Herzlichen Dank für die Arbeit!

Habe vor geschätzt zwei Jahren die gleichen Produkte montiert. Problemlos. Denke es liegt an der Kolbenstellung.

Die RE Interceptor ist jedenfalls ein schönes Eisen. Die gefällt mir auch. Wünsche dir viele schönen, unfallfreien Kilometer mit der RE. Du kannst ja weiterhin im Forum bleiben. Haben zwei Eisen Platz in der Garage?

Wenn ich nicht irre, sind Zündkerzen und Luftfilter seit 19.000 km eingebaut. Luftfilter habe ich voriges Jahr durchgeblasen, als ich die Nadelventile getauscht habe. Tausch kann sicher nicht schaden. Das und den Tausch der Benzinschläuche kommt im Winter, also leider bald, dran.

Konnte heute eine längere Testfahrt machen. Zieht eigentlich gut. Mir kommt vor, das hat sich seit der letzten - kurzen - Ausfahrt gebessert. Im Drehzahlbereich bis 3000 hängt sie nicht so gut am Gas, ist aber trotzdem nicht schlecht. Der Fehler von vorher ist jedenfalls behoben. Die Benzinpumpe war ...

Neue (alte) Benzinpumpe eingebaut VX läuft jetzt wieder, aber nicht optimal. Konnte wegen dem Wetter nur eine kurze Testfahrt machen.

Die ursprüngliche Benzinpumpe habe ich zerlegt, die sieht innen eigentlich sauber aus, Membran schien auch okay zu sein.

Meine VX "bockt" zeitweise, zuletzt ist mir bergauf ein Zylinder ausgefallen. Habe den Verdacht, dass die Tankentlüftung nicht genug durchlässt. Ist es eine Wisschenschaft, den Tankdeckel zu zerlegen? Kommen einem da Federn usw. entgegen? Habe da ein wenig Bedenken wegen dem Tankschloss.

Hallo. Ich würde es auch einmal mit Vergaserreiniger und, falls der Sprit schon älter ist, diesen durch neuen ersetzen. Nach ein paar Tankfüllungen sollte es wieder funktionieren, wenn die VX vorher ordentlich gelaufen ist.
Denke, deine Werktstatt will das gar nicht machen, das ist kein ernst ...

Danke für das Betreiben der HP und vom Forum über die vielen Jahre! Das macht sich alles nicht von alleine.

Habe schon erlebt, dass ein Ölschauglas milchig und schlecht durchsichtig wurde. Aber das gar nichts mehr zu sehen ist? Meine, die VXen gönnen sich ja gerne ein wenig Öl. Blöde Frage: ist wirklich genug Öl drinnen?

Angemeldete VXen in Österreich per 31.12.2024. Auskunft v. Statistik Austria.
Niederösterreich 27
Kärnten 0
Wien 7
Oberösterreich 18
Vorarlberg 5
Steiermark 7
Burgenland 1
Salzburg 6
Tirol 6
Gesamt 77 angemeldete Fahrzeuge.

Ärgerlicher Werkstattfehler. Denke die VX läuft ohne Benzinpumpe auch halbwegs, wenn der Tank ziemlich voll ist und du den Hahn nicht ständig auf Anschlag hast. Obs bergauf ohne Pumpe auch funktioniert

Alles Gute für 2025!
Mögen unsere VXen noch lange störungsfrei funktionieren und uns noch viele schöne unfallfreie Kilometer ermöglichen.

Hallo Siegfried
Welches BJ ist deine VX? Habe nachgesehen, bei meiner 92er gibt es das rosa Kabel - wo auch immer es hingeht - bei der 91er nicht.

Jörg 107 hatte recht, vorne war ein Hinterreifen montiert. Den hat mir eine Werkstatt - keine Hinterhofwerkstatt sondern ein bekannter Betrieb - vor 5 Jahren montiert und auf die Rechnung Vorderreifen geschrieben. Ich wollte die Bereifung schon vor meinem "Kontakt" mit dem LKW altersmäßig tauschen ...

Danke. Habe mit der VX schon wieder ein paar Runden durch die Bucklige Welt gezogen - alles funktioniert.
Die Verkleidung habe ich montiert, um anstürmende LKW abwehren zu können und den Hinterreifen am Vorderrad habe ich montiert, damit ich ich im Bedarfsfall schneller nach hinten flüchten kann ...

Auskunft Statistik Austria über den Bestand von VXen in Österreich mit 31.12.2023:

Burgenland 2
Kärnten 1
Niederösterreich 25
Oberösterreich 22
Salzburg 7
Steiermark 7
Tirol 6
Vorarlberg 6
Wien 6
Zusammen 82

So, die VX ist wieder auf der Straße.

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Ja, das war sicher einmal eine schöne VX.

Hatte eine Benzinüberschwemmung im Motoröl. Ist bekannt, ob die Nadelventile im vorderen und hinteren Vergaser ident sind?