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walter318
VX-Obermeister


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BeitragVerfasst am: Mo Sep 08, 2003 19:34:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hallo Leute,
kann Mir jemand sagen, wozu die verbindung der beiden Auspuffhälften,(außer zum verdienst der Suzi-Apotheke) eigentlich gut ist? Sad Zur zusätzlichen stabilität?
Als ausgleich?
Sad ,würde Mich schon mal interessieren!
Gruß, Walter.
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Christian#366
VX-König


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BeitragVerfasst am: Mo Sep 08, 2003 20:55:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hallo Walter

Das Verbindungsrohr ist tatsächlich für den Gleichlauf der Zylider mit verantwortlich
Interferenzrohr heißt dann so was
_________________
VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)


Zuletzt bearbeitet von Christian#366 am Mo Jun 26, 2006 22:58:57, insgesamt einmal bearbeitet
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Bill
VX-Lehrling


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BeitragVerfasst am: Di Sep 09, 2003 09:22:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hey Walter,
vielleicht klappt's ja hiermit:
auspuff

Viel Spaß,
Bill
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motosite
VX-Meister


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BeitragVerfasst am: Di Sep 09, 2003 09:37:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hi,
das Interferenzrohr verbessert das Drehmoment des Motors.
Allerdings sollte es so nah wie möglich am Zylinderkopfaustritt sein,
was bei der VX leider nicht so ist.
_________________
Ciao,
Bernhard

http://motosite.over-blog.com/
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walter318
VX-Obermeister


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BeitragVerfasst am: Do Sep 11, 2003 13:34:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hey,
wie wäre es, wenn das Interferenzrohr bei unserem Mädchen nicht vorhanden wäre?
Verliert sie dann Leistung?
Ist das schädlich für den Motor?
Walter.
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Bill
VX-Lehrling


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BeitragVerfasst am: Do Sep 11, 2003 13:44:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
Also ich habe es mal dichtgesetzt, um den Klang zu testen. War aber nicht so doll. Klang wie'n Käfer. Leistungsveränderung konnte ich nicht feststellen und schädlich ist es wohl eher für alle Teile, die vibrieren können, denn soweit ich weiß ist das Interferenzrohr ausschließlich zum Ausgleich der Schwingungen da. Das es für den Motor schädlich ist, ohne zu fahren, glaube ich eher nicht.
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smoky58
VX-Rookie


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BeitragVerfasst am: Fr Sep 12, 2003 11:00:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
Da der Staudruck bei einem quereingebauten V2 aufgrund der unterschiedlich langen Abgaswege nicht gleich ist, setzt man ein Interferenzrohr. Ansonsten hätte man auch einen Fächerkrümmer konzipieren können, um alles gleich lang zu halten. Wäre halt nicht so schön.Also Interferenzrohr nicht zumachen, Blödsinn !!! Es muß/sollte ein Druckausgleich gewährleistet sein. Oder aber eine 2 in 1 - Anlage.
_________________
Gruß Martin Ra. #63
(setzt euer Hirn bitte auch für andere ein !)
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