| Autor |
Nachricht |
rowdy
VX-Rookie
Anmeldedatum: 26.04.2009
Beiträge: 7
Wohnort: zw. HH und HB
|
 Verfasst am: Sa Feb 28, 2015 12:05:11 Titel: 50PS oder Watt? Welche Leistungsstufe hat meine VX? |
 |
| |
Hallo Leute,
meine VX steht ja weiterhin zum Verkauf, allerdings konnte ich mich nicht davon abhalten ihr noch einen Service zu spendieren.
Also Ölwechsel, Kardenölwechsel, Bremsflü-Wechsel, Luftfilter reinigen und Ventile einstellen.
Beim Ausbau der Vergaser sind mir Reduzierbleche im Ansaugtrakt aufgefallen.
Und nun bin ich mir unsicher, was für ein Zustand bei mir vorliegt.
Es ist eine 91er VS51B bzw. VX800U laut Fahrzeugschein.
Eingetragen sind 37kW also 50PS.
Vergaser sind 45C60 mit 122,5 bzw. 135er Hauptdüsen.
Kunststoffröhrchen im Vergaserschieber habe ich keine gefunden, eben aber die Bleche mit einer 26 eingeschlagen und dem Schriftzug Motorrad BOF.
Ergo muss ich also die ganze Zeit mit weniger als 50PS gefahren sein, richtig?
Bitte um Kommentare von den Fachleuten.
https://www.dropbox.com/s/9bzr5097kudmj94/Foto%2028.02.15%2009%2040%2012.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/9xdfxcm234dmmtp/Foto%2028.02.15%2011%2003%2001.jpg?dl=0
_________________
Gruß Olli |
|
| Nach oben |
|
 |
spqr350
VX-Geselle
Anmeldedatum: 02.08.2014
Beiträge: 173
|
| Verfasst am: Sa Feb 28, 2015 13:24:10 Titel: |
|
| |
Moin,
bin zwar noch kein VX Fachmann. Trotzdem antworte ich mal drauf.
Ich kenne Drosselblenden der Marke "BOE" und diese sind um auf 34Ps zu drosseln.
So müsstest du mit den Blenden die ganze Zeit 34Ps gehabt haben.
Die Blenden sehen auch so aus, wie die, die ich kenne.
Schönen Gruß |
|
| Nach oben |
|
|
Joerg#1
Scheff
Anmeldedatum: 01.03.2003
Beiträge: 1294
Wohnort: Neiße-Malxetal
|
| Verfasst am: Sa Feb 28, 2015 17:14:57 Titel: |
|
| |
Vielleicht hilft auch die Antwort von einem Nichtfachmann:
Drei Dinge sprechen für die Antwort meines Vorredners:
1. BOE gehört heute zu Alphatechnik. Die 34PS Drossel ist unter anderem Label nach wie vor im Angebot. Der Hersteller kennzeichnet die Blende mit einer eingeschlagenen Zahl und dem Herstellernamen. Die Zahl steht für ???
(nachträglich korrigiert)
2. Nach unseren Recherchen gab es nie eine Drosselblende für 50 PS. Macht auch keinen Sinn, da dies bereits ein Werksangebot war und die dabei verwendeten Kunststoffhülsen billig zu haben waren. Die Drosselblenden kosten gut 100 Euro.
3. Ich kenne die Fotos der 34 PS VX-Drosselblende. Die Größe des Durchlasses sieht genauso aus. Allerdings ist dies natürlich ein ungenauer Punkt.
Mein persönliches Fazit: Du bist all die Jahre mit einer stark gedrosselten VX rumgefahren. Schade. Mach die Dinger raus, investier in neue Düsen, synchronisier den Vergaser und du willst auch kein Neues Bike mehr. Weil: Du hast dann ein Neues!!!
_________________
Beste Grüße. Joerg mit der SilberVX.
Fahrerliste Eintrag 1
Lokalschrauber Level 3 PLZ-Bereich 0
Zuletzt bearbeitet von Joerg#1 am Mo März 02, 2015 19:08:54, insgesamt einmal bearbeitet |
|
| Nach oben |
|
|
rowdy
VX-Rookie
Anmeldedatum: 26.04.2009
Beiträge: 7
Wohnort: zw. HH und HB
|
| Verfasst am: Sa Feb 28, 2015 19:10:58 Titel: |
|
| |
Moin Jörg,
danke für die Ausführungen.
Nach den technischen Daten aus den Handbüchern sind die Düsen aber doch mit 122,5 und 135 schon richtig verbaut.
Ärgerlich, dass ich mir das Ventilspiel nicht schon früher mal vorgenommen habe...
Zumal schon ein Nachfolger auf dem Hof ist.
Schlage mich grade mit der Vergaser Synchronisierung rum.
Mein erster Tester funktioniert noch nicht so wirklich, zieht die Flüssigkeit direkt mit rein, hab abgebrochen.
Ist aber eben der erste Versuch, aber so schnell wird nicht aufgegeben..
_________________
Gruß Olli |
|
| Nach oben |
|
|
spqr350
VX-Geselle
Anmeldedatum: 02.08.2014
Beiträge: 173
|
| Verfasst am: Mo März 02, 2015 18:10:57 Titel: |
|
| |
Mahlzeit.
Ich habe heute an meiner VX geschraubt und hatte dafür mein Bordwerkzeug benutzt zum Teil.
Als ich die Tasche öffnete und alles heraus nahm, dachte ich, ich seh nicht richtig!
Da kamen mir in der Tat auch 2 solcher Drosselscheiben entgegen!
Gut zu wissen, dass ich auch welche besitze 
Bei mir steht aber eine anderen Nummer drauf. |
|
| Nach oben |
|
|
Joerg#1
Scheff
Anmeldedatum: 01.03.2003
Beiträge: 1294
Wohnort: Neiße-Malxetal
|
| Verfasst am: Mo März 02, 2015 19:07:42 Titel: |
|
| |
| Joerg#1 hat Folgendes geschrieben: | | Der Hersteller kennzeichnet die Blende mit einer eingeschlagenen Zahl und dem Herstellernamen. Die Zahl steht für die durch die Blende erreichte KW-Zahl. |
Leider hatte ich mir die Quelle damals nicht notiert, als ich das schonmal recherchiert hatte. Das kommt dann dabei raus. Habe versucht, dies nun nochmal nachzuvollziehen. Leider findet sich kein Hinweis mehr, was die Nummer bedeutet. Vielleicht ist es also nur eine Typbezeichnung. Insofern zieh ich die obige Aussage zurück.
Müsste man mal bei Alphatechnik anrufen. Vielleicht ja auch ein Thema für WupperJOE?
@Spqr: Hast Du Zeit für ein Handyfoto der Teile? Ich möchte sammeln und die vielen Möglichkeiten hier auf der HP unter Leistungsreduzierung einpflegen. Bitte per Mail...
_________________
Beste Grüße. Joerg mit der SilberVX.
Fahrerliste Eintrag 1
Lokalschrauber Level 3 PLZ-Bereich 0
|
|
| Nach oben |
|
|
spqr350
VX-Geselle
Anmeldedatum: 02.08.2014
Beiträge: 173
|
| Verfasst am: Mo März 02, 2015 19:48:47 Titel: |
|
| |
Jup. Werde ich machen!
Schönen Gruß |
|
| Nach oben |
|
|
spqr350
VX-Geselle
Anmeldedatum: 02.08.2014
Beiträge: 173
|
| Verfasst am: Di März 03, 2015 15:19:42 Titel: |
|
| |
Hier mal meine.
Gruß |
|
| Nach oben |
|
|
Eulenspiegel
VX-König
Anmeldedatum: 01.08.2004
Beiträge: 1458
|
| Verfasst am: Di März 03, 2015 18:13:54 Titel: |
|
| |
So, wie diese Drosseldinger aussehen, sind das eher Ohrringe. 
_________________
Tux ist ein "Kollege" von mir. Wer das ist? Pssst!
Fahrer 673
Yamaha XJ900 Diversion (rot), Yamaha FJR
Ehemals: BMW R850R, Suzuki GSX1100G, Suzuki VX800, BMW K1100RS, Yamaha XJ900 Diversion (blau), Honda Chopper (irgendwas mit 650ccm) |
|
| Nach oben |
|
|
spqr350
VX-Geselle
Anmeldedatum: 02.08.2014
Beiträge: 173
|
| Verfasst am: Di März 03, 2015 18:22:48 Titel: |
|
| |
| Vom Markenzeichen (dass, was man noch erkennt), scheint es die selbe Marke zu sein wie die von Rowdy |
|
| Nach oben |
|
|
NavWil
VX-König
Anmeldedatum: 01.03.2003
Beiträge: 1239
Wohnort: Bielefeld
|
| Verfasst am: Di März 03, 2015 21:21:07 Titel: |
|
| |
Ach du dickes Ei
wie sehen die denn aus 
Und wenn die Zahl die Leistung nach der Reduzierung angibt, dann hat die VX jetzt 78 kW (oder doch nur 78 PS)
Leute, da stimmt was nicht - aber was  
Meine Drosselscheiben sahen schon etwas professioneller aus und hatten zusätzlich nahe am Rand ein ca 2 mm kleines Loch. Lichter Durchmesser ca. 20 mm. (Maße geschätzt aus einem alten Foto)
Leider habe ich keine Typenbezeichnung gefunden. 
_________________
NavWil
... jetzt ohne VX  ... aber dafür mit Yamaha XT1200ZE
... und seit 2018 mit Elektroauto Renault Zoe
... und seit 2024 mit Elektroauto Volvo XC40 recharge |
|
| Nach oben |
|
|
spqr350
VX-Geselle
Anmeldedatum: 02.08.2014
Beiträge: 173
|
| Verfasst am: Di März 03, 2015 21:36:53 Titel: |
|
| |
Also mit Liebe und Feinarbeit wurden meine Drosselscheiben nicht bearbeitet.
Durfte sicher der Lehrling in seiner ersten Woche ausschneiden  |
|
| Nach oben |
|
|
Dieter
VX-König
Anmeldedatum: 13.08.2012
Beiträge: 1054
Wohnort: Dortmund
|
| Verfasst am: Di März 03, 2015 21:56:23 Titel: |
|
| |
Das sind sicher Werkzeugmarken aus einem größeren Betrieb.
Gruß
Dieter
_________________
VX800 Gespann mit GT2000
Fahrer 1621
http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1621 |
|
| Nach oben |
|
|
WupperJoe
VX-König
Anmeldedatum: 12.04.2010
Beiträge: 1625
Wohnort: Wuppertal
|
| Verfasst am: Mi März 04, 2015 02:30:27 Titel: |
|
| |
| Dieter hat Folgendes geschrieben: | | Das sind sicher Werkzeugmarken aus einem größeren Betrieb. |
Der war gut...
_________________
Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht
Jürgen
FAHRER-NUMMER 1330
|
|
| Nach oben |
|
|
WupperJoe
VX-König
Anmeldedatum: 12.04.2010
Beiträge: 1625
Wohnort: Wuppertal
|
| Verfasst am: Mi März 04, 2015 02:54:06 Titel: |
|
| |
| Joerg#1 hat Folgendes geschrieben: | | Joerg#1 hat Folgendes geschrieben: | | Der Hersteller kennzeichnet die Blende mit einer eingeschlagenen Zahl und dem Herstellernamen. Die Zahl steht für die durch die Blende erreichte KW-Zahl. |
Leider hatte ich mir die Quelle damals nicht notiert, als ich das schonmal recherchiert hatte. Das kommt dann dabei raus. Habe versucht, dies nun nochmal nachzuvollziehen. Leider findet sich kein Hinweis mehr, was die Nummer bedeutet. Vielleicht ist es also nur eine Typbezeichnung. Insofern zieh ich die obige Aussage zurück.
Müsste man mal bei Alphatechnik anrufen. Vielleicht ja auch ein Thema für WupperJOE? |
Hallo Scheffe,
leider ist nicht mehr viel zu finden.
Die Zahl scheint eine fortlaufende Kennzeichnung zu sein die mit dem Gutachten übereinstimmen muss und in die Fahrzeugpapiere zu übernehmen ist.
_________________
Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht
Jürgen
FAHRER-NUMMER 1330
|
|
| Nach oben |
|
|
spqr350
VX-Geselle
Anmeldedatum: 02.08.2014
Beiträge: 173
|
| Verfasst am: Fr Apr 03, 2015 19:28:23 Titel: |
|
| |
Und hoch damit!
Als ich gestern nach dem TÜV mal meinen Fahrzeugschein (Zul. besch. Teil1) durchgelesen habe, steht bei mir unten bei Bemerkungen (Ziffer 22):
"Leistungsreduz. d. Drosselblende i. Ansaugrohr innen durchm. 18,3 Kennz: BOE 26"
"Zu P.2/P.4: Leistungssteig. d. Ausbau d. 54.7mm Anschlaghülse im Vergaser"
So viel zum Thema Drossellung.
Aber laut Papieren hat meine 61PS und die Blenden sind ja ausgebaut, sonst hätte ich sie nicht bei meinem Bordwerkzeug.
Schönen Gruß,
Felix |
|
| Nach oben |
|
|
