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GoGo
VX-Rookie
Anmeldedatum: 21.03.2020
Beiträge: 10
Wohnort: Kaisheim
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 Verfasst am: So Apr 19, 2020 17:10:42 Titel: Led funktioniert jetzt |
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Vielen Dank für die vielen Tipps.
Geht jetzt nachdem das richtige Relais am Start war.
Jetzt das nächste Problem, hintere Bremsr
Bremse bekomme ich nicht zum laufen.
Pumpt keine Flüssigkeit durch. Tippe auf die Pumpe.
Bremssattel schließe ich aus.Erst neu gemacht.
Vielleicht hab Ihr noch eine Idee.
Grüße Armin.
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Die linke zum Gruß und immer eine Handbreit Asphalt unter den Reifen ???? |
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Amigaharry
VX-König
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Beiträge: 2056
Wohnort: Perchtoldsdorf / Österreich
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| Verfasst am: So Apr 19, 2020 19:55:01 Titel: |
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Zu viel Luft im System nach der Reparatur?
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten..... |
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GoGo
VX-Rookie
Anmeldedatum: 21.03.2020
Beiträge: 10
Wohnort: Kaisheim
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| Verfasst am: So Apr 19, 2020 20:06:38 Titel: Re zuviel Luft im System |
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Hallo, das könnte sein, aber wie bekomme ich diese dann heraus.
Grüße Armin
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Die linke zum Gruß und immer eine Handbreit Asphalt unter den Reifen ???? |
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VX-Hornet
VX-Geselle
Anmeldedatum: 27.05.2018
Beiträge: 408
Wohnort: Wiednitz
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| Verfasst am: So Apr 19, 2020 20:41:51 Titel: |
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Hallo Armin,
da hilft nur pumpen. Auch wenn es etwas langwierig ist. Am besten bei jedem Mal pumpen die Entlüfterschraube öffnen und schließen.
Evtl Bremsschlauch (zum Bremssattel) an der Pumpe ab machen und einen durchsichtigen Schlauch dran machen, dann siehst du ob beim Pumpen was passiert. Aber man sollte das auch am Vorratsbehälter sehen, wenn man genau hin sieht.
Du kannst auch den Bremssattel hoch hängen, weil ja Luft immer nach oben steigt. Aber klemm dabei was zwischen die Bremsbeläge/Bremskolben, damit die nicht ganz ausfahren.
Gruß Marus |
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Ronni
VX-Meister
Anmeldedatum: 31.08.2003
Beiträge: 670
Wohnort: Bremen
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| Verfasst am: So Apr 19, 2020 21:13:50 Titel: |
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Moin
mal ganz ehrlich und Hand aufs Herz
wenn du nicht weist wie man eine Bremse wieder Instand setzt - dann suche dir jemanden der das für dich macht!!!
Ja - alle haben irgend wann mal angefangen - aber damals hat man sich noch direkt in die Augen geschaut und nicht auf einer Tastertur rumgetippt...
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10 inch wheel driver
nach 50.000 km nun ohne VX
Ronni - Bremen |
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etpfreak
VX-Geselle
Anmeldedatum: 13.06.2017
Beiträge: 239
Wohnort: 32791 Lipperland
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| Verfasst am: So Apr 19, 2020 21:42:18 Titel: |
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Ich gebe Ronni recht. An der Bremse fummelt man nicht einfach so herum, lass dir das zeigen oder lass es machen.
Gruß Eugen
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ZXR750 dann 10 Jahre nix, dann kam die VX. Und jetzt ne Varadero in der Farbe nero
http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1855 |
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Seniorpilot
VX-Obermeister
Anmeldedatum: 31.03.2004
Beiträge: 1867
Wohnort: A-6020 INNSBRUCK
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| Verfasst am: Mo Apr 20, 2020 06:40:05 Titel: |
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Servus 
| Zitat: | | da hilft nur pumpen. Auch wenn es etwas langwierig ist |
Mitunter nicht! 
Mein Tipp: besorg Dir eine 100 Milliliter Plastik-Spritze ohne Nadel (Apotheke,Drogerie) und einen passenden Plastikschlauch. Dann schraubst Du das Entlüftungsventil aus und umwickelst das Gewinde mit 2 Umdrehungen Teflon-Band (Baumarkt, Installationsabteilung) und schraubst es sanft wieder ein-aber nicht ganz-ca. 1 Umdrehung vor Anschlag.. Dann füllst Die Spritze mit neuer Bremsflüssigkeit, steckst den Plastik-Schlauch an und auch an das Entlüftungsventil. Brems-Flüssigkeitsbehälter-Deckel abschrauben und dann sanft mit der Spritze die Flüssigkeit einpumpen.
Dann wird sich der Flüssigkeitsbehälter langsam von unten füllen. So lange wiederholen, bis der Flüssigkeits-stand passt und keine Luftblasen mehr kommen. Dann Entlüftungsventil festziehen(sanft) und gut ist es. Pedaldruck-Kontrolle, Bremse ausprobieren, wenn ordentlich Druckpunkt da ist, dann war es das. Wenn nicht - Fußbrems-zylinder überholen (neue Manschetten).
Erklärung: das Teflon-Band dient nur dazu, um das Gewinde des Entlüftungs-Nippels dicht zu machen. Wenn Du dieses dann festschraubst, dichtet nicht das Gewinde sondern der Konus am Ende desselben. Wenn Du das nicht machst, dann "sudelt" über das Gewindes die Bremsflüssigkeit heraus, sobald Du die Spritze drückst-das ist ungut!
VX-Grüße
Gilbert, the senior
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Immer schön oben bleiben.... |
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PAMVMeyer
VX-König
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Wohnort: 21614 Buxtehude
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| Verfasst am: Mo Apr 20, 2020 09:04:24 Titel: |
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Hi,
Bin da komplett auf Seniors/Gilberts Seite.
Man Pumpt sich sonst in den Wahnsinn.. mach das einfach so wie Gilbert schreibt. hab ich auch schon einige male so gemacht. ist kein Problem. Dann hast du ratz fatz Druck auf dem Hebel und kannst nochmal zusätzlich "entlüften" auf dem normalen Weg. dann siehst du auch das die Pumpe fördert 
Aber natürlich = Finger wech von der Bremse wenn man nicht weiß was man da so macht......
Gruß
Peter
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752) |
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GoGo
VX-Rookie
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Beiträge: 10
Wohnort: Kaisheim
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| Verfasst am: Mo Apr 20, 2020 12:24:35 Titel: Re Bremse selber warten |
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Hallo an alle, Danke für eure Tipps.
Habe mich vielleicht falsch ausgedrückt.
Ich mache seit fast 35 Jahren meine Bremsen selber, nur so ein Problem wie bei der VX hatte ich noch nie.
Habe versucht mit der Vakuum Pumpe zu entlüften klappte nicht, deshalb habe ich gedacht es gibt vielleicht einen Trick bei der VX.
Werde die Bremspumpe zerlegen.
Danke und Grüße
Armin
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Die linke zum Gruß und immer eine Handbreit Asphalt unter den Reifen ???? |
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