[NavWil]

Hallo Schrauber,
bei ebay gibt es 2 Vergaser für 199 € (Neu !)
Da ich mir nicht sicher bin ob meine noch 100%ig arbeiten, wollte ich schon immer mal neue kaufen. Meine VX hat 57.000km gelaufen und läuft im mittleren Drehzahlbereich (5000-5500) bei Last etwas unwillig. Nadelventile ausgeschlagen, Schwimmer hakelig, Membrane porös, Düsen richtig .....?

Frage 1: wie heißen unsere Vergaser genau ?
Mikuni MK12-2 oder Mikuni 38EC 1T121 ?
Frage 2: Ist 199 € ein guter Preis für Neuware ?
Ich freue mich auf eure Antworten.
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NavWil
... ohne VX und ohne Yamaha XT1200ZE
... dafür mit den Elektroautos Renault Zoe und Volvo XC40
... und bald mit Voge DS625X

[Mirco]

Hallo,
hmmm, ein Anruf, und Dein Suzi-Händler kann Dir den Listenpreis nennen ...

Prophylaktisch würde ich die Vergaser nicht austauschen, wenn Du nicht definitiv weißt, daß Sie kaputt / irreparabel sind. Meine ersten waren mit >100 Tkm noch gut, und habe sie nur weggegeben, weil bei meinem neuen Motor auch die Vergaser mit dabei waren.

Meine persönliche Meinung ....

Grüße,
Mirco

[Seniorpilot]

Servus Wil

also laut Werkstattbuch heissen unsere beiden Mikunis: BDS 36SS und BS 36SS ?

Gibts noch andere Bezeichnungen? Meine VX ist nicht bei mir im Moment!

VX-Grüsse

Gilbert, the senior
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Immer schön oben bleiben....

[Christian#366]

Hallo

also auf dem Vergaser, den ich hier habe steht keine der Bezeichnungen von Gilbert drauf. Stehen die denn immer drauf?

da steht 45C50 und drunter TO42

...ach hier seht selber:



eine andere hab ich nicht gefunden.

...und das werden wohl die zwei für 199€ sein?



sieht stark nach VX aus, würd ich sagen
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VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[Joerg#1]

Gilbert hat Recht, die genaue Hersteller-Bezeichnung steht im Werkstatthandbuch, nicht auf dem Vergaser. Ich habs leider nicht bei der Hand. Schaut selbst rein (hinten bei den einzelnen Modellaufschlüsselungen)

Optisch sehen die dargestellten Vergaser tatsächlich nach VX/VS aus. Die sind aber nicht die richtigen für die VX, wenn die angegebene Nummer stimmt. Die VX hat 36er Durchlass, die dargestellten lt. Nummer 38mm.

Übrigens altern Vergaser doch stärker als man denkt. Ich habe mal bei einem Bike, dessen Vergaser optisch und nach Messwerten noch OK war, einen neuen eingebaut. Das waren Welten. Ähnliches hat Walter318 bei seiner VX erlebt.
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Beste Grüße. Joerg mit der SilberVX.

Fahrerliste Eintrag 1
Lokalschrauber Level 3 PLZ-Bereich 0

[Christian#366]

...und das steht wirklich im Fahrerhandbuch


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VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[Seniorpilot]

Servus, alter Fuchs

sag ich ja...

VX-Grüsse

Gilbert, the senior
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Immer schön oben bleiben....

[Mirco]

Hallo Joerg,

wenn die Vergaser tauscht oder reinigt, synchronisiert man die ja auch neu ... und macht gleich noch ein paar andere Arbeiten wie Lufi tauschen etc.

Daß es dann einen spürbaren Unterschied zwischen vorher und nachher geben kann, glaube ich auch (wobei ich auch glaube, daß dieser Unterschied manchmal auch nur auf Glaube berührt, weil man ja die Plackerei nicht umsonst gemacht haben möchte und ein gutes Gefühl braucht). Soviel zum Glauben .....

Ich behaupte auch mal: nur die wenigsten von uns reinigen die Vergaser in den Jahren des Gebrauchs. Vielleicht hätte das auch die gleiche Wirkung wie ein paar neue?

Grüße,

Mirco

P.S.: Zur Identifizierung der Vergaser hatten wir doch scon mal einen Beitrag: http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=1766
Vielleicht hilft`s?