Hi,
ihr habt es nicht komplett abgeschaltet und Aufgegeben Danke dafür
Rest wird sich zeigen, wird schon passen
ganz schön komisch... alles ..
Aber komisch kann ja auch gut sein

Gruß
Peter

Wenn sie wirklich 12mm Dick sind ist es eine Falschlieferung.
9mm ist da schon richtig würde ich behaupten. Wenn alles Neu ist sind da so 3mm max 4mm Spiel wenn die Kolben ganz drin sind.
Das wird nicht so wirklich gut sein mit 12mm Belägen.

Vorn ist 8,5 +9mm wenn neu (Aber Alte Bremse bis ?? ca ...

Vergessen =
Alter / sehr Alter Sprit kann da auch mit zusammen hängen (Also Älter als 1-2 Monate. Bloß nicht 6 Monate und älter.)

aber schon Komisch...
Ich hab die letzten 3 oder 4 mal TÜV den Prüfer immer gebeten beide Rohre Einzeln zu messen damit ich weiß ob beide ca. gleich laufen. Was auch auf 0,1 immer so war.

Der letzte Prüfer sagte mir soager das es da kein Unterschied geben wird da die Rohre ja verbunden sind ...

Hi Werner,

da ist die VX ja anscheinend sehr gut bei dir aufgehoben.
Und du auch bei oder auf der VX
Viel Spaß hier und mit deiner VX

Und ja = lässt sich echt sehr viel (je nach Fähigkeiten und Werkzeug und Möglichkeiten auch alles) selbst erledigen an der VX.

Gruß
Peter

wie meinst du nicht optimal ?

Wackel auch mal an den Zündkabeln da kann sich auch mal was lösen .. ggf um 2-5mm kürzen und neu einschrauben (Kabel in Stecker meine ich)

Schiebermembran mal anschauen (Geht ja ohne die Gaser abzubauen)

Gruß
Peter

Welcome back :-)

So ca. würde ich vorgehen (bin ich auch schon)

0 = Alten Sprit raus aus Tank und Tank abbauen.
1 = Kerzen raus
2 = Schau ob der Motor dreht (Schraube Lima Deckel raus + SW17 ist dahinter lässt sich der Motor gut mit drehen )
Wenn er dreht lass die VX über einen Akkuschrauber oder ...

Schaust du oben unter WERKSTATT / Turtorials / Benzinhahn-Instandsetzung

Evtl hast du was Falsch montiert ? Oder ne Bechädigung im Dichtsitz ?
Gruß
Peter

Wie kommst du eigentlich auf Zylinderkopfdichtung ?
Das halte ich für sehr unwahrscheinlich
Gruß
Peter

Hi,

Motordeckel links (Lima Deckel) An der Kontaktfläche zum Motorgehäuse (Kurbelgehäuse) ? oder an einer der Schrauben die den Deckel an dem Motorgehäuse befestigen ? (2 der Schrauben sind mit Dichtung die haben Kontakt mit dem Innenraum Wenn die Dichtungen durch das Wagner zeugs auch weicher ...

Hi Martin,

wie schon geschrieben die Skizze ist nicht so Top Hilfreich.

Bilder werden größer wenn man drauf Klickt :-)

Die Pumpe geht an den Vorderen Gaser an den Gummiflansch unter dem Vergaser (Grüner Pfeil Schlauch Fahrtrichtung rechte Seite) Den Anschluss Lila Pfeil gibts nicht, ist ...

Hi,

das zeugs wird sicher nix kapput machen.
Wie viel Öl nimmt deine VX denn ?
Schon sichbare blaugraue Rauchzeichen sichtbar bei einem Gastoß oder so ?

Meine eine VX braucht auch etwas Öl aber gibt noch keine Rauchzeichen ab. Mit etwas Öl meine ich deutlich unter 0,5L Pro 1000km.
Laufleistung so ...

Hi Thomas,

schön das du eine VX bewegst Willkommen hier und viel Spaß hier sowie mit deiner VX

Gruß
Peter

hmmm... so hab ich das noch nicht gehört.
Ist ja auch Unregelmäßig.. (Also setzt auch mal kurz aus) das Klappern.. und im Hintergund ist dieses Wackelgeräusch das ist auch nicht Typisch für ne VX. Wenn die Kammera nach unten geht am Ende deines Videos wird denke ich deutlicher.
Würde deshalb ...

Jo, Hexerei wir nicht erforderlich sein dein VX wieder zum laufen zu bekommen. Kommt eben drauf an wie du selbst Handwerklich drauf bist und was du dir zutraust.
Um die Vergaser zu machen brauchst du kein Spezial Werkzeug (Ausser am ende zum Synchronisieren) Gosaler ist etwas weit wech.

Evtl hängt ...

Die Schraube auf deinem Bild dürfte nicht Original sein ? Ist eigentlich unterdruck für Benzinhan wie schon geschrieben.. Original verschlosssen ist die Bohrung mit einer sehr kurzen Kreuzschraube (vermutlich nur so 5 bis max 10mm lang weiß ich nicht genau) Wenn die Schraibe die bei dir drin ist zu ...

War wieder schön mit euch Danke an Alle besonders der Orga.
Die Bikerspiele waren schon cool

Bis bald
Gruß
Peter

Hi Cheers,

Deine VX scheint noch top zu sein :-) Glückwunsch + Willkommen hier und viel Spaß.
Das mit dem Verbrauch wird sicher spätestets dann "normalisieren" wenn die Drossel raus ist. Ich kenne die 34PS Drossel nur als Scheibe mit Loch die die Luftzufuhr beim Gaser Querschnitsmäßig deutlich ...

Tut mir leid für dich. Nur gut das dir nix passiert ist.

Gruß
Peter

Ich bin da raus.
Freitag ist Renate Tag + Samstag normalerweise ne Tour........

Gruß
Peter