[Wolfgang]

Hallo

und eine eilige Frage: Ich möchte eine meiner beiden VX vorübergehend außer Verkehr ziehen, weil ich einen finanziellen Engpasse überbrücken muss (und die Metzeler-Reifen nach kaum 6tkm schon wieder glatt sind).

Soll ich - wenn der Tank samt eingefülltem Brennraumreiniger - leer ist, den Motor ein fach trocken lassen oder wäre ein Einlagerungsöl (welches?) besser

Der Motor läuft mit 72tkm noch sehr gut. Ich will den noch nicht auseinanderbauen

Viele Grüße
Wolfgang
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du kommst noch früh genug zu spät

[starfly]

...ich kann dir dazu nur sagen:

- Tank voll machen, aufgrund der Korrosionsvorbeugung, geschmeidig bleiben der Dichtungen, da diese sonst austrocknen und danach nicht mehr weich werden...
- Öl normal drin lassen wies ist...wenn mit Reiniger, einfach frisches rein, kann dann ja billiges sein...


---> Vorm aufwecken, je nachdem wie alt, Benzin ablassen, Vergaser leerlaufen lassen, frisches Benzin sowie gutes Öl mit Filter und dann ist alles gut.

So sollte sie dann einwandfrei eingemottet sein und nach dem frischen Benzin und dem neu fluten der Gaser auch gut anspringen.

[Wolfgang]

danke,

ist gut gemeint von dir, Starfly. Hätte dazu sagen sollen, dass die VX zerlegt wird. Alles auseinander. Die Kupplung ist übrigens auch fällig sowie der Simmerring am Kardangetriebe. Regt mich schon lange auf. Weiter wollte ich den Motor aber nicht öffnen. Es kann sein, dass hinterher alles ca. 2 - 3 Jahre im Keller herumsteht, deshalb meine Frage.

Grüße
Wolfgang

Vergaser werden natürlich ultraschallgereinigt


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[starfly]

...dann lass Öl ab und den Motor in der Ecke stehen wenn du Kupplung machst, ist sie eh leer... wenn du dann wieder Öl reinkippst, den Motor mal 2 Minuten an der Seite mit der Hand durchdrehen um die Ablagerungen, die sich um die Wellen durchs alte Öl etc. bilden ein wenig sanft zu lösen (wäre jetzt nur nen Tipp, ob mans machen muss wird jmd. anders schon noch sagen, aber finde ich logisch..)! Lager den Tank dennoch mit Benzin aufgrund der Korrosion ! ---> Oder direkt versiegeln wenn du schon alles auseinader hast, werde ich diesen Winter auch machen, das wäre dann vielleicht das einzige, was sich bei meiner Trulla mal vermeiden ließe

Wirst du 2 Jahre lang kein Geld für Reifen haben? Wann hast du Geburtstag, da muss ja jeder VX Forumsfan nur 2 € spenden, dann haben wir fix nen paar neue Pneus für dich

[Erwin]

Hi Wolfgang,

ich würde in jedem Fall frisches Öl einfüllen. Außerdem empfehle ich, die Zündkerzen auszudrehen, 20 ml Motorenöl in jedes Kerzenloch rein, Motor ein paar Umdrehungen durchdrehen und anschließend Kerzen wieder rein.

Die Auspuff- und Ansaugöffnungen mit einem Ölgetränkten Lappen verschließen und den Motor gut verpacken.

Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, dann verpacke den Motor Luftdicht und lege so ein Ding mit in die Verpackung hinein.

Grüße

Markus
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[malteser]

[Christian#366]

...ich habe auch immer die verkehrte Seite aufgemacht, diese ist die richtige


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VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[Erwin]

Danke alter Fuchs,

die Lederkombi würde ich vielleicht auch nicht zum Motor packen.

Dieser Link sollte besser funktionieren

Gruß

Markus
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[Jürgen_AC]

[Wolfgang]

Herzlichen Dank für Eure Tipps, besonders an Markus und Christian

Habe ja noch eine rote 95er VX, die die letzte Zeit nur herumstand. Möchte endlich einmal die BT 45 Reifen ordentlich ausfahren. Außerdem "leide" ich zurzeit an starkem Peugeot 103-Fieber. Macht einfach einen Heidenspass, an Mofas herumzufrisieren

Viele Grüße
Wolfgang
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