[Waltraud]

Ich bin ja eventuell nicht der einzige hier, der sich ständig bei der Suche nach dem 6.ten Gang das Schaltgestänge verbiegt.

Ärgerlich wird die Geschichte vor allem, wenn man die Stange so krumm gedrückt hat bei den vergeblichen Versuchen hochzuschalten, dass man nicht mehr runterschalten kann

Beim toom Baumarkt kostet ein Röhrchen aus Alu mit 8mm Durchmesser 1,79€. Bei einer Wandstärke von 1mm passt das genau über die "Gewindestange", die vom Schalthebel nach vorn verläuft.

Auf die richtige Länge gesägt und flugs drübergeschoben, ist die Geschichte nicht nur endlich stabil, sondern sieht auch noch deutlich besser aus als diese Flugrostbefallene Eisenstange
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Linke Hand zum Gruß,

Torsten

[jbg]

[a.jakob]

Moin..

na hört sich doch mal interresant an..

Haste ein Foto?

MFG

Andre
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[Waltraud]

Die RAL Nummer für den Flugrost kann ich noch rauskriegen Die Karre hat nämlich noch jede Menge mehr davon

Foto (von der montierten Stange, nicht von der Montage) kommt noch

Die Digicam gehört meiner Tochter und ist momentan verliehen, leider. Wenn man mal so was braucht, isses nich da.
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Linke Hand zum Gruß,

Torsten

[Christian#366]

...ich hatte mir vor über 10 Jahren ein V2A Rundmaterial für die rostige Stange gebaut
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VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[NavWil]

Hi Torsten,
sag mal wie stark trittst oder ziehst du denn am Schalthebel
Ist die Stange wirklich krumm geworden ?
Ich gehe sicher nicht zärtlich mit meinem Schalthebl um (ich habe schwere Füße ) - aber nach über 60tkm sieht er noch ganz gut aus.

grübel, grübel
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NavWil
... jetzt ohne VX ... aber dafür mit Yamaha XT1200ZE
... und seit 2018 mit Elektroauto Renault Zoe
... und seit 2024 mit Elektroauto Volvo XC40 recharge

[patrickdr]

Vor allem wenn die Stange sich schon verbiegt...

Was machen dann die anderen Teile mit??

MfG

[Waltraud]

Denke auch, dass sie vorgeschädigt sein musste

Leicht schiefe Stangen verbiegen sich natürlich schneller, und soo brutal habe ich auch keinen sechsten Gang gesucht!

Ansonsten gehe ich natürlich sehr pfleglich mit ihr um.
Lackteile mit Lackreiniger gereinigt (Wachs mache ich dann im Winter).

Alle Lagerstellen gelockert, sollen ja Spiel haben.

Freitag habe ich Motor und Felgen mit Spezialreiniger eingesprüht, spüle ich evtl morgen wieder ab, sollte dann eingewirkt haben.

Motor drehe ich kalt immer direkt hoch, damit sie schnell auf Temperatur kommt.

Ich tue also echt ALLES, damit sie sich bei mir wohlfühlt

Ach ja, die Reifen sahen auch so stramm aufgepumpt aus
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Linke Hand zum Gruß,

Torsten

[hacmac]

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... das Leben is eine Kurve...

[Hans Friedrich]

Hm - da hat aber irgend ein Admin ein bischen an den Postings gelöscht - vorhin war es an dieser Stelle noch erheblich lustiger

H.F.

P.S.: Ich verbiege mein Schaltgestänge auch andauernd - wenn ich unter dem 1. Gang noch nach den Gang zum Anfahren suche. Seit ich eine Stange aus Cr-Mg aus dem Vollen gedreht habe ist Ruhe beim Schalten, nur der Kardan knackt so komisch. Muss ich wohl mal beobachten.

[Christian#366]

Pssssst
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VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[Mirco]

äh ... das ist ein Scherz, oder?

Motor drehe ich kalt immer direkt hoch, damit sie schnell auf Temperatur kommt.


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VX seit 1998 ... bis 29.9.2023

[Christian#366]

Mirco, pssssst , siehe oben
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VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[jbg]

[patrickdr]

Ja du hast was verpasst.

[Christian#366]

Also ich will es mal so sagen, hier ist die Rubrik Werkstatt und das nicht so wichtige, auf den Anfangsbeitrag bezogene Antworten nur die gesamte Datenmenge extrem vergrößern. Dafür ist die Plauderecke da. Da wird alles was etwas älter ist gelöscht, wie ihr das ja wohl gemerkt habt.

Denn wenn ich eine bestimmte Sache suche und dann noch zig verschiedene Antworten durchlesen muss, aber die nichts mehr mit dem jeweiligen Anfangsbericht zu tun haben, das ist vielleicht lustig, aber nervt mit der Zeit.

Ich kann mich aber auch nicht bremsen und antworte auch schon auf den einen oder andere Beitrag mit einem Statement was nichts mehr mit dem Anfang zu tun hatte.

...bin halt auch nur ein normaler VXer

Aber wer es genau wissen möchte: in der Plauderecke hat Jörg geschrieben: http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=1593&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
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VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[Waltraud]

Hmm, sachlich bleiben, o.K.

Die Stange verbiegt sich natürlich nur auf Druck, respektive beim
(vergeblichen) Hochschalten.

Rein physikalisch ist ein (Hohl-) Rohr nun einmal einem Vollkörper (Gewindestange) überlegen

Dieses Konstrukt bot nun mal bei minimalsten Arbeits- und monetärem Einsatz die beste Lösung

Wollte einfach mal ´nen Tip geben und keine Grundsatzdiskussion auslösen

Entspannt euch, ein bisschen OT hat noch keinem Forum geschadet
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Linke Hand zum Gruß,

Torsten

[Ralle]