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ragodd
VX-Meister
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 Verfasst am: Mi Jul 22, 2009 18:41:05 Titel: VX hat ja doch 2 Bremsen :-) |
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So Froinde....es ist passiert....
nach langer Zeit des VX Fahrens hab ich mal nachgesehen....und tatsächlich die Bremswirkung der hinteren Bremsscheibe entdeckt...
UNGLAUBLICH !!!!!!!!!!!
Ich dachte immer, die ist nur schmückendes Beiwerk für den TÜfffritzen!!!
Der Trick: SinterMetallBeläge auf der EBC Bremsscheibe! Wirkung genial...und die müssen sich erst einbremsen!!!! Die alten organischen hatten einen Reibwert von geölten Eisklumpen auf eingefetteter Stahlplatte!!! 
Vielleicht dann etwas zu aggro .... aber nu machts Sinn, auch mal in der Stadt zum Langsamwerden den Fuss zu zucken...schon wird die VX langsamer!!!
WOW!!!! |
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OttmarX
VX-Meister
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| Verfasst am: Mi Jul 22, 2009 20:18:29 Titel: |
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Auch wenn normalerweise die Bremswirkung der hinteren Bremse nicht
wirklich auffällt (und die Vordere.. fällt die denn wirklich auf?), ist sie
vorhanden. Ich hab bei Notbremsungen mehrfach ein (unerwünscht)
blockierendes Hinterrad hinbekommen. Das hängt wohl auch damit
zusammen, dass man in solchen Situationen ein wenig fester auf das
Pedal latscht. 
Wie teuer war die Umrüstung denn im Verhältnis zu normalen Belägen?
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Mit 66 Jahren.... |
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ragodd
VX-Meister
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| Verfasst am: Mi Jul 22, 2009 20:22:46 Titel: |
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| OttmarX hat Folgendes geschrieben: | Auch wenn normalerweise die Bremswirkung der hinteren Bremse nicht
wirklich auffällt (und die Vordere.. fällt die denn wirklich auf?), ist sie
vorhanden. Ich hab bei Notbremsungen mehrfach ein (unerwünscht)
blockierendes Hinterrad hinbekommen. Das hängt wohl auch damit
zusammen, dass man in solchen Situationen ein wenig fester auf das
Pedal latscht.
Wie teuer war die Umrüstung denn im Verhältnis zu normalen Belägen? |
die Beläge kamen 30 Euro inkl. Versand bei der Bucht. Kann man auch woanders kaufen. Für mich war es das wert! |
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ragodd
VX-Meister
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| Verfasst am: Mi Jul 22, 2009 20:24:36 Titel: |
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| OttmarX hat Folgendes geschrieben: | ...Ich hab bei Notbremsungen mehrfach ein (unerwünscht)
blockierendes Hinterrad hinbekommen. Das hängt wohl auch damit
zusammen, dass man in solchen Situationen ein wenig fester auf das
Pedal latscht.
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Durchaus...aber meine Bremse war digital: entweder nix, oder mit aller Wucht drauf und dann blockieren. Das ist aber sehr blöde zu fahren.... nun hab ich auch den Bereich dazwischen....
d.h. ich hab jetzt eine Analog-Bremse...!!!???
Ist aber nicht mit falschem Analog-Käse zu vergleichen!!!
freu freu freu |
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OttmarX
VX-Meister
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| Verfasst am: Mi Jul 22, 2009 20:38:46 Titel: |
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Digital trifft den Kern der Sache sehr gut. ^^
Vorhanden sind sie.... aaaaber...
Naja... ich denke, dass der Preis nicht so extrem ist.
Für meinen SV musste ich vor Stiege hinten neue Beläge
bezahlen. Bei der Inspektion fiel auf, dass die völlig runter
waren (ist mir absolut nicht aufgefallen. Die haben gebremst).
Das Ganze hat dann knapp 35 Euro an Material gekostet.
Und das sind garantiert keine Sintermetall-Beläge.
Es geht ja die Geschichte, dass diese Beläge Bremsscheiben
fressen. Bin mal gespannt, was unsere Experten dazu sagen. 
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ragodd
VX-Meister
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| Verfasst am: Mi Jul 22, 2009 22:00:16 Titel: |
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Die Scheibe sollte schon für Sinterbeläge gedacht sein. Sonst ist die schnell weg, das kann sein!
Aber irgendwie kann es ja nicht Sinn und Zweck von Bremsscheiben und Belägen zu sein, ewig zu halten. Gerade bei der unterdimensionierten Bremse der VX ist das halt mehr oder weniger ein Verschleissteil!
Man kann es aber natürlich auch übertreiben, muss man aber nicht!
Ich bemühe mich! |
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OttmarX
VX-Meister
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| Verfasst am: Mi Jul 22, 2009 22:12:27 Titel: |
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...es zu übertreiben???
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