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Higgins VX-Lehrling
Anmeldedatum: 08.01.2006 Beiträge: 76 Wohnort: Giessen / Hessen
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Verfasst am: Mi Jan 11, 2006 14:44:59 Titel: Nochmal Benzinhahn |
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Hallo,
ich muß leider das leidige Thema "Benzinhahn" aufgreifen
Habe mir mal die Mühe gemacht und alle Beiträge über das Thema Benzinhahn gelesen, jedoch nicht die mir helfende Antwort gefunden.
Nun zur eigentlichen Frage:
da ich nicht möchte, dass mein Moped einen kapitalen Motorschaden erleidet oder im schlimmsten Fall abfackelt suche ich nach einer Möglichkeit feststellen zu können, welcher Benzinhahn eingebaut ist (mit Stellung "ZU" oder was auch immer).
In welcher Stellung lasst Ihr den Benzinhahn, wenn Ihr Euer Moped abstellt?
Für Antworten bedankt sich _________________ Viele Grüße, Higgins
________________________________________
Der größte Beweis von Misstrauen ist der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze |
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motosite VX-Meister
Anmeldedatum: 31.05.2003 Beiträge: 592 Wohnort: Raum Neuss
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Verfasst am: Mi Jan 11, 2006 17:41:47 Titel: |
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Immer in der Stellung fürs Fahren...
Auch an der Guzzi hab ich in all den Jahren den Hahn nur geschlossen, wenn der Tank runter sollte. _________________ Ciao,
Bernhard
http://motosite.over-blog.com/ |
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Eulenspiegel VX-König
Anmeldedatum: 31.07.2004 Beiträge: 1458
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Verfasst am: Mi Jan 11, 2006 17:54:49 Titel: |
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Immer auf "Auf". Voraussetzung ist aber ein Unterdruckhahn. Wenn Deine Maschine noch eine Uralt-VX ist, ist sie evtl. nicht umgerüstet worden. Die etwas neueren haben den Unterdruckhahn drin (ich glaube, ab 1992 - korrigiert mich, wenn schon vorher...). |
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Joerg#1 Scheff
Anmeldedatum: 01.03.2003 Beiträge: 1298 Wohnort: Neiße-Malxetal
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Verfasst am: Mi Jan 11, 2006 20:56:10 Titel: |
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Wenn Du am Übergang des hinteren Vergasers zum Ansaugstutzen, betrachtet von der linken Seite, einen Gummischlauch siehst, dann hast Du einen unterdruckgesteuerten Hahn. Ob der korrekt funktioniert, kannst Du überprüfen, indem Du besagten Schlauch abziehst. Die VX muss dann nach ca. 3-4 Minuten ausgehen. Noch besser ist es, bei stehendem Motor den Benzin-Schlauch vom Benzinhan abzuziehen. Da darf dann nichts rauskommen. _________________ Beste Grüße. Joerg mit der SilberVX.
Fahrerliste Eintrag 1
Lokalschrauber Level 3 PLZ-Bereich 0
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FRVX800 Gast
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Verfasst am: Mi Jan 11, 2006 21:02:21 Titel: |
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...wollte gerade antworten aber der Scheff war schneller
einfacher gesagt:
hast du 3 Schläuche am Benzinhahn ist es ein Unterdruckhan - dann auf On lassen.
Sind es nur zwei, dann beim Parken immer schön auf OFF stellen.
Ciao, Jürgen |
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Higgins VX-Lehrling
Anmeldedatum: 08.01.2006 Beiträge: 76 Wohnort: Giessen / Hessen
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Verfasst am: Mi Jan 11, 2006 22:19:03 Titel: Benzinhahn |
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Hallo Freunde,
erst mal vielen Dank für Eure Antworten!!!!!
Werde mich, nachdem ich meinen Gips von meiner linken Hand entfernt bekommen habe (Sehnenriss) mal näher mit dem "Hahn" beschäftigen...
In welcher Stellung wird der der Benzinhahn im Standby belassen ???? (Egal ob Unterdruckhahn oder Sonstiger) _________________ Viele Grüße, Higgins
________________________________________
Der größte Beweis von Misstrauen ist der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze |
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Christian#366 VX-König
Anmeldedatum: 31.03.2003 Beiträge: 1112 Wohnort: Hattorf/Harz
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Verfasst am: Mi Jan 11, 2006 22:51:17 Titel: |
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...jetzt bin ich aber stutzig geworden, drei Schläuche hab ich noch nicht gesehen.
Also ab in die Werkstatt (im Haus) und nachschauen. Da ist noch einer da.
...und hier das Ergebnis:
so sieht der Benzinhahn mit der Unterdrucksteuerung aus: also nur 2 Schläuche, einer für den Unterdruck und einer zu den Vergasern
und so sieht er von innen aus:
_________________ VX-Gruß von Christian
der alte (wie Gilbert sagt) |
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Higgins VX-Lehrling
Anmeldedatum: 08.01.2006 Beiträge: 76 Wohnort: Giessen / Hessen
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Verfasst am: Mi Jan 11, 2006 23:09:19 Titel: Benzinhahn |
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... verwirrt werde (bin) ... _________________ Viele Grüße, Higgins
________________________________________
Der größte Beweis von Misstrauen ist der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze |
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Seniorpilot VX-Obermeister
Anmeldedatum: 31.03.2004 Beiträge: 1867 Wohnort: A-6020 INNSBRUCK
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Verfasst am: Mi Jan 11, 2006 23:28:22 Titel: |
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Servus Christian
sauber, alter Fuchs! Wollt ich sowieso schon lange von innen sehen!
Zwei Schläuche gibts - mehr nicht, das ist amtlich!
Aha, und wenn der kleine O-Ring defekt ist, dann dichtet er nicht mehr und der Topf läuft mitunter voll mit Benzin!
PS: Hab heute neuen Hinterreifen drauf, Bremsbeläge vorn u.hinten neu eingebaut, gestern schon die Riefen an der hinteren Bremsscheibe plangeschliffen und : heute meine alte Wohnung VERKAUFT!!
(Eine Sorge weniger - mehr Zeit für die VX! )
VX-Grüsse
Gilbert, the senior _________________ Immer schön oben bleiben.... |
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Higgins VX-Lehrling
Anmeldedatum: 08.01.2006 Beiträge: 76 Wohnort: Giessen / Hessen
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Verfasst am: Mi Jan 11, 2006 23:34:41 Titel: |
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Seniorpilot hat Folgendes geschrieben: | Servus Christian
sauber, alter Fuchs! Wollt ich sowieso schon lange von innen sehen!
Zwei Schläuche gibts - mehr nicht, das ist amtlich!
Aha, und wenn der kleine O-Ring defekt ist, dann dichtet er nicht mehr und der Topf läuft mitunter voll mit Benzin!
PS: Hab heute neuen Hinterreifen drauf, Bremsbeläge vorn u.hinten neu eingebaut, gestern schon die Riefen an der hinteren Bremsscheibe plangeschliffen und : heute meine alte Wohnung VERKAUFT!!
(Eine Sorge weniger - mehr Zeit für die VX! )
VX-Grüsse
... sorry, hilft mir auch nicht WIRKLICH weiter ...
Gilbert, the senior |
_________________ Viele Grüße, Higgins
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FRVX800 Gast
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Verfasst am: Do Jan 12, 2006 08:08:04 Titel: |
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ohh, da hab ich ja Quatsch verzapft... sorry.
Denkfehler: Einer rein, Einer raus, Einer zum Unterdruck
Ciao, J. |
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