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GioHO · VX-Geselle Anmeldedatum: 13.10.2016 Beiträge: 204 Wohnort: Höpfingen

Ich weiß, da gab es schon mal einen Thread. ich finde den aber ums verrecken nicht mehr.

Da ich ja zur Zeit auch mit dem "ölenden Kardanflansch" (https://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?p=102312&sid=9f653e1000b1800e70ff160bde946998#102312) zu Gange bin, ist die Schwinge logischerweise raus.

Dadurch kann ich mal parallel diese welche angreifen. Die Schwinge hat über die vielen Jahre etwas Rost angesetzt. Die Werkstatt des Vorbesitzers hat da wohl auch schon mit einer Art "Ofenrohrsilber" rumgebessert. Da ich das Teil jetzt schon raus habe, will ich es doch gleich mit in Schuss bringen.

Stellt sich mir die Frage:
Sandstrahlen und Pulver beschichten lassen?
Eher Lackieren als Pulvern?
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Grüsse aus Höpfingen
Gio
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UweS · Verfasst am: Fr Jun 05, 2020 20:57:41 Titel:

Moin Gio,
zum Thema Pulvern kann ich nicht viel beitragen, aber zum Lackieren schon.
Ich habe das Ganze bisher 2 mal durchgeführt-
Die Verfahrensweise war jeweils die Selbe.

Zuerst grob gereinigt und mit Drahtbürsten Aufsatz für den Akkuschrauber entrostet,
Mit 320 Nassschleifpapier so weit wie Möglich geschliffen bis der Untergrund wirklich Spiegelglatt ist,
Roststellen mit Rostumwandler behandelt,
2 x Grundiert mit Motorsilber, also Hitzebeständig,
dann 2 x Endlack,
und zum Schluss noch 2 K Klarlack.

Das Ganze erstemals bei der Restauration meiner blauen:

Hier ist der Endlack ebenfalls in Silber durchgeführt worden, war allerdings damals noch zu doof mir den richtigen Farbton zu besorgen. Im großen Ganzen fällt das aber bei dem hellen Silber nicht so auf.

Letzten Winter habe ich dann einem sehr guten Freund geholfen (mehr wird erstmal nicht verraten Wink

)

Hier ist der Endlack in warm silver metallic (20H) durchgeführt worden.

Ich persönlich bin mit den Ergebnissen sehr zufrieden und kann Lackieren nur empfehlen.
Man muss sich natürlich auch die Zeit nehmen und Spaß daran haben, schnell geht nicht.

Gruß aus Mittelerde
Uwe

Jose28 · VX-König Anmeldedatum: 11.11.2017 Beiträge: 1289

Hallo zusammen,

für beide Verfahren, also lacken od. pulvern gibt es für und wider. Hängt von vielen Faktoren ab. Für pulvern spricht, die klare höhere Elastizität der Oberfläche und damit eine bessere Abrieb und Stoßsicherheit. Dagegen spricht, die gegenüber Lacken weniger schöne Oberfläche und die Gefahr der Unterrostung, die bei Pulveroberflächen erst sehr spät erkannt wird. Die Dicke der Pulverbeschichtung ist wesentlich höher, als die Dicke eines Lackauftrages. Konkret bezüglich der Schwinge, würde ich ganz klar lackieren und nicht pulvern. Mit 2x Decklack und 2x Klarlack sollte ein dauerhafter Oberflächenschutz und eine schöne Oberfläche erreicht werden.

Gruß
Joachim
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VX-Hornet · Verfasst am: Sa Jun 06, 2020 21:29:41 Titel:

Hallo,

ich denke auch lackieren und pulvern werden sich beide in der Haltbarkeit nicht viel nehmen. Wichtig ist die richtige Vorbereitung, hochwertiges Material und eine ordentliche Ausführung. Dann ist beides lange haltbar,
Bei manchen ist das pulvern preisgünstiger, bei mir ist es anders herum.
Ich sehe einen großen Vorteil bei Lack, es gibt mehr Farbvatianten/Möglichkeiten (auch 2 oder 3 farbig, oder Übergänge) und es ist auch einfacher nachträglich etwas auszubessern (z.B. Steinschläge).

Gruß Marcus

Jose28 · VX-König Anmeldedatum: 11.11.2017 Beiträge: 1289

Hallo zusammen,

falls es jemanden interessiert, hier sind die Unterschiede bzw. Vor-/Nachteile einer Pulverbeschichtung zu einer Nasslackierung hervorragend beschrieben:

www.vespafarben.de/lackierung/vespa-pulverbeschichtung-vorteile-nachteile/

Gruß
Joachim
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GioHO · Verfasst am: So Jun 07, 2020 18:18:15 Titel:

Danke für die Tipps und Infos. Ich denke, ich gehe den Weg des Lackierens.

@Uwe: Du hast ja Schwinge und Endgetriebe zusammen gemacht. Das Endgetriebe der meinen sieht aber so gut aus, dass ich da nicht hinlangen wollte. Passt der Farbton des "warm silver 20H" zum originalen?
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UweS · Verfasst am: So Jun 07, 2020 20:45:41 Titel:

Moin Gio,
ich denke die Farbe ist schon sehr passend. Man darf natürlich nicht vergessen das der alte Lack schon bis 30 Jahre alt ist und neu lackierte Teile immer ein wenig "frischer" aussehen.
Die Farbe hab ich im übrigen hier bezogen:

https://shop.farbenrebmann.de/motorradlacke/rebmann-motorradlack-spray-400-mlbrsonderanfertigung-suzuki-warm-silver-met-2ct-20h-br.html

Falls du das so machst freue ich mich schon auf Bilder.

Gruß aus Mittelerde
Uwe

Lui · Verfasst am: Di Jun 09, 2020 06:33:02 Titel:

Sieht super aus Uwe!

Gruß

Lui
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Jose28 · VX-König Anmeldedatum: 11.11.2017 Beiträge: 1289

Hi Uwe,

kann mich Lui nur anschliessen. Perfekte Arbeit. So schön sah der Kardan im Neuzustand nicht aus... Bin total begeistert... Razz

Gruß
Joachim
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UweS · Verfasst am: Di Jun 09, 2020 07:56:37 Titel:

GioHO · Verfasst am: Fr Aug 21, 2020 19:33:10 Titel:

So, nach einer Oddysee den Lack doch noch bei bekommen. Sieht doch für einen Programmierer ( Very Happy

) gar nicht mal so schlecht aus:

Habe kein "Vorher"-Foto, die sah aber noch verranzter aus, als Uwe's. Wurde auch schon mal mit irgend etwas an der Radnabe (rechts hinten) ausgebessert, was fast wie die Silberbronze aus früheren Zeiten für Ofenrohre aussah.

Nix desto trotz, will die Lady jetzt ja endlich wieder zusammenbauen, noch zwei Fragen. Ich hab ja das Endgetriebe abgebaut. und da steht dann zur Montage:

"SUZUKI Bond No. 1215 auftragen". Was ist denn das für ein Zeug? Ich hab beim Ausbau schon gesehen, dass da irgendwas drauf war. Hätte eigentlich mit einer Dichtscheibe gerechnet Rolling Eyes

, war aber keine drin.

Und, welches Endgetriebeöl empfehlt Ihr?
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Gio
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UweS · Verfasst am: Fr Aug 21, 2020 19:43:31 Titel:

Na sieht doch super aus Cool

Ist auch wirklich kein Hexenwerk, wenn man Zeit und Ruhe investiert.

Gruß aus Mittelerde
Uwe

Jose28 · VX-König Anmeldedatum: 11.11.2017 Beiträge: 1289

UweS · Verfasst am: Sa Aug 22, 2020 05:34:15 Titel:

WupperJoe · Verfasst am: Sa Aug 22, 2020 06:45:07 Titel:

WupperJoe · Verfasst am: Sa Aug 22, 2020 16:50:52 Titel:

VX-Hornet · Verfasst am: Sa Aug 22, 2020 19:38:45 Titel:

Hallo Gio,

sieht seht gut aus, du solltest den Beruf wechseln Wink

Zum Thema Dichtmittel, da wird jedes Silikon-Dichtmittel aus dem gut sortierten Kfz-Fachhandel den Zweck erfüllen. Gibt es zum Bruchteil des Originalpreises und auf Wunsch in verschiedenen Farben.

Gruß Marcus

GioHO · Verfasst am: Di Aug 25, 2020 22:20:09 Titel:

Danke des Lobs, aber meinen Beruf werde ich nicht mehr wechseln Laughing

Thema Dichtmittel hab ich Dank Eurer Hinweise auch gleich verstanden.

Hab heute Abend das "Hinterteil" der Lady soweit wieder komplettiert. Wenn alles so läuft, wie ich mir das wünsche, kann ich Donnerstag zum TÜV fahren.
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