[Ronin]

Tja, Glück gehört wohl auch dazu.
Heute Mittag war noch alles in Butter:




Erste Ausfahrt ganz entspannt, obwohl mir die Fuhre etwas schlapp vorkam, also nach Hause, nochmal Kerzen gecheckt, nichts auffälliges.

Nach der zweiten Ausfahrt heute dann nach 5 km, ein fieses Rasseln, sofort Kupplung gezogen...Motor aus und fest...Nach Hause gings dann im langen VWT4 eines Bekannten...erste Obduktion:



Richtig Spaß macht das jetzt nicht.

[die Neue]

das ist doch murks, da hat doch einer nicht aufgepasst
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Fahrer 1720
Was du liebst, lass frei. Kommt es zurück, gehört es dir – für immer. – Konfuzius

[rosemaster]

Oh Mann, das sieht nicht gut aus. Das ist mehr als ärgerlich!

[charlyvxbln]

Oh je, was hat´s da zerbröselt...
Kurbellager? Pleuellager?
Ölpumpe?
Rasseln deutet eher nicht auf Kolbenschaden hin...
Oder Steuerkette? Dann krachen aber die Ventile in die Kolben....

und das im April... ärgerlich
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VX-Grüße aus Berlin
Kalle

Fahrernummer.: 1647

[Seymore]

Hi Ronin,

du warst doch so viel guten Willens, grad deshalb, jetzt nicht unterkriegen lassen. Ein bisschen trauern tut aber auch gut.

Liebe Grüsse Seymore

[Ronin]

Ich habe nun ein wenig obduziert:

Kerzenbild ist völlig ok.
Ventilspiel passt.
Keine Ventilabdrücke im Kolben und auch nicht anderherum. Auch keine sonstigen Einschläge.
Kein Scharten, Riefen im Zylinder, erfreulich geringe Einlaufkante, Kreuzschliff ist noch erkennbar, aber natürlich nicht neu.

Beide Kettenspanner ziemlich am Ende des Arbeitsweges.
Dieses Teil lag lose in der Nähe der Steuerkette, bzw. Nockenwelle von Zylinder zwei. Weiß noch nicht wo das herkommt.


Dann stellte sich heraus, Pleullager Zyl. 2 hat fertig.

Alle anderen Lager sind schon auf Bronze, d.h. meiner Erfahrung nach kurz vorm Ende. (Wenn es sich um Mehrstofflager handelt, hier muss ich noch recherchieren.)

Was also tun:

-Gebrauchtmotor mit 70.000km für 600€ ...Mach ich nicht.
-Noch eine VX kaufen und die ältere von beiden aufbauen ist eine Option.

Eine weitere wäre die KW schleifen lassen und neue Pleul und Hauptlager einbauen, die Königslösung wäre zusätzlich Zylinder schleifen und neue Kolben. Das hängt jetzt davon ab, ob ich jemanden in der Nähe finde, der die KW schleifen kann (zu einem akzeptabelen Preis).

Muss mal zusammenrechnen, was das Material kostet.

Schaun wir mal, dann sehen wir schon.

@ Seymore: Danke.

[Tschoerk]

Hi,
mein Gefühl sagt mir, dass sowohl die "Konigslösung" als auch die Zweit-VX teurer sein dürften als ein Ersatzmotor. Und mit dem fährst du dann nochmal 77tkm+ - also warum nicht?
Gruß Tschörk
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Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos!
(frei nach Loriot)

[Spellbinder]

Hallo Gemeinde

Wie wäre es mit dieser Lösung, hier bekommt man einen Motor mit dazu und macht aus zwei Motoren wieder einen und verkauft den Rest.

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-vx-800-willingshausen/207636214.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23600&makeModelVariant1.modelDescription=VX800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

Lg Spellbinder

[Ronin]

Da muß man erst mal wissen in welchem Zustand die Teile sind, allerdings gefällt mir die Idee.

So in etwa habe ich das nun für mich beschlossen. Es kommt eine zweite VX in die Garage. Der Motor ist relativ schnell umgehängt und ich habe dann einen ordentlichen Teilebestand, den ich dann ohne Zeitdruck auf Vordermann bringen, bzw. hier und da mal mit dem einen oder andern Teil aushelfen kann.

Soweit wollte ich gar nicht in die Materie einsteigen und schon hat so ziemlich jedes Teil der VX bei mir auf der Werkbank gelegen.

[Karo]

Ich find ja Motor-öffnen ziemlich mutig.
Würde ich auch gern mal machen. Aber das hat kein noch funktionierender Motor dieser Welt verdient, dafür zu sterben.

Aber wenns mal n "Schrauberwochenende VX" in halbwegs erreichbarer Entfernung gäbe, das wäre ne starke Sache!
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Na los jetze, rauf auffe Bikes un' los uffe Strasse !

[WupperJoe]

Hallo Ronin,

das ist bitter
Aber wie ich sehe, wirst du das Kind schon schaukeln...Kopf hoch.
Vielleicht ist was passendes dabei...
...schau mal rein.
ca. 73 Km entfernt
ca. 79 Km entfernt
ca. 27 Km entfernt
Viel Glück
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Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330

[Ronin]

[Ronin]

Am Ende wird alles gut.
Freitag Abend eine zweite VX gekauft, Samstag mal eben den Motor umgehängt und heute die erste Ausfahrt.



Die doppelt vorhandenen Teile weden jetzt konserviert und eingelagert und nach und nach überholt.

[Karo]

Ratzfatz, nich lang fackeln.... klasse!
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Na los jetze, rauf auffe Bikes un' los uffe Strasse !

[wocyloh]

Respekt vor so viel Enthusiasmus und Tatendrang. Ich bin schon froh wenn ich aus dem Bett komm.
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Mein Motorrad ist älter als ich, des basst scho.

[Amigaharry]

@Ronin: Du hast nicht zufällig ein paar Auspuffkrümmer übrig (die Töpfe können ruhig kaputt sein, die brauche ich nicht).....?
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[spqr350]

Viel Erfolg mit dem "neuen" Motor

Gute fahrt

[Ronin]

[WupperJoe]

Hallo Ronin,

welche der drei VXen musste denn für die Herztransplantation herhalten
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Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330