen konnte. Für ein neues Birnchen braucht man ja auch schon mal etwas Werkzeug. Das Problem trat später nicht mehr auf obwohl ich schon wieder etliche Km gefahren bin. Ein Fall von Selbstheilung. Seit dem liegt ein Relais griffbereit dabei.


Gruß
Dieter
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VX800 Gespann mit GT2000
Fahrer 1621
http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1621

[Frank_#62]

[UweS]

@Frank

...ich hab original gelesen…..da fühle ich mich angesprochen.



War jetzt noch mal in der Garage und hab mal diverse Bordwerkzeuge ausgepackt und verglichen.
Scheint also alles so zu sein wie du schreibst.

Gruß aus Mittelerde
Uwe

[Frank_#62]

Hallo Uwe,

so sieht das bei mir aus:

Dann wird es ja vollständig sein

Grüße, Frank

[Jose28]