Wollte mal guten Tag sagen, wo ich schon hereinkomme :)

hengo · Beitrag von **hengo** » Sa Feb 02, 2013 12:30:34

welche brauchste denn? Vorne? Hinten ? oder gar beide?

unwichtig · Beitrag von **unwichtig** » Sa Feb 02, 2013 13:10:22

hinten
vorne ist noch gut...

WupperJoe · Beitrag von **WupperJoe** » So Feb 03, 2013 02:42:22

Hallo Sascha,

also meine verzögert mit den günstigen SAITO von der "Tante" und find sie OK.
Hatte allerdings auch noch keine anderen verbaut und kann deshalb auch keine Vergleiche ziehen.

unwichtig · Beitrag von **unwichtig** » Di Feb 05, 2013 15:48:49

Mist, ich schätze ich hätte schneller sein müssen, der Reifenhändler war bei Suzuki ... denke das wird deutlich teurer als bei der Tante :/

Der Reifenhändler hatte die falschen ...
Grae mit Muster zur Tante, brauche die Beläge für BJ 95 nicht 96 ...

Wieder was gelernt, Bremsen sind jetzt fertig, der TÜVer kann kommen ...

unwichtig · Beitrag von **unwichtig** » Mi Feb 06, 2013 13:52:05

Meine Gemischschrauben waren übrigens jeweils fast 4 Umdrehungen raus ....
Konnte zwar nicht an den CO Tester, aber habe erstmal auf "Grundeinstellung" ca 2 Umdrehungen gedreht und sie läuft sauber, hoffe das reicht für die AU um dann mit angemeldeter Suzi zum Spezi zum einstellen zu fahren ...

hengo · Beitrag von **hengo** » Mi Feb 06, 2013 16:47:28

Die Beläge für hinten sind bei allen Baujahren gleich.
Abweichung gibts nur bei den vorderen.
Dort wurde für das Bj.96 ein anderer Bremssattel verbaut.

Gruß
Hengo

unwichtig · Beitrag von **unwichtig** » Mi Feb 06, 2013 16:57:14

Ich hatte sie selbst in der Hand, beides Lukas Beläge, die 96er waren ca 4mm schmaler und sind oben nicht grade.
Die 95er, wie ich drin hatte, sind halt breiter und oben grade...

Wie gesagt, beides Lukas, stehen auch anders im Katalog bei Louis drin?!?!?!

Schematisch:
[url]http://thumbs3.ebaystatic.com/m/m0CIlcx9MHDl4mzlLE_Od-A/140.jpg[/url]

Diese "Vertiefung" oben im Blech ist bei den 95ern nicht vorhanden.

?????? Oder hätten die anderen halt auch einfach gepasst und es wäre egal?

Des Weiteren: CO am AU Stand auf unter 1% gedreht, TÜVer kommt erst morgen

Kupplungshebel getauscht, provisorisch Rückstrahler angebracht, der wird nach Anmeldung an einen schönen Kennzeichenhalter gebaut...
Hoffe der Mann ist morgen glücklich, ist dann wohl der gleiche wie beim ersten mal ....

Aber die Kupplung kommt sehr spät, dann zwar gut wie ich finde aber mit den Stellschrauben ist da nicht mehr viel zu machen, kann man den Zug wechseln ohne alles zu zerlegen?
Oder steht das vom Aufwand mit einer neuen Kupplung in Verbindung?

WupperJoe · Beitrag von **WupperJoe** » Do Feb 07, 2013 03:58:50

[quote:c2ea412a14="hengo"]Die Beläge für hinten sind bei allen Baujahren gleich.
Abweichung gibts nur bei den vorderen.
Dort wurde für das Bj.96 ein anderer Bremssattel verbaut.[/quote:c2ea412a14]

[quote:c2ea412a14="unwichtig"]Ich hatte sie selbst in der Hand, beides Lukas Beläge, die 96er waren ca 4mm schmaler und sind oben nicht grade.
Die 95er, wie ich drin hatte, sind halt breiter und oben grade...

Wie gesagt, beides Lukas, stehen auch anders im Katalog bei Louis drin?!?!?!

Schematisch:
[url]http://thumbs3.ebaystatic.com/m/m0CIlcx9MHDl4mzlLE_Od-A/140.jpg[/url]

Diese "Vertiefung" oben im Blech ist bei den 95ern nicht vorhanden.

?????? Oder hätten die anderen halt auch einfach gepasst und es wäre egal?[/quote:c2ea412a14]
Das würde mich auch interessieren, denn laut TRW sind die Lucas Bremsbeläge für hinten unterschiedlich:
* bis 1995 = MCB591..
* ab 1996 = MCB531..

WupperJoe · Beitrag von **WupperJoe** » Do Feb 07, 2013 04:00:14

[quote:c22402b685="unwichtig"]Aber die Kupplung kommt sehr spät, dann zwar gut wie ich finde aber mit den Stellschrauben ist da nicht mehr viel zu machen, kann man den Zug wechseln ohne alles zu zerlegen?
Oder steht das vom Aufwand mit einer neuen Kupplung in Verbindung?[/quote:c22402b685]
Hallo Sascha,

wenn du die Einstellschraube am Kupplungshebel nicht mehr weiter reindrehen kannst, kannst du mal versuchen den Kupplungsausrückmechanismus neu einzustellen.

unwichtig · Beitrag von **unwichtig** » Do Feb 07, 2013 16:32:39

Na klasse, habe TÜV....

Und was macht das kack Verkehrsamt? Saufen ....

Ich werd Wahnsinnig... heute wäre mal angenehmes Wetter zum Moped nach hause holen ...

Klaus · Beitrag von **Klaus** » Do Feb 07, 2013 17:36:54

Na dann bleibt dir nur eines übrig, sauf mit, einmal auf TÜV und einmal auf das Verkehrsamt.

WupperJoe · Beitrag von **WupperJoe** » Do Feb 07, 2013 21:51:25

Hallo Sascha,

na dann Prost und herzlichen Glückwunsch zum TÜV

unwichtig · Beitrag von **unwichtig** » Fr Feb 08, 2013 12:03:40

Das sind schon Spaßvögel beim Amt oder?

Was hab ich denn nun? Mit oder ohne LB?

Naja nach Anruf war die gute Frau auch sehr höflich und will sich kümmern

Egal, angemeldet ist das gute Stück...
Der alte Schein war auf jeden Fall ohne ...

[URL=http://www.directupload.net][img:f604713809]http://s7.directupload.net/images/130208/6sl9udx9.jpg[/img:f604713809][/URL]

unwichtig · Beitrag von **unwichtig** » Fr Feb 08, 2013 13:44:09

Hab sie grade eigenhändig nach Hause gefahren .....
Eiertanz Deluxe, gefahren wie in der 1. Fahrstunde

Und die Kupplung muss ich mal nachschauen ... so ist echt doof...

Und ich stelle fest.... hohe Drehzahlen erreiche ich noch nicht...
Aber das liegt an mir... die BMW hatte ja auch nur nenn Drehzahlbereich wie ein PKW

Schaden wird es dem guten Stück sicher nicht, wenn sie etwas geschmeidig eingefahren wird....

WupperJoe · Beitrag von **WupperJoe** » Fr Feb 08, 2013 16:47:01

Hallo Sascha,

So wie es aussieht, wurde sie als gedrosseltes Neufahrzeug ausgeliefert und später entdrosselt.
Also volle Leistung

unwichtig · Beitrag von **unwichtig** » Mo Feb 18, 2013 23:34:37

So ich meld mich auch mal wieder.
Die gute Frau vom Amt hat mich zurückgerufen, ich kann den neuen Schein abholen kommen, ist ein Systemfehler, sollte natürlich ohne LB drin stehen ...

Mal wieder zurück zu den Bremsen??
Passen nun beide Klötze und das ist nur Schmarn das verschiedene verkauft werden? Oder eben halt doch Modellpflege ab 96?

ldrrg · Beitrag von **ldrrg** » Di Feb 19, 2013 11:01:36

Schau mal in der Rubrik Motorrad - letzte Modellpflege:

[URL=http://www.imgbox.de/][img:0fedee127c]http://www.imgbox.de/users/ldrrg/Modelle.JPG[/img:0fedee127c][/URL]

Neue Bremszange! Also höchst wahrscheinlich, dass neue Art von Belägen ...

Grüße Robert

unwichtig · Beitrag von **unwichtig** » Di Feb 19, 2013 11:03:35

JA vorne ist klar, es geht aber jetzt um hinten ....

Hengo schrieb ja das hinten eigentlich keine Veränderung war...

ldrrg · Beitrag von **ldrrg** » Di Feb 19, 2013 12:49:02

oh sorry - hab ich überlesen ...

hier die TRW Tabelle - es gibt für hinten tatsächlich verschiedene

[URL=http://www.directupload.net][img:8f6dc3c3c8]http://s14.directupload.net/images/130219/ddk5m5xc.jpg[/img:8f6dc3c3c8][/URL]

WupperJoe · Beitrag von **WupperJoe** » Mi Feb 20, 2013 02:10:28

Und hier sind die Maße:

VX 800 / 90-95 / Bremsbeläge hinten / Lucas: MCB 591/SH/SV
[img:6f04b1b449]http://www.zietech.de/images/produkte/i46/469040.jpg[/img:6f04b1b449]

VX 800 / 96-01 / Bremsbeläge hinten / Lucas: MCB 531/LF/SH
[img:6f04b1b449]http://www.sn-zweiradteile.de/ebay/artikelbilder/MCB_531.jpg[/img:6f04b1b449]