Diese "Fehlzündungen/Huster/Verschlucker" haben viele VX, wenn sie noch kalt sind (und auch viele andere großvolumige 1/2 Zylinder mit Vergaser). Meine macht das auch. Das ist aber nicht zu fett, sondern zu mager. Es sollte weg sein, wenn du sie mit etwas Choke warmfährst (auch bei den momentanen ...

Können schon, aber nicht ratsam! Das Ladesystem der alten VX ist noch etwas "rustikal" aufgebaut und kann zwischen 13,5V und 15,5V rausschießen - und manchmal nutzt sie die Toleranz bis ganz oben aus. Eine ungeschützte LiIon-Batterie, also ohne eigene Eingangsregelung lebt da nicht lange. Es kann ...

Ja, das kann wohl sein. Ich habe den letzten 2025 für die GS gekauft - ich muss mich da auch jetzt einmal erkundigen. Wenn es den auch für die GS auch nicht mehr gibt, wäre das schade - hat sehr gut in den Kurven gehalten und war dennoch langlebig.

Ich habe noch eine Rechnung für die VX aus 2020 ...

Seit wann solls den nur als Hinterreifen geben?
Ich habe den auch auf meiner GS500F, aber der ist FRONT und auch so markiert!

Check auch die Pumpe! Nicht das die so aussieht:

https://up.picr.de/40569863xx.jpg

Das passiert wenn man 2 inkompatible Kühlflüssigkeiten mischt (siehe: https://vxrider.de/forum/search.php?key ... d93d1e4e15)

Die Kühlleistung des Ventilators ist durchaus beachtlich. Allerdings sollte der bei deinem beschriebenen Szenario nicht nötig sein. Ich denke, das möglicherweise dein Kühlkreislauf verdreckt ist. Wurde da einmal die Kühlflüssigkeit gewechselt? Wenn ja, dann hoffentlich auf dieselbe Type die vorher ...

Wenn die rote Temperturwarnung aufleuchtet, ist definitiv mit der Kühlung was nicht in Ordung. Entweder springt der Lüfter nicht oder zu spät an oder die Wasserpumpe fördert nicht wie sie soll (Kühler, Kanäle, Pumpenrad,... verdreckt).
Im normalen Betrieb (auch stop&go) selbst bei fast 40°C ...

Waren die Zylinder da schon einmal herunten? Könnte ein Fragment der Zylinderfußdichtung sein. Die ist, soweit ich weis, aus Metall.

Wieder so ein Fall??

https://vx800.de/forum/viewtopic.php?t= ... 8a63022f8c

Da wird einfach das Innenwiderstandsverhalten beim Einschalten gemessen und das ist bei einer LED komplett anders. Wenn die Bordelektronik nicht explizit für LED ausgelegt ist, oder man sie umprogrammieren kann, wird das niemals gehen - mit einem "Relais" schon gar nicht - das müsste nämlich dann ...

Gab es nicht auch links oder rechts vom Steuerkopf eine Problem-/ Scheuerstelle wo der Kabelbaum gerne mal "angekratzt" ist.

Ja, an den kleinen schwarzen Kunststoffabdeckungen li und re am Lenkkopf. Da scheuern an der Kante gerne Kabel durch.

Wenn Zusatzverbraucher verbaut sind, werden die 10A ...

Na, da bist du ja ordentlich abgezockt worden! Das ist schon eine unglaubliche Frechheit!

Interessant! Letztes jahr im Herbst habe ich noch eine VX mit Villacher Kennzeichen in Velden gesehen. Die war tip-top in Ordnung und sehr gepflegt.

Synchronisieren geht wie an jeder anderen Vergaserkiste auch und steht im Servicemanua l (das du dir sowieso besorgen solltest (,pdf...)

Am günstigsten ist das mit 2 Unterdruckuhren zu machen - ich glaube Louis hat da was halbwegs günstiges im Programm. Wenns richtig "Profi" gehen soll, da ist eher ...

Unbedingt die Nadelventile trotzdem penibel prüfen ob die wirklich dicht sind! Auch ein neuer Hahn ist kein Garant, das nicht trotzdem einmal was durchgeht.....

Im Grunde ist es egal an welchem Unterdruckanschluss die Pumpe hängt. An den andern Vergaser kommt dann der Unterdruck-Benzinhahn (wenn einer verbaut ist). Mach's analog dem Servicemanual.

Was aber noch viel wichtiger ist: Egal ob Benzinhahn oder Pumpe n.i.O. sind: Die Nadelventile der Vergaser ...

Die Segelstange der GS500F kommt dem VX-Lenker noch am nächsten.
Es sollte für die GS auch noch Nachrüstlenker geben - vielleicht passt dir so einer.

Ehrlich gesagt, verstehe ich nicht, warum die immer das Heck abschneiden und dieses schöne Motorrad derartig verunstalten. Können die nicht dafür einen der heutigen 0815-Yoghurtbecher im Darth-Vader-Design nehmen? Abgesehen davon finde ich abgeschnittene Hecks potthäßlich.....

VX Putzer hat geschrieben: Do Jan 22, 2026 22:07:49 .... Denke, Suzuki liest sicher mit

Naja, selbst die jetzige VX haben wir dem damaligen extrem engagiertem Suzuki-Entwicklungschef zu verdanken, der die VX gegen das Marketing durchgedrückt hat (und im Grunde einen Hit gelandet hat)......ich habe da also wenig Hoffnung

Das schaut mehr wie eine aufgepimte Volusia aus....

Ich würde an einer "neuen" VX nur wenig ändern - vor allem das zeitlose, klassische Styling würde ich kaum ändern.
Der Motor muss natürlich auf zeitgemäßen Stand gebracht werden (Einspritzung, KAT) - Mehrleistung ist gar nicht so wichtig. Im ...