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Reinerek · VX-Rookie Anmeldedatum: 03.09.2019 Beiträge: 17 Wohnort: Muenchen

Erstmal Servus Leute,
mein Name ist Reiner und ich bin seit gestern Besitzer einer VX.
Habe heute meine erste Ausfahrt gemacht und bin ziemlich begeistert.
Nur eine Frage:
Mit der Lenkung habe ich etwas Schwierigkeiten.
Habe ein unsicheres Gefühl in den Kurven. Vielleicht liegt das am langen Radstand und dem hohem Schwerpunkt?
Damals 1990 bin ich locker mit der VX die Schweizer Pässe gefahren.
Vielleicht liegt es am Alter:-) Nee mal ehrlich. Vielleicht gibt es einige Infos und Tipps hier im Forum.
Dann möchte ich auf die Schaltung kommen.
Habe das Gefühl, die Schaltung geht etwas schwer.
Der erste Gang ist mit etwas Druck und Krachen reinzubekommen.
Die anderen Gänge solala.
Gibt es da Tipps? Also ich denke Schalten kann ich noch.
Hatte eine SR 500 und da war es definitiv leichter.
Vielen Dank

Beste Grüße aus München

Reiner
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Reiner Pohl
Fotograf
81371 Muenchen
Thalkirchnerstraße 121

Jogy06 · Verfasst am: Do Sep 05, 2019 04:41:40 Titel:

Hallo Reiner,

Herzlich willkommen im Forum und viel Spass mit Deiner VX.

Gruß Jörg
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Meine Maschinen der letzten 44 Jahre: Honda CB250g, 2xYamaha SR500, Yamaha Vmax, jetzt VX800

Xare · VX-Geselle Anmeldedatum: 04.05.2018 Beiträge: 197

Servus aus dem Lkr. Erding.
Schön das die Bayernfront verstärkung bekommen hat.
Die Lenkgeometrie einer VX ist schon von der Bauart anders als die der SR, das braucht Zeit zur Umstellung.
Kann aber auch an den Reifen liegen.
Die Schaltung hakelt bei mir auch ein wenig,vielleicht mal den Bowdenzug anders einstellen,oder liegst an der Kupplung selbst?
Gruß Xare

Tschoerk · Verfasst am: Do Sep 05, 2019 06:05:10 Titel:

Auch herzlich willkommen von der anderen Seite des Weißwurstäquators!
Wenn Du 1990 schon VX gefahren bist, muss das ja aus einer ganz frühen Serie gewesen sein. Vielleicht auch mit etwas anderen Fahreigenschaften. Oder Reifen oder oder oder... Aber vielleicht ändert sich auch nur das Gefühl im Vergleich zu aktuellen Bikes. Die VX war zwar schon immer ein schwerfälliger Bock (sorry: "spurtreu"), aber die Entwicklung ging ja weiter und die neueren Bikes sind natürlich noch wendiger als die "Vergleichsmaschinen" von damals.
Trotzdem (oder gerade deshalb?) viel Spaß damit und hier im Forum!
Gruß Tschörk
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Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos!
(frei nach Loriot)

Seniorpilot · Verfasst am: Do Sep 05, 2019 07:55:47 Titel:

Servus Reiner Very Happy

Willkommen bei den VX-ern! Cool

Zu 1: Die Reifen spielen eine nicht zu vernachlässigende Rolle! Schau einmal nach einem Reifentyp, der eine "rundere" Schulter hat - z.B.Michelin hat sich sehr gut bewährt - auch bei Nässe. Cool

Zu 2: Verstelle den Seilzug nur, wenn das Seil zu "kurz" ist, bitte. Wenn Die Kupplung womöglich nicht so gut trennt (was ich vermute) dann nimm den linken, hinteren Seitendeckel ab, lockere die Kontermutter des Kupplungs-Ausrück-Mechanismus und drehe die Madenschraube soweit nach rechts ein, bis sie Kontakt hat (ohne Druck). Dann drehste dieselbe eine halbe Umdrehung nach links und konterst die Mutter wieder fest. Gewünschtes Spiel am Ausrückbolzen: 1/2mm (0,5mm) - mehr nicht!

Wahrscheinliche Folge: siehe da, sie läßt sich normal schalten!(Wenn ich mich bei meiner Ferndiagnose nicht irre.... Laughing

)

VX-Grüße

Gilbert, the senior Very Happy

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Immer schön oben bleiben....

Amigaharry · Verfasst am: Do Sep 05, 2019 08:03:18 Titel: Re: Seit gestern Besitzer einer VX

Reinerek · VX-Rookie Anmeldedatum: 03.09.2019 Beiträge: 17 Wohnort: Muenchen

Oh, ich bin sehr übberrascht über so viele herzliche und nützliche Kommentare!
Vielen Vielen Dank ihr Lieben!

Ich probiere eure Tipps

Beste Grüße aus Bayern Very Happy

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Reiner Pohl
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PAMVMeyer · Verfasst am: Do Sep 05, 2019 09:25:40 Titel:

Hi,

schön das du die VX wieder gefunden hast und eine mehr erhalten bleibt Smile

Viel Spaß damit.
Solltest du Infos zu VX benötigen (Thema = VX CD / Datensammlung) Melde dich per PN bei mir, ich kann dir einen link zur Verfügung stellen womit du an diverse Informationen rund um die VX ran kommst.

Zu deinem Kummer = Es ging mir IDENTISCH vor einigen Jahren Smile

ggf. zusätzlich zu den Tipps aller Kollegen = Meine Erfahrung
Mach eine Ölwechsel wenn der schon lange her ist, Die VX Schaltet dann um einiges leichter mit Frischem öl (ist bei mir so) und auch wesentlich Geräuschärmer Smile

Klar wie von Senior beschrieben Kupplung richtig eingestellt !

Mit der Lenkung ist das sone Sache, wenn du ein ganz komisches Gefühl hast = prüfe auch mal das Lenkkopflager (zu viel Spiel.. ggf. nicht Leichtgängig.. Rastmarken.. ?

+ Schau ggf. mal nach dem Ölstand in den fordern Dämpfern/Gabeln noch ok ? Beide gleich voll und halbwegs richtiger Füllstand ?

Gruß
Peter
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

Pit460 · Verfasst am: Do Sep 05, 2019 09:28:41 Titel:

Auch aus dem Ruhrgebiet ein herzliches Willkommen. Hab meine VX jetzt 1 1/2 Jahre, kann mich erinnern dass es schon ein paar Ausfahrten gebraucht hat um die Kurven richtig zu genießen
Hab dieses Jahr mit ihr ein Fahrsicherheitstraining gemacht, dass war recht spaßig. Der Dieter war auch mit dort, ich glaube die moderneren Motorräder konnten uns nichts
vormachen.
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Gruß, Peter

winniepuh73 · VX-Rookie Anmeldedatum: 13.07.2017 Beiträge: 9 Wohnort: Herborn

Auch aus Hessen ein Willkommen!

Ja die VX800 ist ein wenig störrisch, neue Reifen helfen da enorm.

Und Übung auch!!

Der Sound und die Soveränität des V Motors ist wunderbar herzerwärmend.

Und im Forum hier findet man alle notwendigen Tipps!!

Die ZUverlässigkeit ist japanisch legendär.

Kurvenräubern geht mit Übung und Mut prima, allerdings ist etwas Kraft und Augemass vonnöten. Aber eine 50er Kurve mit 120 zu nehmen ging bisher immer.

Bis ich sie gestern einem FReund geliehen habe. Nun ist sie platt... Crying or Very sad

Gruß
Winnie
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Das leben ist zu kurz für Knäckebrot!

Pit460 · Verfasst am: Do Sep 05, 2019 14:34:02 Titel:

wie geht der Spruch, Frauen und Autos (Motorräder).......?
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Gruß, Peter

Dieter · Verfasst am: Do Sep 05, 2019 18:27:53 Titel:

Hallo Winni,

wichtig ist das dein Kollege halbwegs davon gekommen ist. Ein Moped kann man ersetzen. Einen Freund etwas schlechter.

Und ja, das Training beim ADAC hat uns wirklich geholfen die VX kennen zu lernen. Das sollten wir mal wiederholen. Hat ja auch viel Spaß gemacht.

Gruß
Dieter
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VX800 Gespann mit GT2000
Fahrer 1621
http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1621

Seymore · VX-Geselle Anmeldedatum: 25.08.2014 Beiträge: 408

Hallo Rainer,
ebenfalls herzliches willkommen,

Wolle68 · Verfasst am: Fr Sep 06, 2019 07:50:31 Titel:

Moin und herzlich willkommen hier im Forum,
reichlich Tips hast du ja nun schon bekommen, da hätte ich auch erstmal nur bei den Reifen angefangen, dass macht wirklich einen Unterschied.

Gruß aus dem Norden
Wolle
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Wir sind hier nicht bei "Wünsch dir was"
Wir sind hier bei "So Isses"!

Reinerek · Verfasst am: Fr Sep 06, 2019 07:59:25 Titel:

Danke.. so isses

Beste Grüße aus München
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Reiner Pohl
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Reinerek · Verfasst am: Fr Sep 06, 2019 08:03:02 Titel:

Noch einmal herzlichen Dank für die Tipps.
Heute regnet es in München. Ich habe leider keine Garage oder Werkstatt. Am liebsten möchte ich alles wichtige neu machen oder zumindest überprüfen lassen. Z.b eure Tipps auch probieren.
Kennt ihr eventuell einen fairen Motorradmechaniker hier im Umkreis?.
Natürlich nicht für lau.
Wollte bald nach Italien tuckern.
Und auch coole VX Fotos machen.
Jetzt ertmal langsam und bedacht.
Ich freue mich sehr, dass es noch viele VX Enthusiasten hier gibt.

Beste Grüße

Reiner
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S_P_I_R_I_T · Verfasst am: Fr Sep 06, 2019 08:27:09 Titel:

Siegfried · Verfasst am: Fr Sep 06, 2019 12:52:18 Titel:

Moin Rainer, willkommen bei den VX èrn.

Also [meine VX] `96 hatte auch so machen kleinen Problemchen zu Anfang.

Das beste war: Gabel zerlegt und Öl gewechselt.
Dabei im linken Holm folgendes gefunden: ganz oben auf der Feder liegt eine passende Scheibe! Nur im linken Holm lag die NICHT, sondern steckte hochkant bis zur Hälfte in der Feder.
Die Kupplung war falsch über das Seil oben eingestellt statt unten an der Schnecke.
Nun nervt nur noch der 1.Zylinder (hinten) er bekommt erst spät Sprit (stottert) zu Anfang. Wenn der Auspuff [endlich warm] läuft alles wie geschmiert.
LG
siegfried
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Als ich das Licht der Welt erblickte, war ES NICHT das Licht der Welt sondern das einer Petroleumfunzel...

Reinerek · Verfasst am: So Sep 08, 2019 09:39:03 Titel:

Na ja, wie gesagt ich bin nicht ausgetattet und somit angewiesen auf eine Werkstatt. Viellleicht finde ich in naher Zukunft eine Schrauber Werkstatt hier in der Umgebung. Natürlich werde ich so gut ich kann, auch selber Hand anlegen!
Beste Grüße

Reiner
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Reinerek · Verfasst am: Mo Sep 09, 2019 21:57:13 Titel:

Hallo und Servus und guten Abend VX Freunde,

ich habe mich gestern an die Maschine getraut. Der Krümmer rasselt eindeutig und ich wollte den Fehler finden. Irgenwie habe ich es geschafft die Auspuffanlage abzumontieren und festgestellt, die Innenrohrkonstruktion des linken Krümmers ist lose. Habe versucht das Innenteil zu fixieren, mit einer langen Schraube seitlich reingedreht. Habe alles wieder anmontiert und eine Runde gedreht. Leider war die Aktion nicht wirklich erfolgreich.
Es rasselt jetzt nicht nur der Innenkrümmer, sondern auch noch die Schraube Shocked

What a F...

Gute Nacht Freunde

Reiner aus Munic
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