VX und Schräglage

[GGK]

[quote:cb39b1951f="Willi Nagel"][url=http://www.fotos-hochladen.net][img:cb39b1951f]http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/0000002cb5le4idmn.jpg[/img:cb39b1951f][/url]
[/quote:cb39b1951f]

Was haste denn da fürn Lenker druff?? Der sieht gemütlich aus
Habe selber nen LSL druff, der ist extrem unbequem.

[hengo]

[quote:6d329418c4="Willi Nagel"][url=http://www.fotos-hochladen.net][img:6d329418c4]http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/0000005gqxmiypf9b.jpg[/img:6d329418c4][/url]

Der Reifen sollte etwa die Profilstrukturen haben und auch die Stoßdämpfer sind Pflicht. Sonst wird das nichts.[/quote:6d329418c4]

Mit dem Parkstreifen brauchste keine Angst haben das was aufsetzt.
Das sieht eher nach Kurvenradius= 1000 Meter aus.
Und jetzt weiss ich auch wie du deine Gepacktasche zerschrabbelt hast.
Zu nah an der Leitplanke. Hahaha

[Willi Nagel]

@ Hengo
Ein bischen aufpassen und dann wäre dir nicht entgangen das wir von Rechtskurven reden. (Uhrzeigersinn). Und da gibt es keinen Parkstreifen Also kurz vorher einschalten

[hengo]

[quote:0c813306f1="Willi Nagel"]@ Hengo
Ein bischen aufpassen und dann wäre dir nicht entgangen das wir von Rechtskurven reden. (Uhrzeigersinn). Und da gibt es keinen Parkstreifen Also kurz vorher einschalten [/quote:0c813306f1]

Willi, das ist mir nicht entgangen oder haben wir in Deutschland jetzt Linkverkehr?
Oder bist du etwa der fürchterliche Kurvenschneider, der über die Gegenfahrbahn hinweg an der Leitschiene entlangscheuert?

Was haben wir gelacht, der Parkstreifen auf der rechten Seite steht dem auf der linken in nichts nach.
Willi verarschen kannste dich selbst.

Oder willste mir noch unterjubeln, dass du nach jeder Rechtskurvenfahrt deinen Hauptständer wieder dran baust weil die Karre sonst nach links fällt.


Hahahaha

[Willi Nagel]

Es geht doch darum ist die VX ein Kurvenräuber oder nicht. Ich sage ja. Mutig sollte man aber schon sein und nicht so alt wie ich

[hengo]

Auch auf diese Frage kann dir einer ganz bestimmt antworten.

Frag mal Gernot.

[Eulenspiegel]

[quote:173fce94a5="Gernot"]Ohje, Eule, wollt ich das mit den Choppergenen wirklich wissen?[/quote:173fce94a5]
Nicht? Oh, entschuldige!
[quote:173fce94a5="Gernot"]Die Hummel kann doch auch nur fliegen, weil sie nicht weiß, dass ihr Körpergewicht rechnerisch zu groß für den Auftrieb ihrer Stummelflügel ist... [/quote:173fce94a5]
Das ist der Stand der Forschung von vor ca. drei Jahren. Mittlerweile hat man herausbekommen, dass hier die Physik der grossen Objekte (Vögel etc.) nicht ganz zutrifft. Schau mal hier:
http://www.uniaktuell.unibe.ch/content/hintergrund/2012/hummelflug/index_ger.html
und hier:
http://www.wissenschaft.de/leben-umwelt/biologie/-/journal_content/56/12054/2893609/Überflieger-Hummel/

[Arthax]

Über Geschmack lässt sich ja streiten und vor allem in einem Forum ist es eigentlich immer sinnlos... aber um die Kurvenfahreigenschaften einer VX 800 zu "verbessern" würde ich DAS (siehe Foto oben) meiner NICHT antun.
Hat`s schon mal einer mit Slicks versucht?
Aber schmuckere Hufeisen machen aus `nem Traber auch keinen Galopper -

[Gernot]

Prima Artikel, Eule!
Beim 2. zeigen sich erstaunliche Parallelen zwischen Hummel und VX...
Und natürlich hat der gute Willi recht, der alte Recken!
Frohes Kurvenräubern allen Hummelfreunden!

[charlyvxbln]

.... endlich hab ich nen Spitznamen für meine VX.... und fahr morgen ne Runde "hummeln".......

[Eulenspiegel]

[quote:b720605a2b="charlyvxbln"].... endlich hab ich nen Spitznamen für meine VX.... und fahr morgen ne Runde "hummeln"....... [/quote:b720605a2b]
Tieftönig brummen tut sie ja... Sehr gute Idee!

[Frank_#62]

Der Vergleich mit der Hummel ist super

Wie schnell man unterwegs ist hängt viel vom Fahrer ab,
erst an zweiter Stelle kommt das Fahrzeug.

[url]http://www.youtube.com/watch?v=ALK2vrokLc8[/url]

Gruß Frank